భారత్ క్లీన్ ఎనర్జీ గోల్స్ కి ఎసరు? BESS అమలులో పెను సవాళ్లు!

స్టోరేజ్ గ్యాప్

దేశం భారీ స్థాయిలో పునరుత్పాదక ఇంధనాన్ని (Renewable Energy) అనుసంధానం చేయాలని చూస్తోంది. దీనికి 2031-32 నాటికి సుమారు 411.4 GWh శక్తి నిల్వ (Energy Storage) అవసరమవుతుందని అంచనా, ఇందులో చాలా వరకు BESS నుంచే వస్తుంది. గ్రిడ్ స్థిరత్వం కోసం BESS కీలకమని సెంట్రల్ ఎలక్ట్రిసిటీ అథారిటీ (CEA) గుర్తించినప్పటికీ, ప్రస్తుతం అందుబాటులో ఉన్న BESS సామర్థ్యం కేవలం 0.8 GWh మాత్రమే. 2022 నుండి మే 2025 మధ్య వేలం పాటల్లో సుమారు 12.8 GWh BESS సామర్థ్యం కేటాయించబడినప్పటికీ, వాస్తవంగా నిర్మించిన ప్రాజెక్టులకు, కేటాయించిన వాటికి మధ్య ఈ భారీ అంతరం, అమలులో ఉన్న ప్రధాన సమస్యను సూచిస్తుంది. ఇది భారతదేశం యొక్క పునరుత్పాదక ఇంధన లక్ష్యాలకు పెద్ద ముప్పుగా పరిణమిస్తోంది.

BESS ప్రాజెక్టులకు కీలక సవాళ్లు

దూకుడు బిడ్డింగ్, కాంట్రాక్టుల ఆలస్యం

2023-24లో గ్లోబల్ బ్యాటరీ ధరలు పడిపోవడంతో, BESS రంగం దూకుడుగా ఉన్న అండర్‌బిడ్డింగ్‌ను ఎదుర్కొంటోంది. ఇది డెవలపర్ల లాభదాయకతకు ముప్పు తెస్తోంది. ముఖ్యంగా, రాగి, అల్యూమినియం, బ్యాటరీ సెల్స్ వంటి ముడి పదార్థాల ధరలు మళ్లీ పెరగడం, బలహీనపడిన రూపాయి దీనికి తోడయ్యాయి. ఈ ఆర్థిక ఇబ్బందులకు తోడు, రాష్ట్ర విద్యుత్ పంపిణీ సంస్థలు (Discoms) పవర్ పర్చేజ్ అగ్రిమెంట్స్ (PPAs) సంతకం చేయడంలో గణనీయంగా ఆలస్యం చేస్తున్నాయి. అప్పుల్లో ఉన్న డిస్కంలు, ధరలు మరింత తగ్గుతాయని లేదా స్వల్పకాలిక విద్యుత్ కోసం చూస్తున్నందున, దీర్ఘకాలిక స్థిర ధరలకు కట్టుబడి ఉండటానికి ఇష్టపడటం లేదు. ఈ సంకోచం వల్ల 6.4 GW కంటే ఎక్కువ BESS సామర్థ్యం రద్దు చేయబడింది.

గ్రిడ్ రద్దీ, విద్యుత్ వృధా

భారతదేశంలో కొత్త పునరుత్పాదక ఇంధన సామర్థ్యాన్ని, అవసరమైన ట్రాన్స్‌మిషన్ లైన్ల నిర్మాణం కంటే వేగంగా జోడిస్తున్నారు. ఈ అసమతుల్యత గ్రిడ్ రద్దీకి దారితీస్తుంది మరియు రాజస్థాన్, గుజరాత్ వంటి రాష్ట్రాలలో పవర్ కర్టైల్‌మెంట్ (విద్యుత్ కోత) ద్వారా పునరుత్పాదక విద్యుత్తును వృధా చేయడానికి కారణమవుతుంది. రాజస్థాన్‌లో మాత్రమే, మార్చి 2025 నుండి 3-4 GW సోలార్ సామర్థ్యంపై కర్టైల్‌మెంట్ ప్రభావం చూపింది, దీనివల్ల సుమారు ₹250 కోట్ల నష్టం వాటిల్లింది. కొన్ని నివేదికల ప్రకారం, ప్రధాన పునరుత్పాదక ఇంధన రాష్ట్రాలలో పీక్-అవర్ పవర్ కర్టైల్‌మెంట్ కొన్నిసార్లు 100% వరకు చేరుతోంది. ట్రాన్స్‌మిషన్ లైన్ల నిర్మాణం కొత్త పునరుత్పాదక సామర్థ్య జోడింపుల కంటే సుమారు 50% వెనుకబడి ఉంది. అంటే, బొగ్గు కర్మాగారాలు పనిచేస్తున్నప్పుడే, స్వచ్ఛమైన విద్యుత్తును నిలిపివేయాల్సి వస్తోంది, ఇది విద్యుత్తును వృధా చేస్తుంది.

ప్రారంభ దశలో దేశీయ తయారీ

అడ్వాన్స్‌డ్ కెమిస్ట్రీ సెల్ (ACC) బ్యాటరీల దేశీయ తయారీని ప్రోత్సహించడానికి ₹18,100 కోట్ల ప్రొడక్షన్ లింక్డ్ ఇన్సెంటివ్ (PLI) స్కీమ్ వంటి ప్రభుత్వ కార్యక్రమాలు ఉన్నప్పటికీ, ఈ పరిశ్రమ ఇంకా ప్రారంభ దశలోనే ఉంది. ఈ స్కీమ్ 50 GWh తయారీ సామర్థ్యాన్ని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది, కానీ అక్టోబర్ 2025 నాటికి, కేవలం 1.4 GWh (2.8%) మాత్రమే ప్రారంభించబడింది. తయారీదారులు స్థానిక కంటెంట్ నిబంధనలను పాటించడంలో ఇబ్బందులు ఎదుర్కొంటున్నారు. లిథియం, కోబాల్ట్ వంటి కీలక ఖనిజాలు, బ్యాటరీ సెల్స్ కోసం భారతదేశం దిగుమతులపై ఆధారపడటం, ప్రపంచ సరఫరా గొలుసు అంతరాయాలు, ధరల హెచ్చుతగ్గులకు గురి చేస్తుంది. దేశీయ తయారీ ఊపందుకునే వరకు వేచి ఉండటం పురోగతిని సంవత్సరాలు ఆలస్యం చేయవచ్చని నిపుణులు హెచ్చరిస్తున్నారు.

లక్ష్యాలకు ముప్పు, భవిష్యత్ మార్గాలు

భారతదేశ BESS ప్రణాళికలపై సానుకూల అంచనాలున్నప్పటికీ, గణనీయమైన కార్యాచరణ, నిర్మాణపరమైన సమస్యలు దాగి ఉన్నాయి. ప్రభుత్వం యొక్క పునరుత్పాదక ఇంధన లక్ష్యాలు ఆశాజనకంగా ఉన్నా, పేలవమైన సమన్వయం, అమలు వాటి విజయ అవకాశాలను బలహీనపరుస్తున్నాయి. దూకుడు బిడ్డింగ్ ద్వారా సాధించిన తక్కువ టారిఫ్‌లు (₹2.1/kWh వంటివి) ఇప్పుడు పెరుగుతున్న కమోడిటీ ఖర్చులు, బలహీనపడిన రూపాయి వల్ల ప్రమాదంలో పడ్డాయి, ఇది ప్రాజెక్ట్ లాభదాయకతను ప్రభావితం చేస్తుంది. డిస్కంల బలహీనమైన ఆర్థిక పరిస్థితి, ఇవి కీలకమైన PPAs సంతకం చేయడంలో నిరంతరం ఆలస్యం చేస్తాయి, నగదు ప్రవాహ అనిశ్చితికి, నిలిచిపోయిన ప్రాజెక్టులకు దారితీస్తుంది. అంతేకాకుండా, సరిపోని ట్రాన్స్‌మిషన్ మౌలిక సదుపాయాలు, పూర్తయిన పునరుత్పాదక ప్రాజెక్టులు కూడా కర్టైల్‌మెంట్‌ను ఎదుర్కొనేలా చేస్తున్నాయి, ఇది విద్యుత్ ఉత్పత్తి, నిల్వలో పెట్టుబడుల ప్రభావాన్ని తగ్గిస్తుంది. బ్యాటరీ భాగాల దిగుమతులపై భారతదేశం ఆధారపడటం, పరిమిత దేశీయ తయారీ సామర్థ్యం కూడా ప్రపంచ సరఫరా గొలుసు సమస్యలు, రాజకీయ మార్పులకు గురి చేస్తుంది. దేశీయ ఉత్పత్తిని పెంచడానికి రూపొందించిన PLI స్కీమ్ కూడా నెమ్మదిగా ఫలితాలను ఇస్తోంది, ఇది స్వావలంబనను నిర్మించడంలో గణనీయమైన జాప్యాన్ని సూచిస్తుంది.

ఈ ప్రస్తుత అడ్డంకులు ఉన్నప్పటికీ, భారత BESS మార్కెట్ గణనీయంగా వృద్ధి చెందుతుందని, 2030 నాటికి సుమారు $1.2 బిలియన్ కు చేరుకుంటుందని, వార్షిక వృద్ధి రేటు సుమారు 27% ఉంటుందని అంచనా. 2031-32 నాటికి, భారతదేశం యొక్క నిల్వ అవసరాలు 411.4 GWh కి పెరుగుతాయి. ప్రస్తుత అమలు సవాళ్లను అధిగమించడానికి, భారతదేశానికి ఒక ఆచరణాత్మక వ్యూహం అవసరం. ఇందులో వేగవంతమైన విస్తరణ కోసం అనుభవజ్ఞులైన గ్లోబల్ సంస్థలతో భాగస్వామ్యం, అదే సమయంలో దేశీయ తయారీ సామర్థ్యాలు, కీలకమైన గ్రిడ్ మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధిని వేగవంతం చేయడం వంటివి ఉండాలి. ఇటువంటి విధానం BESS దేశం యొక్క ఇంధన పరివర్తనకు ఆటంకం కలిగించకుండా, మద్దతుగా నిలవడానికి సహాయపడుతుంది. ఈ కీలకమైన అమలు సమస్యలను పరిష్కరించడంలో విఫలమైతే, భారతదేశం తన కీలకమైన పునరుత్పాదక ఇంధన లక్ష్యాలను కోల్పోయే ప్రమాదం ఉంది.