తక్కువ చమురుకే ఎక్కువ చెల్లింపులు
ఏప్రిల్ నెలలో, భారతదేశం 20.1 మిలియన్ టన్నుల ముడి చమురును దిగుమతి చేసుకుంది, ఇది గత ఏడాదితో పోలిస్తే 4.3% తక్కువ. తక్కువ దిగుమతి చేసుకున్నప్పటికీ, దేశ చమురు దిగుమతుల బిల్లు 50% కంటే ఎక్కువగా $16.3 బిలియన్లకు చేరుకుంది. దీనికి కారణం, ప్రపంచ ముడి చమురు ధరలు దాదాపు రెట్టింపు అవ్వడమే. దీంతో, భారతదేశం దిగుమతి చేసుకున్న చమురు సగటు ధర గత ఏడాది $67.72 నుంచి ఈసారి $114.48 బ్యారెల్కు పెరిగింది. భౌగోళిక రాజకీయ సమస్యలు, సంఘర్షణలు, మరియు షిప్పింగ్ మార్గాలలో అంతరాయాలు వంటివి ధరల పెరుగుదలకు దోహదపడ్డాయి.
రిఫైనరీ ఉత్పత్తి పెరిగింది, గ్యాస్ దిగుమతులు తగ్గాయి
భారతీయ రిఫైనరీలు ఏప్రిల్లో తమ ఉత్పత్తిని 30% పెంచి 1.3 మిలియన్ టన్నులకు చేర్చాయి. ముఖ్యంగా పశ్చిమాసియా నుండి వచ్చే LPG సరఫరాలో సవాళ్లను ఎదుర్కోవడానికి ఇది దోహదపడింది. అయితే, LPG రీఫిల్ బుకింగ్పై కొత్త నిబంధనల ప్రభావంతో, మొత్తం LPG వినియోగం 2.2 మిలియన్ టన్నులకు తగ్గింది. లిక్విఫైడ్ నేచురల్ గ్యాస్ (LNG) దిగుమతులు దాదాపు 30% తగ్గి 1,954 mmscm కి చేరుకున్నాయి. దేశీయ LNG ఉత్పత్తి కూడా స్వల్పంగా తగ్గింది. ఈ కఠినమైన సరఫరాలను నిర్వహించడానికి, భారతీయ ఇంధన సంస్థలు నైజీరియా, అంగోలా, ఒమన్, మరియు ఇండోనేషియా వంటి దేశాల నుండి ప్రత్యామ్నాయ వనరులను వెతికాయి. దీని ఫలితంగా సహజ వాయువు వినియోగం మొత్తంగా 16.7% తగ్గింది.
ప్రపంచ ధరల షాక్ భారత్ను దెబ్బతీసింది
తక్కువ పరిమాణంలో దిగుమతి చేసుకున్నప్పటికీ, భారతదేశం యొక్క చమురు దిగుమతి ఖర్చులలో ఈ తీవ్రమైన పెరుగుదల, ప్రపంచ ఇంధన ధరల ఒడిదుడుకులకు దేశం ఎంతగా ప్రభావితమవుతుందో తెలియజేస్తుంది. అంతర్జాతీయ ఉద్రిక్తతల వల్ల తీవ్రమైన సరఫరా సమస్యలు ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఇంధన ఖర్చులను పెంచుతున్నాయి. తమ అవసరాలకు 80% కంటే ఎక్కువ ముడి చమురును దిగుమతి చేసుకునే భారతదేశం, ఈ ప్రభావానికి ఎక్కువగా గురయ్యే అవకాశం ఉంది. అధిక చమురు ధరలు కొనసాగితే, అది భారతదేశ బడ్జెట్ లోటుపై మరియు సాధారణ ద్రవ్యోల్బణంపై ప్రభావం చూపవచ్చు. దీనితో రిజర్వ్ బ్యాంక్ ఆఫ్ ఇండియా (RBI) వడ్డీ రేట్లను పెంచే అవకాశం ఉంది. విశ్లేషకులు ప్రపంచ చమురు ధరలలో స్థిరత్వం సంకేతాల కోసం భౌగోళిక రాజకీయ పరిణామాలను నిశితంగా గమనిస్తున్నారు. ప్రస్తుతానికి, భారతదేశం దిగుమతి పరిమాణాలను నియంత్రించగలిగినా, ఇంధనానికి అధిక ధర అనేది ఒక ముఖ్యమైన ఆర్థిక సవాలుగా మిగిలిపోయింది.
