క్రూడ్ ఆయిల్ ధరల పెరుగుదలతో ప్రభుత్వం రంగంలోకి
పశ్చిమ ఆసియాలో నెలకొన్న సంక్షోభం కారణంగా అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో క్రూడ్ ఆయిల్ ధరలు కేవలం ఒక నెలలో $70 నుంచి $122 బ్యారెల్కు దూసుకుపోయాయి. ఈ గ్లోబల్ ధరల పెరుగుదల ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఇంధన ధరలను గణనీయంగా పెంచింది. కొన్ని ఆగ్నేయాసియా, ఆఫ్రికా దేశాల్లో ధరలు ఏకంగా 50% వరకు పెరిగాయి. ఇలాంటి సమయంలో, వినియోగదారులపై భారం పడకుండా ఉండాలంటే ధరలను పెంచాలా లేక నష్టాలను ప్రభుత్వమే భరించాలా అనే ఒకే ఒక్క మార్గం ముందు ప్రభుత్వానికి మిగిలింది. కేంద్ర ప్రభుత్వం రెండో మార్గాన్ని ఎంచుకుంది.
వినియోగదారుల భారం తగ్గించేందుకు ఆర్థిక చర్యలు
కేంద్ర ఆర్థిక మంత్రి నిర్మలా సీతారామన్, పెట్రోల్, డీజిల్పై ఎక్సైజ్ సుంకాన్ని లీటరుకు ₹10 చొప్పున తగ్గించినట్లు ప్రకటించారు. దీనికి తోడు, పెట్రోల్పై సుమారు ₹24, డీజిల్పై సుమారు ₹30 లీటరుకు నష్టాలను ప్రభుత్వమే భరించనుంది. ఇది వినియోగదారులపై, ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలపై ఒత్తిడిని తగ్గించే దిశగా అడుగు. దేశీయంగా సరఫరాను (Supply) నిలిపి ఉంచేందుకు, ఎగుమతులపై (Exports) పన్నులు కూడా విధించారు. డీజిల్ ఎగుమతులపై లీటరుకు ₹21.5, ఏవియేషన్ టర్బైన్ ఫ్యూయల్ (ATF) ఎగుమతులపై ₹29.5 పన్నులు విధిస్తున్నారు. దీనివల్ల రిఫైనరీలు ఈ ఇంధనాలను దేశీయంగానే విక్రయించాల్సి ఉంటుంది.
సరఫరా హామీలు, నిల్వలపై భరోసా
ఇంధన స్టేషన్ల వద్ద తొక్కిసలాట, భయాందోళనలతో కూడిన కొనుగోళ్లు జరుగుతున్నాయనే వార్తలను ప్రభుత్వం తీవ్రంగా ఖండించింది. దేశంలో ఇంధన కొరత (Shortage) ఉందనే వార్తలు పూర్తిగా అవాస్తవమని స్పష్టం చేసింది. భారత్ వద్ద సుమారు 60 రోజుల క్రూడ్ ఆయిల్ నిల్వలు, ఒక నెల LPG సరఫరా సామర్థ్యం ఉందని, ఇది ప్రపంచవ్యాప్త అంతరాయాల నుంచి రక్షణ కల్పిస్తుందని ప్రభుత్వం తెలిపింది. ప్రభుత్వ రంగ చమురు సంస్థలు సరఫరా స్థిరంగా ఉందని ధృవీకరించాయి. ఏదైనా తాత్కాలిక ఇబ్బందులు తలెత్తినా, డీలర్లు నగదు ప్రవాహాన్ని (Cash Flow) నిర్వహించుకోవడానికి రుణ సౌకర్యాన్ని పెంచడం ద్వారా దేశవ్యాప్తంగా ఇంధనం నిరంతరాయంగా సరఫరా అయ్యేలా చూస్తున్నారు.