BII India Investment: క్లైమేట్ ఫైనాన్స్‌లో రికార్డు.. EV బస్సులకు భారీ చేయూత!

RENEWABLES
Whalesbook Logo
AuthorRitik Mishra|Published at:
BII India Investment: క్లైమేట్ ఫైనాన్స్‌లో రికార్డు.. EV బస్సులకు భారీ చేయూత!
Overview

బ్రిటిష్ ఇంటర్నేషనల్ ఇన్వెస్ట్‌మెంట్ (BII) భారతదేశంలో తమ క్లైమేట్ ఫైనాన్స్ లక్ష్యమైన **$1 బిలియన్** ను అధిగమించింది. మొత్తం పెట్టుబడులు **$1.1 బిలియన్** కు చేరాయి. ఇందులో భాగంగా, భారతీయ EV బ్యాటరీ మౌలిక సదుపాయాల సంస్థ Turno లో **₹43 కోట్ల** పెట్టుబడి పెట్టనుంది. ఈ నిధులతో Turno యొక్క కొత్త ఈ-బస్ డివిజన్, ElectricGo, భారతదేశ వ్యాప్తంగా **34** అంతర్రాష్ట్ర ఎలక్ట్రిక్ బస్సుల ఫైనాన్సింగ్‌కు తోడ్పడుతుంది. BII వ్యూహం భారతదేశ నికర-సున్నా (net-zero) ఆశయాలకు అనుగుణంగా, స్వచ్ఛమైన ఇంధనం మరియు మొబిలిటీ పరిష్కారాలకు మద్దతు ఇస్తుంది.

BII ఇండియాలో సరికొత్త రికార్డ్! క్లైమేట్ ఫైనాన్స్‌లో లక్ష్యాన్ని మించి పెట్టుబడులు.. EV రంగంలో దూకుడు!

బ్రిటిష్ ఇంటర్నేషనల్ ఇన్వెస్ట్‌మెంట్ (BII) సంస్థ భారతదేశంలో తమ క్లైమేట్ ఫైనాన్స్ లక్ష్యాన్ని కేవలం అధిగమించడమే కాకుండా, మొత్తం పెట్టుబడులను $1.1 బిలియన్ కు పెంచి సరికొత్త మైలురాయిని నెలకొల్పింది. ఇది భారత దేశం యొక్క పర్యావరణ పరిరక్షణ (decarbonization) లక్ష్యాలకు BII ఇస్తున్న ప్రాముఖ్యతను తెలియజేస్తుంది. ఈ విస్తృతమైన పెట్టుబడి వ్యూహంలో భాగంగా, భారతీయ EV బ్యాటరీ మౌలిక సదుపాయాల సంస్థ అయిన Turno లో ₹43 కోట్లు (సుమారు $5.2 మిలియన్) పెట్టుబడిగా పెట్టనుంది.

Turno ఈ-బస్సులకు భారీ ఊతం!

ఈ పెట్టుబడి Turno యొక్క నూతన ఈ-బస్సుల వ్యాపార విభాగం 'ElectricGo' ప్రారంభానికి దోహదపడుతుంది. దీని ద్వారా భారతదేశంలోని అంతర్రాష్ట్ర రవాణా నెట్‌వర్క్‌లలో 34 ఎలక్ట్రిక్ బస్సుల ఫైనాన్సింగ్‌కు మార్గం సుగమం అవుతుంది. Turno యొక్క వినూత్న విధానం, వాడిన EV బ్యాటరీలను (second-life battery deployment) పునర్వినియోగించడం ద్వారా భారీ EVల ఫైనాన్సింగ్‌ను ఆర్థికంగా లాభదాయకంగా మార్చడానికి ప్రయత్నిస్తుంది. 2024లో Turno లో BII పెట్టిన మునుపటి పెట్టుబడికి ఇది కొనసాగింపు కావడం విశేషం.

భారతదేశ EV రంగంపై BII నమ్మకం

భారతదేశం 2070 నాటికి నికర-సున్నా (net-zero) ఉద్గారాల లక్ష్యాన్ని చేరుకోవాలని కృషి చేస్తోంది. ఈ నేపథ్యంలో, BII వంటి అంతర్జాతీయ సంస్థలు స్వచ్ఛమైన ఇంధనం, ఎలక్ట్రిక్ మొబిలిటీ, మరియు సుస్థిరమైన మౌలిక సదుపాయాలపై పెడుతున్న పెట్టుబడులు చాలా కీలకమైనవి. భారతదేశంలో రవాణా రంగం నుండి వెలువడే ఉద్గారాలు (గ్రీన్‌హౌస్ వాయువులు) సుమారు 12% వరకు ఉంటాయి. ప్రభుత్వ పథకాలైన FAME-II, PM-eBus Sewa వంటి వాటితో పాటు, EVల వాడకాన్ని ప్రోత్సహించడం ద్వారా ఈ ఉద్గారాలను తగ్గించవచ్చని భావిస్తున్నారు.

భారతదేశంలో ఈ-బస్సుల మార్కెట్ రాబోయే 2024-2030 మధ్యకాలంలో గణనీయంగా వృద్ధి చెందుతుందని అంచనాలున్నాయి. ఈ కాలంలో మార్కెట్ వార్షిక వృద్ధి రేటు (CAGR) 18-23% ఉండవచ్చని, 2030 నాటికి మార్కెట్ విలువ $2.4 బిలియన్ దాటవచ్చని అంచనా. ప్రస్తుతం బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు (BEVs) ఈ మార్కెట్‌లో 65% వాటాను కలిగి ఉన్నాయి.

Turno యొక్క బిజినెస్ మోడల్, బ్యాటరీ జీవితచక్రం (lifecycle intelligence) మరియు వాడిన బ్యాటరీల పునర్వినియోగం వంటి అంశాలపై దృష్టి సారిస్తూ, EV ఫైనాన్సింగ్‌లోని ప్రధాన సవాళ్లను అధిగమించడానికి ప్రయత్నిస్తోంది. వాడిన EV బ్యాటరీలను నిల్వ శక్తి పరిష్కారాలకు (stationary energy storage solutions) వాడటం ద్వారా, ఆస్తుల విలువను పెంచి, మొత్తం యాజమాన్య ఖర్చులను తగ్గించగలదని భావిస్తున్నారు.

BII గతంలో కూడా భారతదేశంలో క్లీన్ ఎనర్జీ, EV రంగాలలో చురుగ్గా ఉంది. ఇప్పటికే $300 మిలియన్ క్లైమేట్ ఫైనాన్స్, మరియు $2.2 బిలియన్ పోర్ట్‌ఫోలియోను కలిగి ఉంది. Mahindra and Mahindra EV యూనిట్‌లో $250 మిలియన్, GreenCell Mobility లో $33 మిలియన్ వంటి పెట్టుబడులను పెట్టింది. EnerGrid ప్లాట్‌ఫామ్‌లో కూడా పెట్టుబడి పెట్టింది.

భవిష్యత్ ప్రణాళికలు

BII తన రాబోయే వ్యూహంలో భాగంగా ప్రతి సంవత్సరం భారతదేశంలో $600–700 మిలియన్ పెట్టుబడులు పెట్టాలని యోచిస్తోంది. భారతదేశం BII యొక్క అతిపెద్ద సింగిల్-కంట్రీ ఎక్స్‌పోజర్‌గా మారింది. ఈ నిరంతర పెట్టుబడులు, ప్రభుత్వ విధానాల మద్దతుతో భారతదేశంలో ఎలక్ట్రిక్ మొబిలిటీ స్వీకరణ వేగవంతం అవుతుందని, రవాణా వ్యవస్థ మరింత సుస్థిరంగా మారుతుందని భావిస్తున్నారు.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.