விமானி சோர்வு பிரச்சனை தீவிரமடைகிறது: விமானப் பாதுகாப்பு விதிகள் தொடர்பாக DGCA மீது நீதிமன்ற அவமதிப்பு வழக்கு!

Transportation|
Logo
AuthorHarsh Vora | Whalesbook News Team

Overview

இந்திய விமானப் போக்குவரத்து ஒழுங்குமுறை ஆணையமான DGCA-க்கு எதிராக விமானிகள் சங்கங்களான Federation of Indian Pilots மற்றும் Indian Pilots Guild ஆகியவை நீதிமன்ற அவமதிப்பு மனு தாக்கல் செய்துள்ளன. புதிய பாதுகாப்பு விதிமுறைகளான CAR 2024-க்கு இணங்காமல், DGCA சட்டவிரோதமான கால நீட்டிப்புகளை வழங்கியதாகவும், விமானிகளின் கவனத்திறன் மற்றும் பயணிகளின் பாதுகாப்பைப் பாதிக்கக்கூடிய சோர்வு திட்டங்களுக்கு ஒப்புதல் அளித்ததாகவும் அவர்கள் குற்றம் சாட்டியுள்ளனர். டெல்லி உயர் நீதிமன்றம் DGCA-விடம் விளக்கம் கேட்டுள்ளது.

இந்திய விமானப் போக்குவரத்து ஒழுங்குமுறை ஆணையமான DGCA-க்கு எதிராக ஒரு தீவிரமான குற்றச்சாட்டு குறித்து டெல்லி உயர் நீதிமன்றம் ஆராய்ந்து வருகிறது. Federation of Indian Pilots (FIP) மற்றும் Indian Pilots Guild ஆகிய விமானிகள் சங்கங்கள் நீதிமன்ற அவமதிப்பு மனு தாக்கல் செய்துள்ளன. விமானிகளின் சோர்வைக் கட்டுப்படுத்தவும், விமானப் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தவும் உருவாக்கப்பட்ட விமான மற்றும் பணி நேர வரம்புகள் (FDTL) தொடர்பான நீதிமன்ற உத்தரவுகளை DGCA வேண்டுமென்றே மீறியுள்ளதாக அவை குற்றம் சாட்டுகின்றன. இந்த சட்டப் போராட்டம், இந்தியாவின் விமானப் பாதுகாப்புத் தரங்களை உலகளாவிய அளவுகோல்களுக்கு இணையாகக் கொண்டுவருவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட Civil Aviation Requirement (CAR) 2024 கட்டமைப்பின் செயலாக்கத்தை மையமாகக் கொண்டுள்ளது. விமானிகளின் சோர்வைத் தடுப்பதே இந்த கட்டமைப்பின் முக்கிய நோக்கமாகும். விமானிகள் சங்கங்களின் கூற்றுப்படி, DGCA பிப்ரவரி 2025 இல் நீதிமன்றத்தில் அளித்த உறுதிமொழிகளுக்குப் பிறகும், நவம்பர் 2025 இல் நீதிமன்ற உத்தரவுகளைப் பின்பற்றத் தவறியுள்ளது. ஏர் இந்தியா, இண்டிகோ, ஸ்பைஸ்ஜெட், அலையன்ஸ் ஏர், ஆகாசா ஏர் போன்ற முக்கிய ஏர்லைன்ஸ் மற்றும் ப்ளூ டார்ட் ஏவியேஷன் போன்ற சரக்கு விமான நிறுவனங்களுக்கு, CAR 2024 கட்டமைப்புடன் அல்லது நீதிமன்றத்தால் ஏற்கப்பட்ட காலக்கெடுவுடன் ஒத்துப்போகாத சோர்வுத் திட்டங்களுக்கு DGCA கால நீட்டிப்புகளை வழங்கியதாகவும், ஒப்புதல் அளித்ததாகவும் அவர்கள் வாதிடுகின்றனர். DGCA தரப்பில், தனது சட்டப்பூர்வ அதிகாரத்தைப் பயன்படுத்தி, தேவையான சூழ்நிலைகளில் தற்காலிக விலக்குகளை வழங்கியதாகக் கூறப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், நீதிமன்றம் DGCA-விடம் பதிலைக் கோரியுள்ளது, மேலும் இந்த நடவடிக்கைகள் நீதிமன்ற அவமதிப்புக்கு உட்பட்டதா என்பதை மேலும் ஆராயும். இந்த விவகாரம் விமான நிறுவனங்களின் செயல்பாடுகளையும், ஒழுங்குமுறை நிச்சயமற்ற தன்மையால் பங்குச் சந்தையில் உள்ள விமான நிறுவனப் பங்குகளின் முதலீட்டாளர் மனநிலையையும் பாதிக்கக்கூடும். டெல்லி உயர் நீதிமன்றத்தின் இறுதித் தீர்ப்பு, DGCA-வின் நடவடிக்கைகள் நீதிமன்ற அவமதிப்பா என்பதைத் தீர்மானிக்கும், மேலும் இது இந்தியாவின் வளர்ந்து வரும் விமானப் போக்குவரத்துத் துறையில் விதிகளைச் செயல்படுத்துவதற்கும் அமல்படுத்துவதற்கும் ஒரு முன்னுதாரணமாக அமையும்.

No stocks found.