శాంటా మార్టా ఎనర్జీ సమ్మిట్: కీలక దేశాల గైర్హాజరీ.. శిలాజ ఇంధనాల భవిష్యత్తుపై భిన్నాభిప్రాయాలు!

ఇంధన పరివర్తనలో ప్రపంచ దేశాల విభేదాలు

పశ్చిమాసియాలో (West Asia) జరుగుతున్న సంఘర్షణలు, దానివల్ల పెరుగుతున్న ఇంధన ధరల అస్థిరత నేపథ్యంలో, ప్రపంచం శిలాజ ఇంధనాల (Fossil Fuels) నుంచి బయటపడాల్సిన ఆవశ్యకత స్పష్టమైంది. అయితే, శాంటా మార్టాలో జరిగిన సదస్సు.. ఈ పరివర్తన (Transition) కు ఒక ఏకీకృత వ్యూహాన్ని రూపొందించడానికి బదులుగా, దేశాల మధ్య ఉన్న ఆర్థిక, భౌగోళిక రాజకీయ (Geopolitical) విభేదాలను మరింతగా ఎత్తిచూపింది. 'చేయగలవారి కూటమి' (Coalition of doers) సమావేశమైనప్పటికీ, ప్రతి దేశం తమ సొంత ప్రయోజనాలను, వనరులపై ఆధారపడటాన్ని, డీకార్బొనైజేషన్ (Decarbonization) కోసం నిధులు సమకూర్చుకునే సామర్థ్యాన్ని బట్టి వేర్వేరు మార్గాలను అనుసరిస్తున్నాయని ఈ సమావేశం స్పష్టం చేసింది.

భౌగోళిక రాజకీయాలు, ఉత్పత్తిదారుల వైరుధ్యం

పశ్చిమాసియాలో నెలకొన్న సంక్షోభం ప్రపంచ ఆర్థిక వ్యవస్థపై తీవ్ర ప్రభావాన్ని చూపింది. 2026 నాటికి గ్లోబల్ ఎకనామిక్ గ్రోత్ కేవలం **3.2%**కి పరిమితం కావచ్చని అంచనా. 2026లో బ్రెంట్ క్రూడ్ (Brent crude) ధరలు బ్యారెల్ $80 వద్ద ట్రేడ్ అవుతున్నా, $100 మార్కును దాటే ప్రమాదం ఉందని, ఇది సరఫరా గొలుసులు (Supply Chains) మరియు ఇంధన భద్రతకు (Energy Security) ముప్పుగా పరిణమిస్తుందని నివేదికలు హెచ్చరిస్తున్నాయి. ముఖ్యంగా ఆసియా, యూరప్‌లోని ఇంధన దిగుమతి చేసుకునే దేశాలు ఆందోళన చెందుతున్నాయి. మరోవైపు, నార్వే (Norway), బ్రెజిల్ (Brazil) వంటి శిలాజ ఇంధనాల ఆదాయంపై ఆధారపడే దేశాలు ఈ సదస్సుకు హాజరయ్యాయి. నార్వే, అప్‌స్ట్రీమ్ ఉద్గారాలను తగ్గించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నప్పటికీ, 2026లో చమురు, గ్యాస్ రంగంలో దాదాపు $23 బిలియన్లు పెట్టుబడి పెట్టాలని యోచిస్తోంది. బ్రెజిల్ భారీ స్థాయిలో చమురు ఉత్పత్తిని కొనసాగిస్తూనే, పునరుత్పాదక ఇంధన రంగంలో (Renewables) కూడా దూసుకుపోతోంది. 2030 నాటికి తమ చమురు ఉత్పత్తి గరిష్ట స్థాయికి చేరుకుంటుందని అంచనా వేస్తోంది. ఈ దేశాల భాగస్వామ్యం, శిలాజ ఇంధన సంబంధాలను కాపాడుకుంటూనే, పరివర్తన చర్చలను ప్రభావితం చేయాలనే ప్రయత్నంగా కనిపిస్తోంది. ఇది శిలాజ ఇంధనాలను పూర్తిగా దశలవారీగా తొలగించాలనే లక్ష్యానికి విరుద్ధంగా ఉంది.

కీలక దేశాల భిన్న మార్గాలు

ఈ చర్చల్లో భారతదేశం (India), చైనా (China) వంటి ప్రధాన అభివృద్ధి చెందుతున్న ఆర్థిక వ్యవస్థలు భాగం కాకపోవడం ఒక ముఖ్యమైన అంశం. ఈ దేశాలు పునరుత్పాదక ఇంధన రంగంలో భారీగా పెట్టుబడులు పెడుతున్నప్పటికీ, ఈ కీలక కూటమికి దూరంగా ఉన్నాయి. భారతదేశం 2025లో సుమారు 50 GW పునరుత్పాదక ఇంధనాన్ని జోడించడమే కాకుండా, 2030 నాటికి 500 GW లక్ష్యాన్ని నిర్దేశించుకుంది. ఇంధన భద్రత, ఆర్థిక వృద్ధి అవసరాలే దీనికి ప్రధాన కారణం. చైనా కూడా పునరుత్పాదక ఇంధన వనరులను వేగంగా విస్తరిస్తోంది. శిలాజ ఇంధనాల దిగుమతులు గణనీయంగా ఉన్నప్పటికీ, దాని విద్యుత్ సామర్థ్యంలో 60% కంటే ఎక్కువ శిలాజ ఇంధనేతర వనరుల నుంచే వస్తోంది. పారిశ్రామికీకరణ, జీవన ప్రమాణాలను పెంచుకోవడానికి ఈ దేశాలకు భారీగా ఇంధనం అవసరం. అందువల్ల, అవి ఫైనాన్సింగ్, ఇంధన లభ్యత, భద్రత వంటి అంశాలకు ప్రాధాన్యత ఇస్తున్నాయి – ఈ సదస్సులో ఆ అంశాలకు తగిన ప్రాధాన్యత లభించలేదని భావిస్తున్నాయి. వారి పరివర్తన ప్రణాళికలు దేశీయ అవసరాల ఆధారంగా రూపుదిద్దుకుంటున్నాయి, బాహ్య ఆదేశాల ఆధారంగా కాదు.

ఫైనాన్సింగ్ సవాళ్లు

కీలక దేశాల గైర్హాజరీ, భారీ ఆర్థిక అంతరాలు సదస్సు లక్ష్యాలను ఆచరణాత్మక అడుగులుగా మార్చడంలో సవాళ్లను విసురుతున్నాయి. 2025లో ఇంధన పరివర్తనలో గ్లోబల్ పెట్టుబడి రికార్డు స్థాయిలో $2.3 ట్రిలియన్లు చేరినప్పటికీ, వృద్ధి మందగించింది. అవసరమైన దానికంటే ఇది చాలా తక్కువ. అభివృద్ధి చెందుతున్న దేశాలు అధిక అప్పులు, తగ్గిన విదేశీ సహాయం, పెరుగుతున్న రుణ ఖర్చుల కారణంగా తీవ్రమైన నిధుల ఒత్తిడిని ఎదుర్కొంటున్నాయి. ఈ నిధుల అంతరం వల్ల సంపన్న దేశాలు, కొన్ని ఉత్పత్తి దేశాలు పరివర్తన సాంకేతికతలకు నిధులు సమకూర్చగలిగినా, చాలా అభివృద్ధి చెందుతున్న ఆర్థిక వ్యవస్థలు అవసరమైన పునరుత్పాదక ప్రాజెక్టులకు మూలధనాన్ని పొందడంలో ఇబ్బంది పడుతున్నాయి. ఇది ఇంధన పేదరికం కొనసాగే ప్రాంతాలతో, ప్రపంచ అసమానతలతో కూడిన రెండు రకాల ఇంధన భవిష్యత్తుకు దారితీయవచ్చు.

విభజన వల్ల కలిగే నష్టాలు

భౌగోళిక రాజకీయ అస్థిరత, ఇంధన పరివర్తన పట్ల భిన్నమైన విధానాలు తీవ్రమైన నష్టాలను కలిగిస్తాయి. గత ఇంధన సంక్షోభాలు, భద్రతాపరమైన ఆందోళనలు కొన్నిసార్లు శిలాజ ఇంధనాలలో ఎక్కువ పెట్టుబడులకు దారితీసి, డీకార్బొనైజేషన్‌ను నెమ్మదింపజేస్తాయని గత అనుభవాలు చెబుతున్నాయి. ప్రస్తుత అంతరాయాలు పరివర్తన వైపు మళ్లడానికి కారణాలు అందిస్తున్నప్పటికీ, ముఖ్యంగా తక్కువ-ధర ఉత్పత్తిదారులకు, నిరంతర శిలాజ ఇంధన పెట్టుబడులకు ఆర్థికపరమైన సమర్థనను కూడా అందిస్తున్నాయి. ప్రధాన ఇంధన వినియోగదారులను, పునరుత్పాదక ఇంధన అభివృద్ధిదారులను 'చేయగలవారి' సమూహం నుంచి మినహాయించడం, ఏదైనా పరివర్తన ప్రణాళిక విశ్వసనీయతను బలహీనపరుస్తుంది. అభివృద్ధి చెందుతున్న దేశాల ఫైనాన్సింగ్ అవసరాలు, బలహీనతలను పరిష్కరించే ప్రపంచ వ్యూహం లేకుండా, ఈ పరివర్తన నెమ్మదిగా, అసమానంగా, భౌగోళిక రాజకీయ ప్రభావాలకు లోనయ్యే ప్రమాదం ఉంది. శాంటా మార్టా సమావేశం, ప్రపంచ ఒప్పందానికి చోదక శక్తిగా కాకుండా, ఒకే ఆలోచనా ధోరణి గల దేశాలకు సమావేశ స్థానంగా మిగిలిపోయే అవకాశం ఉంది. ఇది దుర్బల ఆర్థిక వ్యవస్థలను పరిమిత మద్దతుతో పెరుగుతున్న ఇంధన ఖర్చులు, వాతావరణ మార్పుల ప్రభావాలను ఎదుర్కోవడానికి వదిలివేయవచ్చు.

భవిష్యత్ కార్యాచరణ

శాంటా మార్టాలో కనిపించిన విభేదాలు, ప్రపంచ ఇంధన పరివర్తన అనేది ఆర్థిక, రాజకీయ, వనరుల తేడాల ఆధారంగా విభిన్న ప్రాంతీయ, జాతీయ వ్యూహాల ద్వారా జరుగుతుందని సూచిస్తున్నాయి. పశ్చిమాసియా సంఘర్షణ, నమ్మకమైన ఇంధనం కోసం నిరంతర అవసరం, కొన్ని మార్కెట్లలో పునరుత్పాదక ఇంధనాలు పెరిగినప్పటికీ, సమీప, మధ్యకాలిక భవిష్యత్తులో హైడ్రోకార్బన్‌ల పాత్రను కొనసాగించవచ్చు. పరివర్తన విజయం, ప్రపంచ సమాజం ఫైనాన్సింగ్ అంతరాలను పూరించడంలో, అందరికీ, ముఖ్యంగా దుర్బల దేశాలకు సురక్షితమైన, సమానమైన ఇంధన భవిష్యత్తును నిర్ధారించడంలో ఎంతవరకు విజయవంతమవుతుందనే దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది.