దేశవ్యాప్తంగా E20 పెట్రోల్ అందుబాటులోకి తెచ్చినా, వాహనదారుల నుంచి తక్కువ మైలేజ్, ఇంజిన్ పనితీరుపై ఫిర్యాదులు వస్తున్నాయి. ఇంధన భద్రతకు ఇది కీలకమని ప్రభుత్వం చెబుతున్నా, ఆటో రంగ డిమాండ్, సర్వీసింగ్ ఖర్చులపై పడే ప్రభావంపై ఇన్వెస్టర్లు దృష్టి సారించాలి.
భారత్ ఇంధన రంగంలో కీలక ముందడుగు వేసింది. దేశవ్యాప్తంగా 20% ఇథనాల్ కలిగిన E20 పెట్రోల్ ఇప్పుడు అందుబాటులోకి వచ్చింది. దిగుమతి చేసుకునే ముడి చమురుపై (Imported Crude Oil) ఆధారపడటాన్ని తగ్గించుకోవడానికి, వ్యవసాయ రంగాన్ని ప్రోత్సహించడానికి ఈ ప్రభుత్వ చొరవ ఉపయోగపడుతుంది. భారతదేశం ప్రస్తుతం తన చమురు అవసరాల్లో దాదాపు 85% దిగుమతుల ద్వారానే తీర్చుకుంటోంది.
వినియోగదారుల ఆందోళనలు, వాస్తవాలు
ఈ పచ్చని ఇంధనాల వైపు వ్యూహాత్మకంగా మారినప్పటికీ, కొంతమంది వాహన యజమానులు తక్కువ మైలేజ్, ఇంజిన్ పనితీరులో సమస్యలు (Rough Idling, Knocking) వంటి ఇబ్బందులను ఎదుర్కొంటున్నట్లు నివేదిస్తున్నారు. ముఖ్యంగా పాత వాహనాల్లో, అధిక ఇథనాల్ బ్లెండ్లను తట్టుకునేలా ఇంజిన్లు రూపొందించబడని వాటిలో ఈ సమస్యలు ఎక్కువగా కనిపిస్తున్నాయి. సాధారణ పెట్రోల్తో పోలిస్తే ఇథనాల్కు శక్తి తక్కువగా ఉంటుంది కాబట్టి, మైలేజీలో స్వల్ప తగ్గుదల ఆశించదగినదే. అయితే, ఆధునిక ప్యాసింజర్ కార్లలో ఈ ప్రభావం దాదాపు 1% నుండి 2% వరకు మాత్రమే ఉంటుందని పరిశ్రమ డేటా సూచిస్తోంది.
ఆటోమోటివ్ తయారీదారులు, ఇంధన రిటైలర్లు విస్తృతంగా ఇంజిన్ వైఫల్యాలు జరగడం లేదని స్పష్టం చేస్తున్నారు. నివేదికల ప్రకారం, ఇంధనం కల్తీ లేదా వాహన నిర్వహణ సరిగా లేకపోవడం వంటి ఇతర కారణాల వల్లనే సర్వీసింగ్ సమస్యలు వస్తున్నాయని దర్యాప్తుల్లో తేలుతోంది. కొత్త వాహన మోడల్స్ E20-కంప్లైంట్గా రూపొందించబడినప్పటికీ, పాత యూనిట్లలో ఇంధన వ్యవస్థ సీల్స్, హోసెస్పై దీర్ఘకాలిక ప్రభావం పడే ప్రమాదం ఉందని తయారీదారులు గతంలోనే అంగీకరించారు.
వ్యూహాత్మక ఇంధన దిశ
భారత ఆర్థిక వ్యవస్థకు, ఇథనాల్ మిశ్రమం అనేది దీర్ఘకాలిక ఆర్థిక వ్యూహం. గత దశాబ్దంలో దిగుమతి చేసుకునే చమురుపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించడం ద్వారా విదేశీ మారక ద్రవ్యాన్ని (Foreign Exchange) ₹1.4 లక్షల కోట్లకు పైగా ఆదా చేయడంలో ఈ బ్లెండింగ్ కార్యక్రమం సహాయపడిందని ప్రభుత్వ గణాంకాలు చెబుతున్నాయి. భవిష్యత్తులో, ప్రభుత్వం E22, E25, E27, E30 వంటి అధిక బ్లెండ్ల కోసం ప్రమాణాలను ఇప్పటికే నోటిఫై చేసింది. స్వల్పకాలిక వినియోగదారుల అభిప్రాయంతో సంబంధం లేకుండా, జీవ ఇంధనాలపై (Biofuels) విధానపరమైన దృష్టి కొనసాగుతుందని ఇది సూచిస్తుంది.
ఇన్వెస్టర్లు ఏమి గమనించాలి?
ఆటోమోటివ్, ఇంధన రంగాల వాటాదారులకు, వినియోగదారుల సెంటిమెంట్ కొనుగోలు సరళిలో మార్పులకు దారితీస్తుందా లేదా ఆటోమేకర్లకు వారంటీ-సంబంధిత సేవా ఖర్చులు పెరుగుతాయా అనేది కీలకమైన అంశం. అధీకృత సర్వీస్ సెంటర్లు E20-సంబంధిత వారంటీ క్లెయిమ్లలో గణనీయమైన పెరుగుదలను నివేదించనప్పటికీ, పాత వాహనాల ఫ్లీట్ల దీర్ఘకాలిక నిర్వహణ ధోరణుల గురించి ప్రధాన ఆటోమేకర్ల మేనేజ్మెంట్ వ్యాఖ్యలను ఇన్వెస్టర్లు ట్రాక్ చేయాలి. అదనంగా, అంతర్జాతీయ ముడి చమురు ధరలలో కొనసాగుతున్న అస్థిరత, ప్రభుత్వం భవిష్యత్తులో అధిక ఇథనాల్ బ్లెండ్లను ఎంత వేగంగా అమలు చేస్తుందో ప్రభావితం చేసే కీలక అంశంగా మిగిలిపోతుంది. ఎందుకంటే ఈ కార్యక్రమం యొక్క ఆర్థిక ప్రయోజనం దిగుమతి చేసుకున్న చమురు ధరతో నేరుగా ముడిపడి ఉంటుంది.