భారతదేశంలో మళ్ళీ కిరోసిన్! శక్తి పరివర్తనలో ఎదురవుతున్న సవాళ్లు

కిరోసిన్ తాత్కాలిక పునరాగమనం

మార్చి 29, 2026 నుంచి, భారత ప్రభుత్వం 21 రాష్ట్రాలు, కేంద్ర పాలిత ప్రాంతాల్లో పబ్లిక్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ సిస్టమ్ (PDS) కిరోసిన్ ను 60 రోజుల పాటు తాత్కాలికంగా పునరుద్ధరించడానికి ఆమోదం తెలిపింది. పశ్చిమ ఆసియా సంఘర్షణ వల్ల కలిగే ఇంధన మార్కెట్ అస్థిరత, LPG లభ్యత తగ్గడం వంటి పరిస్థితులను ఎదుర్కోవడమే దీని లక్ష్యం. బ్రెంట్ క్రూడ్ ఆయిల్ ఫ్యూచర్స్ ప్రస్తుతం $110.82 వద్ద ట్రేడ్ అవుతూ, ప్రపంచ ఇంధన మార్కెట్లలో తీవ్రమైన ఒడిదుడుకులను సూచిస్తున్నాయి. ఈ నిర్ణయం కిరోసిన్ వాడకం గణనీయంగా తగ్గుతున్న నేపథ్యంలో తీసుకోవడం విశేషం. గతంలో FY15 లో 7.6 మిలియన్ టన్నులుగా ఉన్న ఉత్పత్తి, FY25 నాటికి దాదాపు 1 మిలియన్ టన్నులకు పడిపోయింది. అలాగే, FY16 లో 6.83 మిలియన్ టన్నులుగా ఉన్న వినియోగం, FY25 నాటికి కేవలం 408,000 టన్నులకు క్షీణించింది. దేశీయ సిలిండర్ ధరలు ఢిల్లీలో సుమారు ₹913 వద్ద స్థిరంగా ఉన్నాయి. ఇంధన రంగ సంస్థలు (OMCs) అయిన ఇండియన్ ఆయిల్ కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ (IOCL), భారత్ పెట్రోలియం కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ (BPCL), హిందుస్థాన్ పెట్రోలియం కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ (HPCL) పంపిణీని సులభతరం చేయడానికి నిల్వ నిబంధనలను సడలించాయి. ఇది అత్యవసర చర్యగా కిరోసిన్ పునరాగమనాన్ని సూచిస్తోంది.

స్వచ్ఛ ఇంధన లక్ష్యాలకు పరీక్ష

భారతదేశం ప్రతిష్టాత్మకమైన స్వచ్ఛ ఇంధన లక్ష్యాలను నిర్దేశించుకుంది. 2030 నాటికి 500 GW పునరుత్పాదక ఇంధన సామర్థ్యాన్ని, 2035 నాటికి ఇంధన మిశ్రమంలో 60% శిలాజ రహిత వనరులను చేరుకోవాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. జనవరి 2026 నాటికి మొత్తం స్థాపిత విద్యుత్ సామర్థ్యం 520.51 GW కి చేరుకుంది. అయితే, ఈ పరివర్తన అనేక సవాళ్లను ఎదుర్కొంటోంది. రాష్ట్ర ప్రభుత్వాల పంపిణీ సంస్థలు (DISCOMs) పాత గ్రిడ్ మౌలిక సదుపాయాలు, సంక్లిష్ట ధరల వల్ల ఆర్థికంగా ఇబ్బందుల్లో ఉన్నాయి. సౌర, పవన వంటి అడపాదడపా వచ్చే పునరుత్పాదక ఇంధన వనరులను జాతీయ గ్రిడ్ లోకి అనుసంధానం చేయడం కూడా గ్రిడ్ స్థిరత్వంపై ఆందోళనలను రేకెత్తిస్తోంది. అంతేకాకుండా, దిగుమతి చేసుకునే శిలాజ ఇంధనాలపై భారతదేశం అధికంగా ఆధారపడటం, దాని ఆర్థిక వ్యవస్థను భౌగోళిక రాజకీయ అస్థిరతలు, సరఫరా గొలుసు అంతరాయాలకు గురిచేస్తోంది. ఈ తాత్కాలిక కిరోసిన్ పునరుద్ధరణ, తక్షణ అవసరాలను తీర్చినప్పటికీ, ప్రపంచ అస్థిరత పాత ఇంధనాలపై ఆధారపడటానికి దారితీస్తుందని, వేగవంతమైన స్వచ్ఛ ఇంధన మార్పు కథనాన్ని క్లిష్టతరం చేస్తుందని తెలుపుతోంది. ఈ భౌగోళిక రాజకీయ సంఘటనకు ముందు, కిరోసిన్ హోల్‌సేల్ ప్రైస్ ఇండెక్స్ (WPI) FY25 లో 9.21% వార్షిక క్షీణతను నమోదు చేసింది, ఇది ఈ పరిణామానికి ముందు దాని ప్రాముఖ్యతను సూచిస్తుంది.

ఇంధన సంస్థలు సవాళ్లను ఎదుర్కోవడం

భారతదేశ ఇంధన రిటైల్ మార్కెట్ ప్రధానంగా ప్రభుత్వ రంగ సంస్థల (PSUs) ఆధీనంలో ఉంది. IOCL రిటైల్ ఇంధనంలో సుమారు 38%, పెట్రోలియం ఉత్పత్తులలో 46% వాటాను కలిగి ఉంది, ఆ తర్వాత BPCL, HPCL లు ఉన్నాయి. ఏప్రిల్ 2026 ప్రారంభం నాటికి, IOCL మార్కెట్ క్యాపిటలైజేషన్ సుమారు ₹1.9 ట్రిలియన్ గా ఉంది, దీని షేర్ ధర సుమారు ₹134.05 వద్ద ట్రేడ్ అవుతోంది. విశ్లేషకులు IOCL యొక్క Q4 FY26 ఆదాయాన్ని ₹2,25,000–2,40,000 కోట్లు మధ్య, అంచనా వేసిన PAT ₹4,500–6,500 కోట్లు మధ్య ఉంటుందని అంచనా వేస్తున్నారు. BPCL షేర్లు ఏప్రిల్ 7, 2026న సుమారు ₹271.40 వద్ద, HPCL షేర్లు సుమారు ₹323.55 వద్ద ట్రేడ్ అవుతున్నాయి. IOCL తన రిఫైనింగ్ సామర్థ్యాన్ని FY25 లో 80.8 MMTPA నుండి FY27 నాటికి 98.4 MMTPA కి పెంచాలని యోచిస్తోంది. బ్రెంట్ క్రూడ్ $110 కంటే ఎక్కువగా ఉండటం, ఈ కంపెనీల రిఫైనింగ్ మార్జిన్లను, లాభదాయకతను ప్రభావితం చేస్తోంది.

లోతైన వ్యవస్థాగత సమస్యలు

PDS కిరోసిన్ తాత్కాలిక పునరుద్ధరణ భారతదేశ శక్తి భద్రతలో ఒక ప్రధాన బలహీనతను హైలైట్ చేస్తుంది: అస్థిరమైన ప్రపంచ మార్కెట్లపై ఆధారపడటం. ఇది వేగవంతమైన డీకార్బనైజేషన్ (decarbonization) కు, తక్షణమే అందుబాటులో ఉండే, సరసమైన ఇంధనం అవసరానికి మధ్య వైరుధ్యాన్ని సృష్టిస్తోంది. సబ్సిడీతో కూడిన, పాత ఇంధనం తిరిగి రావడం, స్వచ్ఛమైన ఇంధన మార్పు అనేది సరళమైన మార్గం కాదని సూచిస్తోంది. కిరోసిన్ కు మళ్ళీ సబ్సిడీ ఇవ్వడం ప్రభుత్వ ఆర్థిక వ్యవస్థపై భారాన్ని పెంచుతుంది, పైగా భౌగోళిక రాజకీయ షాక్స్ కొనసాగితే, స్వచ్ఛమైన ఎంపికల పట్ల నిబద్ధత తగ్గుతుందనే సంకేతాలు ఇవ్వవచ్చు. OMCs కీలకమైనవి అయినప్పటికీ, వాటి భవిష్యత్ వ్యూహాలు ఈ తక్షణ అవసరాలతో స్థిరత్వాన్ని సమతుల్యం చేసుకోవాలి, ఇది పాత ఇంధనాలపై అత్యవసర ఆధారపడటాన్ని ఒక సంక్లిష్ట రాజీగా మారుస్తుంది. దీనికి ముందు కిరోసిన్ WPI లో క్షీణత, దాని పునరుద్ధరణ పెరుగుతున్న డిమాండ్ వల్ల కాదని, బాహ్య షాక్స్‌కు ప్రతిస్పందన అని నిర్ధారిస్తుంది, వ్యవస్థ యొక్క దుర్బలత్వాన్ని చూపుతుంది.

భవిష్యత్ అంచనా: కఠినమైన ప్రయాణం

భారతదేశం తాత్కాలికంగా కిరోసిన్ ను పునరుద్ధరించడం, దాని శక్తి పరివర్తన (energy transition) ఒక ప్రతిష్టాత్మకమైనప్పటికీ, సవాలుతో కూడుకున్న ప్రయాణమని స్పష్టంగా గుర్తుచేస్తుంది. భౌగోళిక రాజకీయ అస్థిరతల మధ్య ఇంధన భద్రతను నిర్ధారించుకోవడంతో పాటు, స్వచ్ఛమైన, స్థిరమైన వనరుల లక్ష్యాలను సమతుల్యం చేసుకోవాలి. సరసమైన ధరలు, నమ్మకమైన సరఫరా గొలుసులు కీలకంగానే ఉన్నాయి. ఈ ప్రాథమిక సమస్యలు పరిష్కారమయ్యే వరకు, పాత ఇంధనాలు అవసరమైన, కానీ అవాంఛనీయమైన, తాత్కాలిక పరిష్కారాలుగా పునరావృతమయ్యే అవకాశం ఉంది, ఇది భారతదేశ డీకార్బనైజేషన్ పురోగతిని నెమ్మదింపజేస్తుంది. భవిష్యత్ మార్గం స్పష్టంగా సంక్లిష్టంగా, సరళంగా లేదని తెలుస్తోంది.