భారతీయ ప్రమాణాల బ్యూరో (BIS) ఫ్యూయల్-సెల్ వాహనాల్లో హైడ్రోజన్ స్వచ్ఛత కోసం కొత్త ల్యాబ్ టెస్టింగ్ నిబంధనలను విడుదల చేసింది. PEM ఫ్యూయల్-సెల్ సిస్టమ్స్ దీర్ఘకాలిక సామర్థ్యాన్ని పెంచే లక్ష్యంతో ఈ మార్పులు జరిగాయి. 2030 నాటికి క్లీన్ మొబిలిటీని ప్రోత్సహించే ఇండియా నేషనల్ గ్రీన్ హైడ్రోజన్ మిషన్కు ఇవి చాలా కీలకం.
భారతీయ ప్రమాణాల బ్యూరో (BIS) ఇప్పుడు ప్రోటాన్ ఎక్స్ఛేంజ్ మెంబ్రేన్ (PEM) ఫ్యూయల్-సెల్ వాహనాల్లో వాడే హైడ్రోజన్ నాణ్యతపై కొత్త ప్రమాణాలను ప్రకటించింది. భారతదేశం నేషనల్ గ్రీన్ హైడ్రోజన్ మిషన్ కింద స్థిరమైన హైడ్రోజన్ ఎకోసిస్టమ్ను నిర్మించడానికి ప్రయత్నిస్తున్న నేపథ్యంలో, ఈ చర్య ఇంధన స్వచ్ఛతను కొలవడానికి ఒక ప్రామాణిక సాంకేతిక ఫ్రేమ్వర్క్ను ఏర్పాటు చేసింది. ఫ్యూయల్-సెల్ భాగాల పనితీరును తీవ్రంగా దెబ్బతీసే లేదా తగ్గించే సూక్ష్మ మలినాలను (trace impurities) గుర్తించడానికి ల్యాబొరేటరీలు ఉపయోగించాల్సిన పద్ధతులను ఈ నిబంధనలు నిర్దేశిస్తాయి.
ఫ్యూయల్-సెల్ టెక్నాలజీ పనితీరుకు రక్షణ
ఇంటర్నల్ కంబషన్ ఇంజిన్ల వలె కాకుండా, PEM ఫ్యూయల్-సెల్ సిస్టమ్లు కలుషితాలకు (contaminants) చాలా సున్నితంగా ఉంటాయి. అమ్మోనియా, సల్ఫర్ కాంపౌండ్స్, కార్బన్ మోనాక్సైడ్, తేమ వంటి పదార్థాలు అతి చిన్న స్థాయిలో ఉన్నా, అవి సామర్థ్యాన్ని వేగంగా తగ్గించి, వాహనం యొక్క ఫ్యూయల్ సెల్ యొక్క ఆపరేషనల్ జీవితాన్ని గణనీయంగా తగ్గిస్తాయి. ధృవీకరించబడిన టెస్టింగ్ ప్రక్రియలను అందించడం ద్వారా, కొత్త BIS ప్రమాణాలు రవాణా కోసం అందించే ఇంధనం సురక్షితమైన మరియు నమ్మకమైన పనితీరుకు అవసరమైన రసాయన అవసరాలను తీరుస్తుందని తయారీదారులు మరియు హైడ్రోజన్ సరఫరాదారులకు సహాయపడతాయి.
ఇండియా హైడ్రోజన్ మౌలిక సదుపాయాలను విస్తరించడం
జనవరి 2023లో ప్రారంభించబడిన ప్రభుత్వ నేషనల్ గ్రీన్ హైడ్రోజన్ మిషన్, 2030 నాటికి కనీసం 5 మిలియన్ టన్నుల గ్రీన్ హైడ్రోజన్ వార్షిక ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. దీన్ని సాధించడానికి, దేశం సుమారు 125 GW పునరుత్పాదక ఇంధన సామర్థ్యాన్ని ప్రత్యేకంగా ఈ ప్రయోజనం కోసం అనుసంధానం చేయడానికి కృషి చేస్తోంది. ఈ ప్రమాణాల పరిచయం, హైడ్రోజన్ను కేవలం తేలికపాటి మొబిలిటీలోనే కాకుండా, దీర్ఘ-దూర రవాణా, ఉక్కు తయారీ, రసాయన శుద్ధి వంటి భారీ-రంగాలలో కూడా స్వీకరించడానికి అవసరమైన స్థిరత్వాన్ని అందించాలని ఉద్దేశించబడింది.
కొత్త ప్రమాణాలు పరిశ్రమకు స్పష్టమైన సాంకేతిక మార్గాన్ని అందించినప్పటికీ, హైడ్రోజన్-ఆధారిత మొబిలిటీ యొక్క విస్తృత స్వీకరణ ఇంకా గణనీయమైన ఆర్థిక మరియు నిర్మాణపరమైన అడ్డంకులను ఎదుర్కొంటుంది. ఈ పరిష్కారాలను విస్తరించడానికి దేశవ్యాప్తంగా టెస్టింగ్ మరియు సర్టిఫికేషన్ సౌకర్యాల భారీ విస్తరణ అవసరమని పరిశ్రమ నిపుణులు ఎత్తి చూపారు. అదనంగా, ఈ ప్రాజెక్టులు పైలట్ దశల నుండి వాణిజ్య వినియోగంలోకి మారినప్పుడు వాస్తవ సామర్థ్యం మరియు భద్రతా డేటాను నిశితంగా పర్యవేక్షించాల్సిన అవసరం ఉంది. భారతదేశంలో ప్రత్యామ్నాయ ఇంధనాల రోల్అవుట్తో గత అనుభవాలు సరఫరా గొలుసు అడ్డంకులు మరియు జీవితచక్ర ఉద్గార సవాళ్ల ప్రమాదాలను హైలైట్ చేశాయి, ఈ రంగం యొక్క దీర్ఘకాలిక విజయానికి కఠినమైన, ఆధార-ఆధారిత పర్యవేక్షణ అవసరం. రంగం వృద్ధి చెందుతున్నప్పుడు దేశీయ హైడ్రోజన్ ఉత్పత్తి నాణ్యత మరియు ఖర్చు లక్ష్యాలను రెండింటినీ అందుకోగలదా మరియు టెస్టింగ్ మౌలిక సదుపాయాలు ఎంత వేగంగా అమలు చేయబడుతుందో పెట్టుబడిదారులు పర్యవేక్షించాలి.