భారత్ గ్రీన్ హైడ్రోజన్: వంటగదిలోకి అడుగుపెడుతుందా? ఖర్చు, భద్రతతో పెద్ద సవాళ్లు!

దేశీయ ఇంధన భద్రతను మెరుగుపరచడంతో పాటు, దిగుమతి చేసుకునే లిక్విఫైడ్ పెట్రోలియం గ్యాస్ (LPG) పై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించాలనే లక్ష్యంతో, భారత్ గ్రీన్ హైడ్రోజన్‌ను దేశీయ వంట ఇంధనంగా ఉపయోగించే అవకాశాలను పరిశీలిస్తోంది.

గ్రీన్ హైడ్రోజన్ వైపు భారత్ అడుగులు ఎందుకు?

ప్రధాని సైంటిఫిక్ అడ్వైజర్ అజయ్ సూద్ ఈ అన్వేషణను ధృవీకరించారు. సౌరశక్తితో ఉత్పత్తి చేసే హైడ్రోజన్‌ను ప్రత్యేక బర్నర్ల ద్వారా వంటకు వాడాలని యోచిస్తున్నారు. ఇది దేశం యొక్క 'నేషనల్ గ్రీన్ హైడ్రోజన్ మిషన్' లో భాగంగా ఉంది. ఈ మిషన్‌ను జనవరి 2023 లో ₹19,744 కోట్ల బడ్జెట్‌తో ప్రారంభించారు. 2030 నాటికి సంవత్సరానికి 5 మిలియన్ మెట్రిక్ టన్నుల గ్రీన్ హైడ్రోజన్ ఉత్పత్తిని, 125 GW సంబంధిత పునరుత్పాదక శక్తి సామర్థ్యాన్ని సాధించడం దీని లక్ష్యం. 2030 నాటికి 500 GW నాన్-ఫాసిల్ విద్యుత్ సామర్థ్యాన్ని, 2070 నాటికి నెట్-జీరో ఉద్గారాలను చేరుకోవాలనే భారత్ విస్తృత లక్ష్యాలకు ఇది మద్దతు ఇస్తుంది. ముఖ్యంగా పశ్చిమ ఆసియాలో ఇటీవల జరిగిన సంఘటనలు LPG సరఫరా గొలుసులోని నష్టాలను ఎత్తిచూపాయి, దేశీయ ఇంధన వనరులను వ్యూహాత్మక ప్రాధాన్యతగా మార్చాయి.

విస్తృత స్వీకరణకు అడ్డంకులు?

ప్రపంచవ్యాప్తంగా, గ్రీన్ హైడ్రోజన్‌ను ఇంటి వంట కోసం ఉపయోగించడం ఎక్కువగా పరిశోధన, పైలట్ ప్రాజెక్టులకు పరిమితమైంది. భారతదేశంలో, గ్రీన్విజ్ (Greenvize) వంటి స్టార్టప్‌లు హైడ్రోజన్ వంట వ్యవస్థలను అభివృద్ధి చేస్తున్నప్పటికీ, ప్రారంభ ధర చాలా ఎక్కువగా ఉండటంతో ప్రస్తుతం ఇవి వాణిజ్య వంటశాలలకే పరిమితమయ్యాయి. ఒక్కో యూనిట్ ధర సుమారు ₹1.5 లక్షలుగా ఉంది. ఇది చాలా భారతీయ గృహాలకు పెద్ద అడ్డంకి.

ఆర్థిక, భద్రతాపరమైన ఆందోళనలు

గ్రీన్ హైడ్రోజన్ ఉత్పత్తి వ్యయం ఒక ప్రధాన సమస్య. భారతదేశంలో, దీని ధర కిలోకు $4-$6 వరకు ఉంది, ఇది సాంప్రదాయ హైడ్రోజన్ ( $1.5-$2.3/kg ) కంటే చాలా ఎక్కువ. ప్రస్తుత ఇంధనాలతో పోటీ పడటానికి అవసరమైన $2/kg కంటే తక్కువ లక్ష్య ధర కంటే ఇది గణనీయంగా ఎక్కువ. సౌర, పవన విద్యుత్ ఖర్చులు తగ్గుతున్నప్పటికీ, వినియోగదారులకు తుది ధర ఇంకా చాలా ఎక్కువగా ఉంది. గతంలో ఎల్పీజీ ప్రమోషన్లలోనూ, రీఫిల్ ఖర్చులు అధికంగా ఉండటంతో ప్రజలు వాటిని వాడటం కొనసాగించలేకపోయారు. ఇది వినియోగదారులు ఇంధన వనరులను ఎంచుకోవడంలో ఆర్థిక స్థోమత ఎంత కీలకమో చూపుతుంది. అదనంగా, హైడ్రోజన్ మండటం వల్ల నీరు మాత్రమే విడుదలైనప్పటికీ, నైట్రోజన్ ఆక్సైడ్లు (NOx) కాలుష్యం, మీథేన్ కంటే వేగంగా లీకేజీ రేట్లు వంటి ఆందోళనలున్నాయి. వీటిపై లోతైన అధ్యయనం అవసరం.

మౌలిక సదుపాయాలు, మార్కెట్

దేశవ్యాప్తంగా హైడ్రోజన్‌ను ఉత్పత్తి చేయడానికి, నిల్వ చేయడానికి, పంపిణీ చేయడానికి అవసరమైన మౌలిక సదుపాయాలను నిర్మించడం ఇంకా ప్రారంభ దశలోనే ఉంది. ఇది పెద్ద సరఫరా సవాలును విసురుతోంది. ప్రపంచవ్యాప్తంగా, ఇంధన సామర్థ్య చర్యలు, హీట్ పంపులు వంటివి మరింత ఆచరణాత్మకమైన, సరసమైన ప్రత్యామ్నాయాలుగా పరిగణించబడుతున్నందున, ప్రాథమిక తాపన, వంట ఇంధనంగా హైడ్రోజన్ భవిష్యత్తు అనిశ్చితంగా ఉంది. భారతదేశం గ్రీన్ హైడ్రోజన్‌లో ప్రపంచ నాయకుడిగా మారాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నప్పటికీ, ప్రస్తుత ఉత్పత్తి ఖర్చులు ( $3.5-$5/kg ) గృహ వినియోగానికి సాంప్రదాయ ఇంధనాలను సమర్థవంతంగా భర్తీ చేయడానికి అవసరమైన స్థాయి కంటే ( $2/kg కంటే తక్కువ) చాలా ఎక్కువగా ఉన్నాయి.

ఎన్టీపీసీ (NTPC) ప్రమేయం, గత పాఠాలు

ప్రభుత్వ రంగ సంస్థ ఎన్టీపీసీ లిమిటెడ్ గ్రీన్ హైడ్రోజన్ బర్నర్లపై పనిచేస్తోంది. మే 2026 నాటికి, ఎన్టీపీసీ P/E నిష్పత్తి (TTM) సుమారు 15.14 గా ఉంది, దాని మార్కెట్ క్యాపిటలైజేషన్ సుమారు ₹3.8 ట్రిలియన్గా ఉంది. ఎన్టీపీసీ ప్రమేయం నిబద్ధతను చూపుతుంది, కానీ గృహ వినియోగానికి అవసరమైన భారీ పెట్టుబడి, మౌలిక సదుపాయాలు ఇంకా అనిశ్చితంగానే ఉన్నాయి. శుభ్రమైన వంట కార్యక్రమాలలో భారతదేశం యొక్క గత అనుభవం, అంటే LPGని ప్రోత్సహించడం, ప్రాప్యతను అందించడం సాధ్యమే అయినప్పటికీ, ఖర్చు కారణంగా స్థిరమైన ఉపయోగం తరచుగా విఫలమవుతుంది. భవిష్యత్ విజయం ఉత్పత్తి ఖర్చులను తగ్గించడం, సరసమైన ఉపకరణాలను సృష్టించడం, విశ్వసనీయమైన భద్రత, పంపిణీ వ్యవస్థలను స్థాపించడంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.