भारत-यूरोपीय संघ FTA: ऑटो सेक्टर में गिरावट, टेक्सटाईल को बढ़ावा

### ऑटोमोबाइल कंपनियों के लिए टैरिफ की उलझन

भारत-यूरोपीय संघ मुक्त व्यापार समझौते (FTA) की घोषणा के बाद भारतीय ऑटोमोबाइल शेयरों में तेज गिरावट आई, मंगलवार को निफ्टी ऑटो इंडेक्स 0.9% गिर गया। प्रमुख निर्माताओं के शेयर की कीमतों में गिरावट आई, जो यूरोपीय आयातों से बढ़ी प्रतिस्पर्धा के बारे में निवेशकों की चिंताओं को दर्शाती है। महिंद्रा एंड महिंद्रा 4.2% की गिरावट के साथ बंद हुआ, जो इंट्राडे में 5.6% के निचले स्तर पर था, जबकि मारुति सुजुकी इंडिया 1.4% और टाटा मोटर्स में लगभग 1% से 2% की गिरावट आई।

बाजार की चिंताओं का मुख्य कारण ऑटोमोटिव क्षेत्र के लिए FTA के प्रावधान हैं। भारत ने यूरोपीय निर्मित कारों पर 110% के भारी आयात शुल्क को धीरे-धीरे घटाकर 10% करने का प्रतिबद्धता जताई है, हालांकि यह वार्षिक 250,000 वाहनों के कोटे के भीतर होगा। महत्वपूर्ण बात यह है कि ये टैरिफ कटौती मुख्य रूप से लगभग 13.5 लाख रुपये से अधिक के लैंडेड मूल्य वाले वाहनों को लक्षित करती है, प्रभावी रूप से 25 लाख रुपये से नीचे के मास-मार्केट सेगमेंट को बचाती है, जहां अधिकांश भारतीय खिलाड़ी काम करते हैं। कार के पुर्जों पर शुल्क भी पांच से दस वर्षों में हटाने के लिए निर्धारित है। विश्लेषकों का अनुमान है कि M&M के लिए 3-4% और मारुति सुजुकी और टाटा मोटर्स के लिए 1-2% की संभावित वॉल्यूम प्रभाव होगा, विशेष रूप से उनके SUV पोर्टफोलियो में, जो अक्सर इन लाभों के लिए न्यूनतम आयात मूल्य थ्रेशोल्ड के करीब संचालित होते हैं। इन कैलिब्रेटेड उपायों के बावजूद, बाजार ने तत्काल सावधानी बरती, यूरोपीय ऑटोमोबाइल निर्माताओं संघ ने भी इस भावना को दोहराया, जिसने समझौते का स्वागत किया लेकिन कोटे और अवशिष्ट टैरिफ की संभावित सीमाओं को नोट किया।

### टेक्सटाइल निर्यातकों के लिए शून्य-शुल्क का वरदान

ऑटो सेक्टर के बिल्कुल विपरीत, भारत के श्रम-प्रधान टेक्सटाइल और परिधान उद्योग भारत-EU FTA के एक महत्वपूर्ण लाभार्थी के रूप में उभरे। यूरोपीय संघ ने भारतीय टेक्सटाइल आयात पर टैरिफ समाप्त करने पर सहमति व्यक्त की है, जिससे प्रमुख निर्यातकों के शेयरों में उछाल आया। Welspun Living, KPR Mills, Vardhman Textiles, और Indo Count Industries जैसी कंपनियों के शेयरों में 2% से 6% तक की वृद्धि देखी गई। यूरोपीय संघ के बाजार तक यह शून्य-शुल्क पहुंच, जिसका मूल्य लगभग 22.9 लाख करोड़ रुपये है, निर्यात अनुबंधों को बढ़ावा देने और फैक्ट्री यूटिलाइजेशन में सुधार करने की उम्मीद है। यह समझौता भारतीय निर्यातकों के लिए खेल के मैदान को समान करता है, जो बांग्लादेश और पाकिस्तान जैसे प्रतिस्पर्धियों के खिलाफ उन्हें पहले से झेल रहे टैरिफ नुकसान को ठीक करता है। रेडी-मेड गारमेंट्स, कॉटन टेक्सटाइल्स और मैन-मेड फाइबर टेक्सटाइल्स EU को भारत के टेक्सटाइल निर्यात के सबसे बड़े सेगमेंट बनाते हैं, और इस तरजीही पहुंच से उत्पादन, क्षमता उपयोग और रोजगार को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है, खासकर MSME क्लस्टर में। यूरोपीय संघ, संयुक्त राज्य अमेरिका के बाद, टेक्सटाइल और परिधान के लिए भारत का दूसरा सबसे बड़ा निर्यात बाजार है, जो इस FTA को क्षेत्र के विकास पथ के लिए एक महत्वपूर्ण विकास बनाता है।

### व्यापक आर्थिक धाराएँ और सेक्टर की बारीकियां

ऑटो शेयरों में तेज सेक्टर-विशिष्ट अस्थिरता के बावजूद, व्यापक भारतीय इक्विटी बाजार ने लचीलापन दिखाया। बेंचमार्क सेंसेक्स, लगभग 450 अंकों की शुरुआती गिरावट के बाद, 0.4% की बढ़त के साथ बंद हुआ, जबकि निफ्टी 50 0.5% ऊपर बंद हुआ। FTA में अन्य वस्तुओं पर टैरिफ में कमी भी शामिल है, जिसमें फार्मास्यूटिकल्स शामिल हैं, जिन पर शुल्क 11% से शून्य हो जाएगा, और यूरोपीय शराब, स्पिरिट्स और बीयर पर 110-150% से 20-50% की महत्वपूर्ण कटौती होगी। इससे मंगलवार को फार्मा और शराब कंपनियों के शेयरों में गिरावट आई।

लगभग दो दशकों की बातचीत के बाद संपन्न हुआ भारत-EU FTA, एक ऐतिहासिक समझौता है, जिसका लक्ष्य 2032 तक भारत को यूरोपीय संघ के माल निर्यात को दोगुना करना है। जबकि ऑटोमोटिव सेक्टर को एक जटिल पुनर्संरचना का सामना करना पड़ रहा है, जिसमें प्रीमियम और लक्जरी सेगमेंट पर ध्यान केंद्रित किया गया है जो कम शुल्कों से लाभान्वित होंगे, यह समझौता भारत के मास-मार्केट ऑटो उद्योग की सुरक्षा करते हुए भारत के बाजार को रणनीतिक रूप से खोलता है। साथ ही, यह भारत को वैश्विक मूल्य श्रृंखलाओं में अधिक गहराई से एकीकृत करता है, विशेष रूप से टेक्सटाइल जैसे क्षेत्रों में, जहां तत्काल और महत्वपूर्ण लाभ की उम्मीद है। ऑटो सेक्टर में टैरिफ में कमी का चरणबद्ध दृष्टिकोण घरेलू खिलाड़ियों को अनुकूलित करने की आवश्यकता को स्वीकार करता है, जबकि टेक्सटाइल के लिए त्वरित शून्य-शुल्क पहुंच भारत के निर्यात-उन्मुख उद्योगों के लिए एक स्पष्ट रणनीतिक लाभ का संकेत देती है।