IOCL లాభాల్లో భారీ దూకుడు: ఇన్వెంటరీ గెయిన్స్ తో సూపర్ పెర్ఫార్మెన్స్
దేశంలోనే అతిపెద్ద రిఫైనరీ అయిన ఇండియన్ ఆయిల్ కార్పొరేషన్ (IOCL), ఈ ఆర్థిక సంవత్సరానికి మొత్తం ₹36,802 కోట్ల నికర లాభాన్ని (Net Profit) ప్రకటించింది. గత ఏడాదితో పోలిస్తే ఇది 2.8 రెట్లు ఎక్కువ. గత ఏడాది ఇదే కాలంలో ఈ లాభం ₹12,962 కోట్లుగా ఉంది. ఈ భారీ లాభాల పెరుగుదలకు ప్రధానంగా ఇన్వెంటరీలలో వచ్చిన లాభాలే (Inventory Gains) కారణమని కంపెనీ తెలిపింది.
జనవరి-మార్చి త్రైమాసికంలో (Q4) కంపెనీ ఆదాయం 7% పెరిగి ₹2.3 లక్షల కోట్లకు పైగా చేరగా, అమ్మకాల పరిమాణం (Sales Volume) 5% వృద్ధి చెంది 89 మిలియన్ మెట్రిక్ టన్నులకు చేరుకుంది. అయితే, ఏడాదిలో ఎక్కువ భాగం పెట్రోల్, డీజిల్ అమ్మకాలపై కంపెనీ నష్టాలు చవిచూసినట్లు సమాచారం.
Q4 లో IOCL నికర లాభం ₹11,378 కోట్లకు చేరింది, ఇది గత ఏడాది కంటే రెట్టింపు కంటే ఎక్కువ. అలాగే, కంపెనీ బోర్డు ఒక్కో ఈక్విటీ షేర్కు ₹1.25 తుది డివిడెండ్ను సిఫార్సు చేసింది. ప్రస్తుతం IOCL మార్కెట్ విలువ సుమారు ₹1.86 ట్రిలియన్ నుంచి ₹1.98 ట్రిలియన్ మధ్య ఉంది.
భవిష్యత్ ఇంధనాల వైపు IOCL అడుగులు: SAF ప్రాజెక్ట్ తో కొత్త అడుగు
IOCL తన వ్యాపార విస్తరణలో భాగంగా, భవిష్యత్ ఇంధనాలపై దృష్టి సారిస్తోంది. M11 ఎనర్జీ ట్రాన్సిషన్ సంస్థతో కలిసి 50:50 జాయింట్ వెంచర్ ద్వారా సస్టైనబుల్ ఏవియేషన్ ఫ్యూయెల్ (SAF) ప్రాజెక్టును ప్రారంభించడానికి ఆమోదం పొందింది. ఒడిశాలోని పారదీప్లో నిర్మించబోయే ఈ ప్రాజెక్ట్ కోసం సుమారు ₹1,064 కోట్లు ఖర్చవుతుందని అంచనా. విమానయాన రంగంలో పర్యావరణ హితమైన ప్రత్యామ్నాయ ఇంధనంగా SAFకు ప్రాధాన్యత పెరుగుతోంది. రాబోయే 2025-26 ఆర్థిక సంవత్సరానికి రిఫైనరీ, పెట్రోకెమికల్స్, ఎనర్జీ ట్రాన్సిషన్ ప్రాజెక్టుల కోసం ₹33,494 కోట్ల మూలధన వ్యయాన్ని (Capital Spending) కంపెనీ లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
వాల్యుయేషన్, అనలిస్ట్స్ ఏమంటున్నారు?
IOCL ప్రస్తుత ప్రైస్-టు-ఎర్నింగ్స్ (P/E) నిష్పత్తి 4.42 నుంచి 8.54 మధ్య ఉంది. ఇది భారత్ పెట్రోలియం కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ (BPCL) (5.53x) మరియు హిందుస్థాన్ పెట్రోలియం కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ (HPCL) (4.71x) వంటి పోటీదారులతో సమానంగా ఉంది. చాలా మంది మార్కెట్ అనలిస్టులు ఈ స్టాక్ను 'కొనుగోలు' (Buy) చేయాలని సూచిస్తున్నారు. వీరి సగటు 12 నెలల లక్ష్య ధర (Target Price) ₹165 నుంచి ₹179 మధ్య ఉంది. అయితే, ఇటీవల కొందరు అనలిస్టులు తమ రేటింగ్లను 'యాడ్' (Add) కు తగ్గించారు.
సవాళ్లు: మార్జిన్ ఒత్తిడి, రుణ భారం
IOCL అధిక లాభాలు ఇన్వెంటరీ గెయిన్స్ పై ఆధారపడి ఉన్నప్పటికీ, లీటరుకు పెట్రోల్, డీజిల్ అమ్మకాలపై నష్టాలను ఎదుర్కుంటోంది. ఇది ముడి చమురు ధరలలో హెచ్చుతగ్గులు, రిఫైనింగ్ మార్జిన్లలో తగ్గుదల వంటి వాటికి కంపెనీని గురి చేస్తుంది. భారీ మూలధన వ్యయాలకు నిధుల సమీకరణలో భాగంగా, IOCL మార్చి 2025 నాటికి ₹15,000 కోట్ల దీర్ఘకాలిక రుణాన్ని పెంచాలని యోచిస్తోంది. కంపెనీ రుణ-ఈక్విటీ నిష్పత్తి (Debt-to-Equity Ratio) 0.98గా ఉంది, ఇది HPCL (2.33) కంటే తక్కువగా, BPCL (1.13) కంటే స్వల్పంగా తక్కువగా ఉన్నప్పటికీ, నిర్వహించదగిన స్థాయిలోనే ఉంది.
భవిష్యత్ ప్రణాళికలు
IOCL భవిష్యత్ పనితీరు, అస్థిరమైన ముడి చమురు ధరలను, రిఫైనింగ్ మార్జిన్లను ఎంత సమర్థవంతంగా నిర్వహిస్తుందనే దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. SAF వైపు దాని అడుగులు దీర్ఘకాలికంగా కంపెనీకి మంచి అవకాశాలను కల్పించనున్నాయి. పెట్టుబడిదారులు రాబోయే ఎర్నింగ్స్ కాల్స్లో మార్జిన్ల నిర్వహణ, గ్రీన్ ఎనర్జీ ప్రాజెక్టులపై మరిన్ని వివరాలను ఆశిస్తున్నారు.