Whalesbook
మార్జిన్ల సంకోచం, భారీ లోటు
అంతర్జాతీయ క్రూడ్ ఆయిల్ ధరలు ప్రస్తుతం USD 120-125 ప్రతి బ్యారెల్ ను దాటి దూసుకుపోతున్నప్పటికీ, దేశీయంగా రిటైల్ ఇంధన ధరల్లో ఎలాంటి మార్పు లేదు. ఇది ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలకు (OMCs) పెద్ద లోటును సృష్టిస్తోంది, వారి మార్కెటింగ్ మార్జిన్లను తీవ్రంగా కుదిపేస్తోంది.
Icra విశ్లేషకులు ప్రశాంత్ వశిష్ట ప్రకారం, ఈ క్రూడ్ ధరల వద్ద పెట్రోల్ పై మార్కెటింగ్ మార్జిన్ లీటరుకు ₹14 ప్రతికూలంగా ఉందని, డీజిల్ పై ₹18 నష్టం వస్తుందని అంచనా వేస్తున్నారు. ఈ ప్రభావం కేవలం పెట్రోల్, డీజిల్ కే పరిమితం కాలేదు. వంట గ్యాస్ (LPG) లో నష్టాలు ఈ ఆర్థిక సంవత్సరం 2027 నాటికి ₹80,000 కోట్లకు చేరే అవకాశం ఉంది. అలాగే, ఎరువుల సబ్సిడీ భారం కూడా గణనీయంగా పెరుగుతోంది, బడ్జెట్ లో కేటాయించిన ₹1.71 లక్షల కోట్లకు మించి ₹2.05-2.25 లక్షల కోట్ల వరకు చేరవచ్చని అంచనా.
రంగాల వారీగా ప్రతికూల అంచనాలు
ఈ అధిక ముడిసరుకు, ఇంధన ధరలు అనేక దిగువ పరిశ్రమలపై తీవ్ర ఒత్తిడిని చూపుతున్నాయి. Icra ప్రకారం, ఫ్యూయల్ రిటైలింగ్, ఎరువులు, బేసిక్ కెమికల్స్, పెట్రోకెమికల్స్ రంగాల భవిష్యత్ అంచనాలు ప్రతికూలంగా మారాయి. ముఖ్యంగా ఎరువుల రంగం, సల్ఫర్, అమ్మోనియా, సహజ వాయువు ధరలు పెరగడంతో తీవ్రమైన వ్యయ పెరుగుదలను ఎదుర్కొంటోంది. పశ్చిమ ఆసియా సంక్షోభానికి ముందు, యూరియా పూల్ ధరలు USD 13 ప్రతి మిలియన్ బ్రిటిష్ థర్మల్ యూనిట్ (MMBTU) నుండి సుమారు USD 19/MMBTU కి పెరిగాయి.
సిటీ గ్యాస్ డిస్ట్రిబ్యూటర్లు కూడా ఈ ఒత్తిడిని ఎదుర్కొంటున్నారు. గృహాల పైప్లైన్ సహజ వాయువు (PNG) మార్జిన్లు ప్రాధాన్యతా కేటాయింపుల వల్ల సాపేక్షంగా స్థిరంగా ఉన్నప్పటికీ, కంప్రెస్డ్ నేచురల్ గ్యాస్ (CNG) మార్జిన్లు బలహీనపడతాయని భావిస్తున్నారు, ఎందుకంటే పెరిగిన ఖర్చులను వినియోగదారులకు పాక్షికంగా మాత్రమే బదిలీ చేస్తున్నారు.
భౌగోళిక రాజకీయ ముప్పు, సరఫరా అంతరాయాలు
హార్ముజ్ జలసంధి వంటి కీలక వాణిజ్య మార్గాలలో సరఫరా అంతరాయాలు, ప్రపంచ చమురు, LNG వాణిజ్యంలో దాదాపు 20% వాటాను కలిగి ఉంది, ఇంధన లభ్యతను మరింత కఠినతరం చేస్తున్నాయి. దీనివల్ల దిగువ పరిశ్రమల్లో ధరల ఒత్తిడి తీవ్రమైంది. ఈ రంగాలలోని కంపెనీల క్రెడిట్ ప్రొఫైల్స్, మార్జిన్ ఒత్తిళ్లు కొనసాగితే బలహీనపడతాయని Icra పేర్కొంది. భౌగోళిక రాజకీయ ఉద్రిక్తతలు తగ్గడం, ప్రపంచ సరఫరా గొలుసులు సాధారణ స్థితికి చేరుకుంటేనే ఉపశమనం లభిస్తుంది.