இந்திய ஏவியேஷன் பட்டையைக் கிளப்புகிறதா? 2025 சவால்களுக்கு மத்தியிலும் தொழில்நுட்பப் புரட்சி!
Overview
2025 ஆம் ஆண்டில் சவால்கள் இருந்தாலும், இந்தியாவின் விமானப் போக்குவரத்துத் துறையின் பார்வை வலுவான பயணிகள் தேவையால் ஏற்றத்தில் உள்ளது. SITA-வின் ஆசிய பசிபிக் தலைவர், சுமேஷ் படேல், பயணிகளின் அனுபவத்தையும் செயல்பாட்டுத் திறனையும் மேம்படுத்துவதில் தொழில்நுட்பத்தின் பங்கை எடுத்துக்காட்டுகிறார். இந்தியா டிஜி யாத்திரையுடன் பயோமெட்ரிக்ஸ் துறையில் முன்னணியில் உள்ளது, இருப்பினும் இடப்பற்றாக்குறை சுய-சேவை கியோஸ்க் பயன்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. SITA இந்தியாவை ஒரு முக்கிய சந்தையாகக் கருதுகிறது, அதன் உலகளாவிய செயல்பாடுகளையும் உற்பத்தியையும் இங்கு விரிவுபடுத்துகிறது.
இந்தியாவின் விமானப் போக்குவரத்துத் துறை: தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்களுக்கு மத்தியில் ஒரு மீள்தன்மை கொண்ட பார்வை
SITA, விமானப் போக்குவரத்துத் தொடர்புகள் மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்பத்தில் ஒரு முன்னணி நிறுவனம், அதன் ஆசிய பசிபிக் பிராந்தியத் தலைவர் சுமேஷ் படேல், இந்தியாவின் விமானப் போக்குவரத்துத் துறை குறித்து மிகவும் நம்பிக்கையான பார்வையை வெளிப்படுத்தியுள்ளார். 2025 இல் சவால்கள் நிறைந்த காலகட்டம் இருந்தபோதிலும், சந்தை குறிப்பிடத்தக்க வளர்ச்சியைக் காணும் என்று படேல் நம்புகிறார், இது முக்கியமாக பயணிகள் தேவையால் தூண்டப்படுகிறது. தற்காலிக மந்தநிலைக்கும், தேவைக்கும், கிடைக்கக்கூடிய விமானத் திறனுக்கும் இடையே இருந்த பொருத்தமின்மையே முக்கிய காரணம் என்று அவர் வலியுறுத்தினார்.
முக்கிய பிரச்சனை: தேவை திறனை மிஞ்சுகிறது
2025 ஆம் ஆண்டில் இந்தியாவின் விமானப் போக்குவரத்துத் துறை பல தடைகளை எதிர்கொண்டது, இது விமானப் பயண வளர்ச்சியில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மந்தநிலையால் வகைப்படுத்தப்பட்டது. படேலின் கூற்றுப்படி, இது பயணிகளின் ஆர்வம் குறைந்து வருவதைக் குறிக்கவில்லை, மாறாக ஒரு தளவாடக் கட்டுப்பாடாகும். அடையாளம் காணப்பட்ட முக்கிய பிரச்சனை, தொடர்ந்து அதிகரித்து வரும் பயணிகளின் தேவையை பூர்த்தி செய்ய போதுமான விமானங்கள் இல்லாததே ஆகும். நிபுணர்கள் இந்த தேவை வரும் ஆண்டுகளில் மேலும் அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கிறார்கள்.
செயல்திறன் மற்றும் அனுபவத்தை இயக்கும் தொழில்நுட்பப் போக்குகள்
உலகளவில், விமான நிறுவனங்களும் விமான நிலையங்களும் புதிய தொழில்நுட்பங்களில் கணிசமான முதலீடுகளைச் செய்து வருகின்றன, இதில் 90% க்கும் அதிகமானவை தங்கள் செயல்பாடுகளை தீவிரமாக மேம்படுத்தி வருகின்றன. படேல் இரண்டு முக்கிய கவனம் செலுத்தும் பகுதிகளை எடுத்துரைத்தார்: பயணிகளின் அனுபவத்தை மேம்படுத்துதல் மற்றும் அதிக செயல்பாட்டுத் திறனை அடைதல். அவர் குறிப்பிட்டது போல், இந்தியா இந்த முன்னேற்றங்களை ஏற்றுக்கொள்வதில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றங்களைச் செய்து வருகிறது, ஆசிய பசிபிக் பிராந்தியத்தில் உள்ள மற்ற நாடுகளை விட சில அம்சங்களில் இது முன்னணியில் உள்ளது.
டிஜி யாத்திரையுடன் பயோமெட்ரிக்ஸ் பயன்பாட்டில் இந்தியா முன்னணியில்
இந்தியாவின் தொழில்நுட்பத் தலைமைக்கு ஒரு சிறந்த எடுத்துக்காட்டு டிஜி யாத்திரை முயற்சி. விமான நிலையங்களில் பயோமெட்ரிக் தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்வதில் இந்தியா ஆசியாவில் உள்ள தனது சக நாடுகளை விட கணிசமாக முன்னணியில் உள்ளது என்று படேல் கூறினார். பயணிகளின் அடையாளம் மற்றும் செயலாக்கத்திற்கான இந்த தொலைநோக்கு அணுகுமுறை பிராந்திய விமானப் போக்குவரத்து மையங்களுக்கு ஒரு அளவுகோலை அமைக்கிறது.
சுய-சேவைக்கான பயன்பாட்டுத் தடைகள்
இந்தியா பயோமெட்ரிக்ஸ் துறையில் சிறந்து விளங்கினாலும், சுய-பேக்கேஜ் டிராப்கள் மற்றும் சுய-சேவை கியோஸ்க் போன்ற தீர்வுகளை பரவலாகப் பயன்படுத்துவது தனித்துவமான சவால்களை எதிர்கொள்கிறது. படேல், தற்போதுள்ள இந்திய விமான நிலையங்களில் இடப்பற்றாக்குறையை ஒரு முதன்மையான காரணியாக சுட்டிக்காட்டினார். இந்த இயந்திரங்களில் பலவற்றை நிறுவுவதற்கு கணிசமான உடல் பகுதி தேவைப்படுகிறது, இது பெரும்பாலும் கிடைக்காது. ஆயினும்கூட, இந்த தொழில்நுட்பங்கள் பயன்படுத்தப்பட்ட இடங்களில், அவை முழுமையாகப் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன, இது பயணிகளின் வலுவான ஏற்பைக் குறிக்கிறது.
இந்தியாவில் SITA-வின் மூலோபாய விரிவாக்கம்
இந்தியா SITA-விற்கு ஒரு முக்கிய மூலோபாய சந்தையாகும். இந்நிறுவனம் குர்கானில் தனது மிகப்பெரிய உலகளாவிய அலுவலகத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது இந்தப் பிராந்தியத்திற்கான அதன் அர்ப்பணிப்பை எடுத்துக்காட்டுகிறது. SITA, கியோஸ்க்குகள் மற்றும் சுய-பேக்கேஜ் டிராப் யூனிட்கள் உள்ளிட்ட அத்தியாவசிய உபகரணங்களின் உள்ளூர் உற்பத்தியில் தீவிரமாக ஈடுபட்டுள்ளது, இது இந்திய சந்தைக்கு மட்டுமல்லாமல் சர்வதேச தேவையையும் பூர்த்தி செய்கிறது. மேலும், இந்தியாவில் அதன் பயன்பாட்டு மேம்பாடு மற்றும் பொறியியல் குழுக்கள் உள்ளூர் மற்றும் உலகளாவிய வாடிக்கையாளர்களுக்கு முக்கிய ஆதரவை வழங்குகின்றன, இது SITA-வின் தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்பு மற்றும் ஆதரவு சேவைகளுக்கான மையமாக இந்தியாவின் பங்கை வலுப்படுத்துகிறது.
தாக்கம்
- இந்தியாவில் உள்ள விமான நிறுவனங்களும் விமான நிலையங்களும் தொழில்நுட்பத்தை மேலும் ஏற்றுக்கொள்வதன் மூலம் பயணிகளின் திருப்தியை மேம்படுத்தலாம் மற்றும் செயல்பாடுகளை சீரமைக்கலாம். SITA போன்ற நிறுவனங்களின் தீர்வுகள், விரைவான செயல்பாட்டு நேரங்கள் மற்றும் மேம்பட்ட பயணிகள் ஓட்டத்திற்கு வழிவகுக்கும்.
- SITA உள்ளிட்ட தொழில்நுட்ப வழங்குநர்கள், இந்தியாவின் வளர்ந்து வரும் விமானப் போக்குவரத்துச் சூழலில் டிஜிட்டல் தீர்வுகளுக்கான தேவை அதிகரிப்பதன் மூலம் பயனடையலாம்.
- பயணிகள், தொழில்நுட்பம் பயணச் செயல்பாட்டில் மேலும் ஒருங்கிணைக்கப்படுவதால், சீரான, வேகமான மற்றும் தடையற்ற விமான நிலையப் பயணங்களை அனுபவிக்கலாம்.
- பயோமெட்ரிக்ஸ் மற்றும் செயல்திறனில் கவனம் செலுத்துவது, இந்திய விமானப் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பில் மேலும் வெளிநாட்டு மற்றும் உள்நாட்டு முதலீடுகளை ஈர்க்கக்கூடும்.
Impact Rating: 7/10
கடினமான சொற்கள் விளக்கம்
- பயோமெட்ரிக் பயன்பாடு (Biometric adoption): ஒரு நபரின் அடையாளத்தை சரிபார்க்க, கைரேகைகள் அல்லது முகப் பதிவுகள் போன்ற தனித்துவமான உயிரியல் பண்புகளைப் பயன்படுத்துதல். விமான நிலையங்களில், இது செக்-இன், பாதுகாப்பு மற்றும் போர்டிங் செயல்முறைகளை விரைவுபடுத்துகிறது.
- டிஜி யாத்திரை (Digi Yatra): இந்தியாவில் உள்ள விமான நிலையங்களில் தடையற்ற மற்றும் காகிதமற்ற பயண அனுபவத்தை வழங்க முக அங்கீகார தொழில்நுட்பம் மற்றும் பிற பயோமெட்ரிக்ஸ்களைப் பயன்படுத்தும் ஒரு அரசாங்க முயற்சி.
- சுய-பேக்கேஜ் டிராப்கள் (Self baggage drops): விமான நிலையங்களில் நிறுவப்பட்ட தானியங்கு இயந்திரங்கள், பயணிகளை விமான நிறுவன முகவருக்காக காத்திருக்காமல் தங்கள் உடைமைகளை தாங்களாகவே செக்-இன் செய்ய அனுமதிக்கிறது.
- சுய-சேவை கியோஸ்க்குகள் (Self-service kiosks): விமான நிலையங்களில் உள்ள ஊடாடும் முனையங்கள், அங்கு பயணிகள் செக்-இன் செய்தல், போர்டிங் பாஸ்களை அச்சிடுதல் மற்றும் சில சமயங்களில் தங்கள் உடமைகளை தாங்களே டேக் செய்தல் போன்ற பணிகளைச் செய்யலாம்.
- செயல்பாட்டுத் திறன் (Operational efficiency): ஒரு நிறுவனம் குறைந்தபட்ச கழிவுகள், முயற்சி மற்றும் செலவில் பொருட்கள் அல்லது சேவைகளை வழங்கும் திறன்.