పవర్ గ్రిడ్ కార్పొరేషన్ తన అప్పుల పరిమితిని ₹1.8 లక్షల కోట్ల నుంచి ₹2.2 లక్షల కోట్లకు పెంచాలని ప్రతిపాదన చేసింది. వాటాదారుల ఆమోదం తర్వాత ఈ నిర్ణయం అమలులోకి రానుంది. కొత్త ట్రాన్స్మిషన్ లైన్ల అప్గ్రేడ్కు ₹772.65 కోట్ల పెట్టుబడిని కూడా ప్రకటించింది. FY26 నాలుగో త్రైమాసికంలో నికర లాభం 9.7% పెరిగినప్పటికీ, ఆదాయం, ఆపరేటింగ్ మార్జిన్లు మాత్రం తగ్గాయి.
ఏం జరిగింది?
పవర్ గ్రిడ్ కార్పొరేషన్ ఆఫ్ ఇండియా లిమిటెడ్ తన రుణ సామర్థ్యాన్ని పెంచుకునేందుకు సిద్ధమైంది. ప్రస్తుత ₹1.8 లక్షల కోట్ల రుణ పరిమితిని ₹2.2 లక్షల కోట్లకు పెంచాలని ప్రతిపాదిస్తోంది. ఈ ప్రతిపాదనకు వాటాదారుల వార్షిక సర్వసభ్య సమావేశంలో (AGM) ఆమోదం పొందాల్సి ఉంది.
అప్పుల పరిమితి పెంపుతో పాటు, కంపెనీ $500 మిలియన్ల విదేశీ మారక ద్రవ్య రుణాలను (External Commercial Borrowings - ECB) కూడా సమీకరించాలని యోచిస్తోంది. అంతేకాకుండా, ఉడుమల్పేట-మదురై మధ్య కీలకమైన ట్రాన్స్మిషన్ లైన్ను అప్గ్రేడ్ చేయడానికి ₹772.65 కోట్ల పెట్టుబడికి ఆమోదం తెలిపింది. ఈ ప్రాజెక్ట్ 2028 ఆగస్టు నాటికి పూర్తవుతుందని అంచనా.
ఆర్థిక ఫలితాల సమీక్ష
కంపెనీ FY26 ఆర్థిక సంవత్సరం నాలుగో త్రైమాసిక ఫలితాలను విడుదల చేసింది. ఈ త్రైమాసికంలో పవర్ గ్రిడ్ ₹4,546.3 కోట్ల కన్సాలిడేటెడ్ నికర లాభాన్ని నమోదు చేసింది. ఇది గత సంవత్సరం ఇదే కాలంతో పోలిస్తే 9.7% ఎక్కువ. అయితే, ఆదాయం (Revenue) మాత్రం తగ్గింది. కార్యకలాపాల ద్వారా వచ్చిన ఆదాయం ₹11,666 కోట్లకు పడిపోయింది, ఇది గత సంవత్సరం ఇదే త్రైమాసికంలో నమోదైన ₹12,275 కోట్ల కంటే 5% తక్కువ.
మార్జిన్ల ప్రాముఖ్యత
కంపెనీ ఆపరేటింగ్ ప్రాఫిట్ (EBITDA - వడ్డీ, పన్నులు, తరుగుదల, రుణ విమోచనలకు ముందు ఆదాయం) పనితీరును కూడా గమనించాలి. ఈ మొత్తం 11.3% తగ్గి ₹9,066 కోట్లకు చేరింది. దీనితో పాటు, ఆపరేషనల్ ఎఫిషియెన్సీని తెలిపే EBITDA మార్జిన్, గత సంవత్సరం ఇదే త్రైమాసికంలో 83% ఉండగా, ఈసారి **77.7%**కి తగ్గింది. మార్జిన్లలో ఈ తగ్గుదల, ఆపరేటింగ్ ఖర్చులు పెరుగుతున్నాయని లేదా ఆదాయ మిశ్రమం మారిందని సూచిస్తుంది. పవర్ యుటిలిటీ స్టాక్స్లో దీర్ఘకాలిక పెట్టుబడిదారులకు ఇవి కీలకమైన అంశాలు.
రుణ వ్యూహం & ప్రాజెక్టులు
పవర్ గ్రిడ్ ఒక క్యాపిటల్-ఇంటెన్సివ్ వ్యాపారం. జాతీయ విద్యుత్ గ్రిడ్ను నిర్మించడానికి, నిర్వహించడానికి నిరంతర పెట్టుబడులు అవసరం. భవిష్యత్ ప్రాజెక్టులకు తగినంత నిధులు అందుబాటులో ఉండేలా చూసుకోవడానికి రుణ పరిమితిని పెంచడం ఇలాంటి యుటిలిటీలకు ఒక సాధారణ పద్ధతి.
విదేశీ మారక ద్రవ్య రుణాలను (ECB) ఉపయోగించడం అనేది నిధుల సమీకరణలో వైవిధ్యం తీసుకురావడానికి, దేశీయ రుణాలతో పోలిస్తే విభిన్న వడ్డీ రేట్లకు మూలధనాన్ని పొందడానికి ఒక వ్యూహాత్మక ఎంపిక కావచ్చు. ఉడుమల్పేట-మదురై మధ్య 400kV లైన్ అప్గ్రేడ్ కోసం చేస్తున్న పెట్టుబడి, ప్రస్తుత ట్రాన్స్మిషన్ మౌలిక సదుపాయాలను ఆధునీకరించడానికి, బలోపేతం చేయడానికి జరుగుతున్న ప్రయత్నాలలో భాగం. ఈ ప్రాజెక్ట్ 30 నెలల నిర్మాణ కాలంలో విశ్వసనీయతను పెంచుతుంది.
డివిడెండ్ వివరాలు
FY26కి గాను ఒక్కో ఈక్విటీ షేర్కు ₹1.25 తుది డివిడెండ్ను బోర్డు సిఫార్సు చేసింది. ఇది వాటాదారుల ఆమోదానికి లోబడి ఉంటుంది. ఆర్థిక సంవత్సరంలో ఇప్పటికే చెల్లించిన మధ్యంతర డివిడెండ్లతో పాటు ఈ తుది డివిడెండ్ కూడా కంపెనీ నిలకడైన డివిడెండ్ చెల్లింపుల ప్రొఫైల్ను కొనసాగిస్తుంది.
పెట్టుబడిదారులు ఏం గమనించాలి?
ఈ ప్రకటనల నేపథ్యంలో పెట్టుబడిదారులు కొన్ని కీలక అంశాలను గమనించాలి. మొదటిది, ట్రాన్స్మిషన్ లైన్ అప్గ్రేడ్ ప్రాజెక్ట్ ఖర్చుల పెరుగుదలను నివారించడానికి కీలకమైనది. రెండవది, భవిష్యత్ త్రైమాసికాలలో పెరుగుతున్న రుణ స్థాయిలు కంపెనీ వడ్డీ భారాన్ని ఎలా ప్రభావితం చేస్తాయో చూడటం ముఖ్యం, ముఖ్యంగా వడ్డీ రేట్లు అస్థిరంగా ఉంటే. చివరిగా, ఈ త్రైమాసికంలో తగ్గిన ఆపరేటింగ్ మార్జిన్లను స్థిరీకరించే కంపెనీ సామర్థ్యం, పెరుగుతున్న కార్యాచరణ ఖర్చుల నేపథ్యంలో లాభదాయకతను కొనసాగించగలదా అనేదానికి కీలక సూచికగా ఉంటుంది. ఈ వార్తల నేపథ్యంలో, జూన్ 25, 2026న స్టాక్ ధర ₹283.95 వద్ద ముగిసింది, రోజుకు 2.36% నష్టంతో.