Whalesbook
OMCs పై భారం, ప్రభుత్వ నిర్ణయాలు
క్రూడ్ ఆయిల్ ధరలు $100 దాటడంతో, ప్రభుత్వ రంగ OMCs తీవ్ర నష్టాలను ఎదుర్కొంటున్నాయి. ప్రస్తుతం ఉన్న పెట్రోల్, డీజిల్ అమ్మకాల ధరలతో, కంపెనీలు లీటరు పెట్రోల్పై సుమారు ₹24.40, డీజిల్పై ఏకంగా ₹104.99 నష్టపోతున్నాయని సమాచారం.
దేశీయ ఇంధన సరఫరాలను నిలిపి ఉంచడానికి, ఎగుమతులను పరిమితం చేయడానికి ప్రభుత్వం డీజిల్, ఏవియేషన్ టర్బైన్ ఫ్యూయల్ (ATF) ఎగుమతులపై విండ్ ఫాల్ టాక్స్ ని గణనీయంగా పెంచింది. డీజిల్ ఎగుమతులపై విధించిన సుంకం ₹21.5 నుంచి ₹55.5 కు, జెట్ ఫ్యూయల్ ఎగుమతులపై ₹29.5 నుంచి ₹42 కు పెంచింది. ఈ నిర్ణయం దేశీయ లభ్యతకు ప్రాధాన్యత ఇస్తుంది కానీ ధరల వాతావరణాన్ని క్లిష్టతరం చేస్తుంది.
విండ్ ఫాల్ టాక్స్ సర్దుబాట్లతో OMCs కి ఊరట?
బ్రోకరేజ్ సంస్థ Nomura సూచనల ప్రకారం, విండ్ ఫాల్ టాక్స్ సర్దుబాట్లు OMCs కి లాభదాయకంగా మారవచ్చు. స్వతంత్ర రిఫైనరీలు (Standalone Refiners) OMCs తో, వారి ఎగుమతి ధరల నుంచి విండ్ ఫాల్ టాక్స్ మినహాయించి, డీజిల్, ATF లను కొనుగోలు చేయడానికి ఒప్పందాలు చేసుకోవచ్చని అంచనా. ఈ విధానం ద్వారా, మూడవ పార్టీ రిఫైనరీల నుండి ఈ ఇంధనాలను కొనుగోలు చేసేటప్పుడు OMCs నేరుగా ఖర్చులను ఆదా చేసుకోవచ్చు.
ముఖ్యంగా Hindustan Petroleum Corporation (HPCL) దీని ద్వారా గణనీయంగా ప్రయోజనం పొందుతుందని Nomura భావిస్తోంది. HPCL తన డీజిల్ రిటైల్ అమ్మకాలలో 40%, మొత్తం రిఫైనరీ ఉత్పత్తిలో 32% స్వతంత్ర రిఫైనరీల నుండి సేకరిస్తుంది. Nomura అంచనాల ప్రకారం, ప్రస్తుత ఇంటిగ్రేటెడ్ మార్జిన్లు, పెరిగిన విండ్ ఫాల్ టాక్స్ ప్రయోజనాన్ని కలుపుకొని, Indian Oil Corporation (IOCL) కి -$2.2 బ్యారెల్, Bharat Petroleum Corporation (BPCL) కి -$7.3 బ్యారెల్, HPCL కి -$18.5 బ్యారెల్ గా ఉన్నాయి.