இந்தியா-ஐரோப்பிய யூனியன் FTA: ஆட்டோ துறை சரிவு, டெக்ஸ்டைல்ஸ் ஏற்றம்

### வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு வரிகள் சிக்கல்

இந்தியா-ஐரோப்பிய யூனியன் சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தம் (FTA) அறிவிக்கப்பட்ட பின்னர் இந்திய ஆட்டோமொபைல் பங்குகள் கடும் சரிவைச் சந்தித்தன. நிஃப்டி ஆட்டோ குறியீடு செவ்வாயன்று 0.9% சரிந்தது. முக்கிய உற்பத்தியாளர்களின் பங்கு விலைகள் குறைந்தன, இது ஐரோப்பிய இறக்குமதிகளிலிருந்து போட்டி அதிகரிக்கும் என்ற முதலீட்டாளர்களின் அச்சத்தைப் பிரதிபலித்தது. மஹிந்திரா & மஹிந்திரா 4.2% சரிந்து, நாள் வர்த்தகத்தில் 5.6% என்ற குறைந்தபட்ச அளவை எட்டியது, அதே நேரத்தில் மாருதி சுசுகி இந்தியா 1.4% சரிந்தது, மற்றும் டாடா மோட்டார்ஸ் சுமார் 1% முதல் 2% வரை வீழ்ச்சியடைந்தது.

சந்தையின் கவலையின் மையப்புள்ளி, வாகனத் துறைக்கான FTA-வின் ஷரத்துகளில் உள்ளது. இந்தியா, ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட கார்களுக்கான இறக்குமதி வரிகளை 110% இலிருந்து படிப்படியாக 10% ஆகக் குறைக்க உறுதியளித்துள்ளது, இது ஆண்டுக்கு 250,000 வாகனங்கள் என்ற வரம்பிற்குள் இருக்கும். முக்கியமாக, இந்த வரி குறைப்புக்கள் சுமார் ₹13.5 லட்சத்திற்கு மேல் நிலுவைத் தொகையுடன் கூடிய வாகனங்களை முதன்மையாக இலக்காகக் கொண்டுள்ளன, இது ₹25 லட்சத்திற்குக் கீழே உள்ள மாஸ்-மார்க்கெட் பிரிவை திறம்படப் பாதுகாக்கிறது, இங்குதான் பெரும்பாலான இந்திய நிறுவனங்கள் செயல்படுகின்றன. கார் பாகங்களுக்கான வரிகளும் ஐந்து முதல் பத்து ஆண்டுகளில் நீக்கப்பட உள்ளன. ஆய்வாளர்கள் M&M-க்கு 3-4% மற்றும் மாருதி சுசுகி மற்றும் டாடா மோட்டார்ஸ்-க்கு 1-2% அளவிலான வர்த்தகத்தில் தாக்கம் ஏற்படலாம் என கணிக்கின்றனர், குறிப்பாக அவர்களின் SUV பிரிவுகளில், அவை பெரும்பாலும் இந்த நன்மைகளுக்கான குறைந்தபட்ச இறக்குமதி விலைத் தேவைகளுக்கு அருகில் செயல்படுகின்றன. இந்த சீரான நடவடிக்கைகள் இருந்தபோதிலும், சந்தை உடனடியாக எச்சரிக்கையுடன் எதிர்வினையாற்றியது. ஐரோப்பிய ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கமும் இந்த ஒப்பந்தத்தை வரவேற்றது, ஆனால் ஒதுக்கீடுகள் மற்றும் எஞ்சிய வரிகளின் சாத்தியமான வரம்புகளைக் குறிப்பிட்டது.

### டெக்ஸ்டைல் ஏற்றுமதியாளர்களுக்கு பூஜ்ஜிய-வரி பலன்

ஆட்டோ துறைக்கு முற்றிலும் மாறாக, இந்தியாவின் உழைப்பு-சார்ந்த டெக்ஸ்டைல் மற்றும் ஆடைத் தொழில் இந்தியா-EU FTA-வின் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பயனாளி ஆனது. ஐரோப்பிய யூனியன் இந்திய டெக்ஸ்டைல் இறக்குமதிகள் மீதான வரிகளை நீக்க ஒப்புக்கொண்டுள்ளது, இது முன்னணி ஏற்றுமதியாளர்களின் பங்குகளின் விலையை உயரச் செய்தது. வெல்ஸ்பன் லிவிங், கேபிஆர் மில்ஸ், வர்தமான் டெக்ஸ்டைல்ஸ் மற்றும் இண்டோ கவுண்ட் இண்டஸ்ட்ரீஸ் போன்ற நிறுவனங்கள் 2% முதல் 6% வரை லாபம் கண்டன. ஐரோப்பிய யூனியன் சந்தைக்கான இந்த பூஜ்ஜிய-வரி அணுகல், சுமார் ₹22.9 லட்சம் கோடி மதிப்புடையது, இது ஏற்றுமதி ஒப்பந்தங்களை வலுப்படுத்தும் மற்றும் தொழிற்சாலை பயன்பாட்டை மேம்படுத்தும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த ஒப்பந்தம், வங்கதேசம் மற்றும் பாகிஸ்தான் போன்ற போட்டியாளர்களுக்கு எதிராக அவர்கள் முன்னர் எதிர்கொண்ட வரிச் சாதகமின்மையை சரிசெய்து, இந்திய ஏற்றுமதியாளர்களுக்கான போட்டியை சமன் செய்கிறது. ரெடிமேட் ஆடைகள், பருத்தி துணிகள் மற்றும் செயற்கை இழை துணிகள் ஆகியவை ஐரோப்பிய யூனியனுக்கு இந்தியாவின் டெக்ஸ்டைல் ஏற்றுமதியின் மிகப்பெரிய பிரிவுகளாகும், மேலும் இந்த முன்னுரிமை அணுகல், குறிப்பாக MSME தொகுதிகளில், உற்பத்தி, திறன் பயன்பாடு மற்றும் வேலைவாய்ப்பை அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஐரோப்பிய யூனியன், அமெரிக்காவிற்கு அடுத்தபடியாக, டெக்ஸ்டைல் மற்றும் ஆடைக்கு இந்தியாவின் இரண்டாவது பெரிய ஏற்றுமதி சந்தையாகும், இது இந்த FTA-வை இந்தத் துறையின் வளர்ச்சிப் பாதைக்கு ஒரு முக்கியமான வளர்ச்சியாக மாற்றுகிறது.

### பரந்த பொருளாதாரப் போக்குகள் மற்றும் துறை நுணுக்கங்கள்

ஆட்டோ பங்குகளின் கடுமையான துறை சார்ந்த ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு மத்தியிலும், பரந்த இந்திய பங்குச் சந்தை மீள்திறனைக் காட்டியது. குறியீட்டு சென்செக்ஸ், சுமார் 450 புள்ளிகள் என்ற ஆரம்ப வீழ்ச்சிக்குப் பிறகு, 0.4% உயர்ந்து முடிந்தது, அதே நேரத்தில் நிஃப்டி 50 0.5% உயர்ந்தது. FTA-வில் மருந்துப் பொருட்கள் உட்பட பிற பொருட்களுக்கான வரிக் குறைப்புகளும் அடங்கும், இதன் மீதான வரிகள் 11% இலிருந்து பூஜ்ஜியமாக குறையும், மேலும் ஐரோப்பிய ஒயின், ஸ்பிரிட்ஸ் மற்றும் பீர் மீதான 110-150% வரிகள் 20-50% ஆக கணிசமாகக் குறைக்கப்படும். இது செவ்வாய்க்கிழமை அன்று மருந்து மற்றும் மதுபான நிறுவனங்களின் பங்குகளின் விலையில் சரிவை ஏற்படுத்தியது.

சுமார் இரண்டு தசாப்த கால பேச்சுவார்த்தைகளுக்குப் பிறகு எட்டப்பட்ட இந்தியா-EU FTA, ஒரு மைல்கல் ஒப்பந்தமாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது, இது 2032 க்குள் இந்தியாவுக்கு ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் பொருட்கள் ஏற்றுமதியை இரட்டிப்பாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. ஆட்டோமொபைல் துறை, குறைந்த வரிகளால் பயனடையும் பிரீமியம் மற்றும் ஆடம்பரப் பிரிவுகளை நோக்கி கவனம் செலுத்தும் ஒரு சிக்கலான மறுசீரமைப்பை எதிர்கொண்டாலும், இந்த ஒப்பந்தம் இந்தியாவின் மாஸ்-மார்க்கெட் ஆட்டோ தொழிலைப் பாதுகாக்கும் அதே வேளையில் இந்தியாவின் சந்தையை மூலோபாய ரீதியாகத் திறக்கிறது. ஒரே நேரத்தில், இது இந்தியாவை உலகளாவிய மதிப்புச் சங்கிலிகளில், குறிப்பாக டெக்ஸ்டைல் போன்ற துறைகளில், உடனடி மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகள் எதிர்பார்க்கப்படும் இடங்களில், ஆழமாக ஒருங்கிணைக்கிறது. ஆட்டோ துறையில் வரி குறைப்புகளின் படிப்படியான அணுகுமுறை உள்நாட்டு நிறுவனங்கள் ஏற்பதன் தேவையை அங்கீகரிக்கிறது, அதே நேரத்தில் டெக்ஸ்டைல்ஸிற்கான விரைவான பூஜ்ஜிய-வரி அணுகல் இந்தியாவின் ஏற்றுமதி சார்ந்த தொழில்களுக்கு ஒரு தெளிவான மூலோபாய நன்மையைக் குறிக்கிறது.