ఈ Q1 FY27 లో భారతీయ ఆయిల్ & గ్యాస్ కంపెనీలు మిశ్రమ ఫలితాలను చూస్తున్నాయి. అధిక ముడి చమురు ధరలు అప్ vim ఉత్పత్తిదారులకు లాభాలు తెస్తున్నా.. ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలపై (OMCs) ఒత్తిడి పెరుగుతోంది. ONGC, Oil India వంటి కంపెనీలు మెరుగైన అమ్మకాలతో లాభాలు పెంచుకునే అవకాశం ఉండగా.. OMCs మాత్రం LPG అండర్-రికవరీలతో ఇబ్బందులు పడుతున్నాయి. ఇదిలా ఉండగా, IndiGo వంటి విమానయాన సంస్థలు పెరుగుతున్న ఇంధన ఖర్చులు, కరెన్సీ ఒడిదుడుకులతో సతమతమవుతున్నాయి.
FY27 మొదటి త్రైమాసికం.. రంగాల వారీగా విభిన్న పరిస్థితి
భారతీయ ఇంధన రంగంలో FY27 మొదటి త్రైమాసికం (Q1) ఆర్థిక పరిస్థితి చమురు ధరల అస్థిరత, పశ్చిమ ఆసియాలో భౌగోళిక-రాజకీయ ఉద్రిక్తతల కారణంగా మిశ్రమంగా ఉంది. ఈ అంశాల ప్రభావం విలువ గొలుసు అంతటా విభిన్నంగా ఉన్నప్పటికీ, అప్
vim (ఉత్పత్తి) మరియు డౌన్
vim (మార్కెటింగ్) కంపెనీల మధ్య స్పష్టమైన విభజన కనిపిస్తోంది.
అప్
vim కంపెనీలకు ముడి చమురు ధరల మద్దతు
ONGC, Oil India వంటి అప్
vim కంపెనీలు ఈ త్రైమాసికంలో మెరుగైన పనితీరు కనబరిచే అవకాశం ఉంది. అంతర్జాతీయంగా బ్రెంట్ క్రూడ్ ధరలు పెరగడం వల్ల, మార్కెట్ ఆధారిత అధిక ధరలకు ముడి చమురును విక్రయించే ఈ సంస్థలకు ప్రయోజనం చేకూరుతుంది. అంచనాల ప్రకారం, ONGC కి అమ్మకాల ధరల్లో (realisations) 31% పెరుగుదల, Oil India కి 30% పెరుగుదల ఉండవచ్చు. ONGC ఉత్పత్తిలో స్వల్ప తగ్గుదల, Oil India ఉత్పత్తిలో స్వల్ప వృద్ధి వంటి అంశాలు ఉన్నప్పటికీ, పెరిగిన అమ్మకాల ధరలు గతంతో పోలిస్తే మెరుగైన ఆదాయాన్ని, లాభాలను అందిస్తాయని భావిస్తున్నారు.
డౌన్
vim, మార్కెటింగ్ కంపెనీలపై ఒత్తిడి
దీనికి విరుద్ధంగా, ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలు (OMCs) ఆర్థిక ఒత్తిడిని ఎదుర్కొంటున్నాయి. పెరుగుతున్న LPG ధరల వల్ల అండర్-రికవరీలు (ఇంధన ఖర్చు, అమ్మకం ధర మధ్య వ్యత్యాసం) పెరిగాయి. మార్కెట్ అంచనాల ప్రకారం, గత త్రైమాసికంలో సగటున ₹190 గా ఉన్న అండర్-రికవరీ, ప్రతి LPG సిలిండర్కు సుమారు ₹300 కి పెరగవచ్చు. అధిక ప్రొపేన్ ధరలు కూడా దీనికి తోడై, ఈ త్రైమాసికంలో LPG అండర్-రికవరీలు సుమారు ₹200 బిలియన్లకు చేరుకోవచ్చని అంచనా. మార్కెటింగ్తో పాటు, IGL, MGL వంటి సిటీ గ్యాస్ డిస్ట్రిబ్యూటర్లు (CGD) కూడా అధిక ఇన్పుట్ గ్యాస్ ధరల వల్ల మార్జిన్ల ఒత్తిడిని ఎదుర్కొంటున్నారు. అయితే, గుజరాత్ ఎనర్జీ లిమిటెడ్ వంటి కొన్ని CGD కంపెనీలు అధిక పారిశ్రామిక గ్యాస్ ధరల కారణంగా లాభాలు, మార్జిన్లలో వృద్ధిని నివేదించే అవకాశం ఉంది.
విమానయాన రంగంలో అధిక ఖర్చులు
విమానయాన రంగం, ముఖ్యంగా InterGlobe Aviation (IndiGo), పెరుగుతున్న ఏవియేషన్ టర్బైన్ ఫ్యూయల్ (ATF) ఖర్చుల కారణంగా కష్టతరమైన వాతావరణాన్ని ఎదుర్కొంటోంది. ఇంధన ధరలు స్థిరంగా ఉన్నప్పటికీ, గత సంవత్సరంతో పోలిస్తే అవి గణనీయంగా ఎక్కువగా ఉన్నాయి. ఇది కార్యకలాపాల లాభదాయకతపై తీవ్ర ప్రభావం చూపుతోంది. దీనికి తోడు, డాలర్లలో వ్యయాలు (ఇంధనం, విమాన లీజులు, నిర్వహణ) ఉండటం వల్ల కరెన్సీ ఒడిదుడుకుల ప్రభావం కూడా ఉంది. దేశీయ డిమాండ్ కోలుకుంటున్న సూచనలు కనిపిస్తున్నప్పటికీ, ఈ ఖర్చుల ఒత్తిడి కారణంగా త్రైమాసిక మార్జిన్లు అంచనాల కంటే తక్కువగా ఉండే అవకాశం ఉంది.