ప్రధాని ఆర్థిక సలహా మండలి (EAC-PM) నివేదిక ప్రకారం, భారతదేశ విద్యుత్ గ్రిడ్ లో డిమాండ్ ఆకస్మిక పెరుగుదలను తట్టుకునేంత శక్తి నిల్వ (Energy Storage) సామర్థ్యం లేదు. సౌర విద్యుత్ ను వృధా చేయడం పెరుగుతోందని, ఇది గ్రిడ్ పై తీవ్ర ఒత్తిడిని కలిగిస్తోందని అధ్యయనం ఎత్తిచూపింది. ఇన్వెస్టర్లకు, బ్యాటరీ స్టోరేజ్, పంప్డ్ హైడ్రో ప్రాజెక్టులకు అవసరమైన పెట్టుబడులు, పాలసీల జాప్యం వంటి సవాళ్లు ఉన్నాయని ఈ నివేదిక తెలియజేస్తోంది.
Detailed Coverage
విద్యుత్ గ్రిడ్ స్థిరత్వంపై ఆందోళన
ప్రధాని ఆర్థిక సలహా మండలి (EAC-PM) విడుదల చేసిన ఒక వర్కింగ్ పేపర్ భారత విద్యుత్ గ్రిడ్ స్థిరత్వంపై తీవ్రమైన ప్రశ్నలను లేవనెత్తింది. 'ది డక్ అండ్ ది క్యామెల్' అనే ఈ నివేదిక, దేశ ఇంధన వ్యవస్థలో ఒక నిర్మాణాత్మక లోపాన్ని గుర్తించింది: సరఫరా మరియు డిమాండ్ లోని హెచ్చుతగ్గులను నిర్వహించడానికి ఆటోమేటెడ్ స్టోరేజ్ సొల్యూషన్స్ లేకపోవడం. పునరుత్పాదక ఇంధన వనరుల వినియోగం పెరుగుతున్న నేపథ్యంలో, ఈ బలహీనత మరింత తీవ్రమైంది.
సౌర విద్యుత్ వృధా ప్రభావం
భారతదేశం ఎదుర్కొంటున్న ప్రధాన ఇంధన సవాలు, విద్యుత్ ఉత్పత్తి సామర్థ్యం లేకపోవడం నుంచి, సౌకర్యాలను (flexibility) పెంచాల్సిన అవసరం వైపు మళ్లిందని నివేదిక నొక్కి చెబుతోంది. సౌర విద్యుత్ గ్రిడ్ లో పెద్ద భాగంగా మారుతున్న కొద్దీ, సౌర మరియు ఇతర సమయాల మధ్య అంతరం పెరుగుతోంది. మార్కెట్ డేటా ప్రకారం, రోజువారీ విద్యుత్ ధరలలో గరిష్ట, కనిష్ట స్థాయిల నిష్పత్తి దాదాపు తొమ్మిదికి చేరుకుంది. ఈ అసమతుల్యత, గ్రిడ్ ఆపరేటర్లు సౌర-యేతర గంటలలో ఇబ్బందులు పడేలా చేస్తుంది, దీని ఫలితంగా సౌర శక్తి గణనీయంగా వృధా అవుతుంది. ఉదాహరణకు, మే 2026లో, వృధా అయిన సౌర విద్యుత్, ఢిల్లీలోని గణనీయమైన భాగానికి రోజంతా విద్యుత్ సరఫరా చేయడానికి సరిపోతుంది.
ఆర్థిక, కార్యాచరణ అడ్డంకులు
బ్యాటరీ ఎనర్జీ స్టోరేజ్ సిస్టమ్స్ (BESS) మరియు పంప్డ్ హైడ్రో స్టోరేజ్ (PHS) అవసరం స్పష్టంగా ఉన్నప్పటికీ, వాటిని వేగంగా విస్తరించడానికి అనేక కారణాలు అడ్డంకిగా మారాయి. పెద్ద ఎత్తున బ్యాటరీ స్టోరేజ్ కు భారీ మొత్తంలో ముందుస్తు పెట్టుబడి అవసరం. అయితే, ప్రభుత్వ రంగ విద్యుత్ పంపిణీ సంస్థల (డిస్కంలు) ఆర్థిక ఆరోగ్యం ఒక నిరంతర ఆందోళనగా మిగిలిపోయింది. ఈ కంపెనీలు తరచుగా సకాలంలో చెల్లింపులు చేయడంలో విఫలమవుతున్నాయి, ఇది డెవలపర్లకు అనిశ్చితిని సృష్టిస్తుంది మరియు కొత్త ఇంధన ప్రాజెక్టులకు ఫైనాన్సింగ్ ఖర్చులను పెంచుతుంది.
అంతేకాకుండా, ఈ రంగం సరఫరా గొలుసు (supply chain) ప్రమాదాలను ఎదుర్కొంటోంది. లిథియం, కోబాల్ట్, నికెల్ వంటి కీలక ఖనిజాల దేశీయ నిల్వలు పరిమితంగా ఉండటంతో, భారతదేశం ప్రస్తుతం దిగుమతి చేసుకున్న శిలాజ ఇంధనాలు మరియు విదేశాలలో తయారు చేసిన బ్యాటరీ భాగాలపై ఎక్కువగా ఆధారపడి ఉంది. స్థానిక తయారీని ప్రోత్సహించడానికి ప్రభుత్వం విధానాలను రూపొందిస్తున్నప్పటికీ, ఈ మార్పు ప్రపంచ ధరల హెచ్చుతగ్గులు మరియు భౌగోళిక-రాజకీయ అంతరాయాలకు లోబడి ఉంటుంది.
మౌలిక సదుపాయాలు, నియంత్రణ అవరోధాలు
ఫైనాన్సింగ్ కు మించి, భౌతిక మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టులు గణనీయమైన అమలు ప్రమాదాలను ఎదుర్కొంటున్నాయి. గ్రిడ్ స్థిరీకరణకు కీలకమైన పంప్డ్ హైడ్రో ప్రాజెక్టులు, సంక్లిష్టమైన భూసేకరణ ప్రక్రియలు మరియు పర్యావరణ అనుమతుల అవసరాల కారణంగా తరచుగా ఆలస్యం అవుతున్నాయి. అదనంగా, నియంత్రణ వాతావరణం ఇంకా అభివృద్ధి చెందుతోంది, గ్రిడ్ స్థిరీకరణ సేవలను అందించే కంపెనీలకు స్పష్టంగా నిర్వచించబడిన ఆదాయ మార్గాలు లేవు. ఈ నమ్మకమైన ఆదాయ నమూనాలు లేకుండా, గ్రిడ్-స్కేల్ స్టోరేజ్ లో ప్రైవేట్ పెట్టుబడులు సంశయంతో కొనసాగవచ్చు.
పెట్టుబడిదారులు రాబోయే ప్రభుత్వ విధానాలను, సమయ-ఆధారిత సుంకాలు (time-of-day tariffs) వైపు మార్పులు మరియు ఇంధన నిల్వ కోసం కొత్త ఆర్థిక ప్రోత్సాహకాలను పర్యవేక్షించాలి. ఈ నిల్వ సాంకేతికతలు గ్రిడ్ లో ఎంత వేగంగా ఏకీకృతం చేయబడతాయో, విద్యుత్ ఉత్పత్తి కంపెనీలు మరియు బ్యాటరీ టెక్నాలజీల సరఫరాదారుల దీర్ఘకాలిక సామర్థ్యం మరియు లాభదాయకతను నిర్ణయిస్తుంది.