ఆగ్నేయాసియాలో భారీ డీప్‌వాటర్ గ్యాస్ ప్రాజెక్టులు: $20 బిలియన్ల పెట్టుబడి.. కానీ ఖర్చులు, రిస్కులు కలవరపెడుతున్నాయి!

ఎందుకీ డీప్‌వాటర్ గ్యాస్ పై దృష్టి?

ఆగ్నేయాసియా తన శక్తి అవసరాలను తీర్చుకోవడానికి, పాత గనుల నుండి వస్తున్న గ్యాస్ ఉత్పత్తి తగ్గడంతో, 'డీప్‌వాటర్ 2.0' పేరుతో సముద్ర గర్భంలో లోతైన ప్రాంతాల్లో గ్యాస్ వెలికితీతపై భారీగా దృష్టి సారించింది. ఇండోనేషియా, మలేషియా, బ్రూనై వంటి దేశాల్లో సుమారు 28 ట్రిలియన్ క్యూబిక్ ఫీట్ (tcf) గ్యాస్ నిల్వలను లక్ష్యంగా చేసుకున్నారు. 2030 సంవత్సరం లోపు ఈ ప్రాజెక్టుల్లో $20 బిలియన్లకు పైగా పెట్టుబడి పెట్టే అవకాశం ఉంది. ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఇంధన మార్కెట్లు అస్థిరంగా మారుతున్న తరుణంలో, ఈ సంక్లిష్టమైన ఆఫ్‌షోర్ ప్రాజెక్టులపైనే ప్రాంతీయ శక్తి భద్రత ఎక్కువగా ఆధారపడి ఉంది.

కొత్త గ్యాస్ ప్రాజెక్టులకు ఇరుకైన లాభాల మార్జిన్లు

'డీప్‌వాటర్ 2.0' ప్రాజెక్టుల ఆర్థిక అంచనాలు మాత్రం సవాలుగా మారాయి. ప్రస్తుత అంచనాల ప్రకారం, చాలా ప్రాజెక్టులకు అంతర్గత రాబడి రేటు (IRR) 15% కంటే తక్కువగా ఉండే అవకాశం ఉంది. ఇది సాధారణ అంతర్జాతీయ డీప్‌వాటర్ ప్రాజెక్టుల కంటే తక్కువ. దీంతో, పొరపాట్లకు పెద్దగా ఆస్కారం లేదు. ఖర్చుల్లో 20% పెరుగుదల, గ్యాస్ ధరల్లో 20% పతనం, లేదా ఉత్పత్తిలో 20% క్షీణత వంటి చిన్న మార్పులు కూడా ప్రాజెక్ట్ విలువను సుమారు 150% తగ్గించగలవు. ప్రాజెక్ట్ ప్రారంభంలో మూడేళ్ల ఆలస్యం జరిగినా, దాని విలువ సగానికి పడిపోతుంది. ప్రపంచ సరఫరా గొలుసు సమస్యలు, పెరుగుతున్న ద్రవ్యోల్బణం, ముఖ్యంగా భౌగోళిక రాజకీయ సంఘర్షణల వల్ల తీవ్రమవుతున్నాయి. ఇవి ఖర్చులను పెంచడమే కాకుండా, అవసరమైన పరికరాల డెలివరీ సమయాలను కూడా సాగదీస్తున్నాయి.

కీలక ప్రాజెక్టులు, కంపెనీల ప్రమేయం

కొన్ని ప్రధాన ఇంధన సంస్థలు కీలక ప్రాజెక్టులను ముందుకు తీసుకువెళుతున్నాయి. ఇండోనేషియాలోని క్యూటీ బేసిన్‌లో ఎని (Eni) సంస్థ గెంగ్ నార్త్ వంటి గనుల నుండి 2028 నాటికి తొలి గ్యాస్ ఉత్పత్తిని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. షెల్ (Shell) మలేషియా-బ్రూనై సరిహద్దు సమీపంలోని గుముసుత్-కకప్-గెరాంగ్‌గాంగ్-జాగస్ ఈస్ట్ (GKGJE) ప్రాజెక్టులో, అలాగే రోస్మరి-మజోరం అభివృద్ధిలో పాలుపంచుకుంటోంది. పెట్రోనాస్ (Petronas) మరియు మిత్సుబిషి కార్పొరేషన్ (Mitsubishi Corporation) బ్రూనైలోని కెలిడాంగ్ క్లస్టర్‌ను అభివృద్ధి చేస్తున్నాయి, ఇది సుమారు 2030 నాటికి ఉత్పత్తిని ప్రారంభించనుంది. ముబదాలా ఎనర్జీ (Mubadala Energy) నార్త్ సుమత్రాలో తన టాంకులో, లయారాన్ ఆవిష్కరణలను వేగవంతం చేస్తోంది, టాంకులో గ్యాస్ 2028 చివరి నాటికి అందుబాటులోకి వస్తుందని భావిస్తున్నారు. ఆపరేటర్లు ప్రణాళికలను వేగవంతం చేస్తున్నప్పటికీ, విజయం అనేది ఖచ్చితమైన అమలు, లాజిస్టికల్ సవాళ్లను అధిగమించడంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. గతంలో (2008-2017) చేపట్టిన 'డీప్‌వాటర్ 1.0' ప్రయత్నాలు సాధ్యమయ్యేవని చూపించినా, వివిధ సమస్యల వల్ల వాటి పురోగతి నిలకడగా లేదు.

ప్రాజెక్టుల మనుగడకు గణనీయమైన రిస్కులు

ఈ డీప్‌వాటర్ గ్యాస్ ప్రణాళికలు గణనీయమైన రిస్కులను ఎదుర్కొంటున్నాయి, ఇవి ప్రాజెక్ట్ ఆర్థిక వ్యవస్థలను దెబ్బతీసే అవకాశం ఉంది. ప్రధాన సమస్య ఇరుకైన ఆర్థిక మార్జిన్లు; ఏదైనా నిర్వహణ లోపాలు, అధిక ఖర్చులు లేదా ఆలస్యం ప్రాజెక్ట్ మనుగడను దెబ్బతీస్తాయి. ముఖ్యంగా మధ్యప్రాచ్యంలో భౌగోళిక రాజకీయ ఉద్రిక్తతలు ద్రవ్యోల్బణాన్ని పెంచుతున్నాయి, అవసరమైన సముద్రగర్భ భాగాల డెలివరీ సమయాలను పొడిగిస్తున్నాయి. ఇది ఖర్చుల్లో, షెడ్యూల్‌లో పెద్ద అనిశ్చితిని జోడిస్తోంది. ప్రాంతీయ పన్ను, రాయల్టీ నిర్మాణాలు కూడా ఆపరేటర్లను ఈ రిస్కుల నుండి తగినంతగా రక్షించకపోవచ్చు. ప్రాజెక్ట్ విలువలు ఖర్చులు, ధరలు, ఆలస్యాలకు అత్యంత సున్నితంగా ఉన్నందున, చిన్న మార్పులు కూడా బిలియన్ల పెట్టుబడులను నాశనం చేయగలవు. ఈ ప్రాంతంలోని గత డీప్‌వాటర్ ప్రాజెక్టులు కూడా వాణిజ్య, సాంకేతిక, నియంత్రణ అడ్డంకులతో ఇబ్బంది పడ్డాయి, ఇది పునరావృతమయ్యే అమలు కష్టాలను సూచిస్తుంది.

విజయం మొత్తం సమర్థవంతమైన నిర్వహణపైనే ఆధారపడి ఉంది

చివరికి, ఆగ్నేయాసియా 'డీప్‌వాటర్ 2.0' గ్యాస్ ప్రచార విజయం అనేది క్షేత్రస్థాయిలో నిర్వహణపైనే ఆధారపడి ఉంటుంది. ప్రపంచ భౌగోళిక రాజకీయ సమస్యల మధ్య ప్రాంతం స్థిరంగా ఉన్నప్పటికీ, ఇరుకైన ఆర్థిక పరిస్థితులు, అనేక బాహ్య రిస్కులు ఏ ఆలస్యం లేదా ఖర్చు పెరుగుదలను అయినా ప్రాజెక్ట్ మనుగడను ప్రమాదంలో పడేసేలా చేస్తాయి. ప్రాంతీయ శక్తి భద్రతకు దేశీయ మార్కెట్లకు, ఎగుమతి ప్లాంట్లకు గ్యాస్ సరఫరా చేయడం చాలా కీలకం. రాబోయే ఐదేళ్లు ఈ ప్రతిష్టాత్మక డీప్‌వాటర్ ప్రాజెక్టులు సమయానికి, బడ్జెట్‌లో పూర్తికాగలవా, లేదా వైఫల్యం యొక్క అధిక ఖర్చులు సంభావ్య ప్రయోజనాలను అధిగమిస్తాయా అని చూపిస్తాయి.