ਭਾਰਤ ਦੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਔਰਤਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। Zomato ਵਰਗੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਮਾਜਿਕ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਕਾਰਨ ਔਰਤਾਂ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਅਜੇ ਵੀ ਸਿਰਫ **1-5%** ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਇਸ ਵਰਕਫੋਰਸ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਅਸਰ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਨ।
ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ
ਭਾਰਤ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬਦਲਾਅ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹੋਰ ਔਰਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਰੋਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਰਦਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਭਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਨ। ਡਿਲੀਵਰੀ ਅਤੇ ਗਿਗ-ਵਰਕ ਰੋਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਵੱਡੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਔਰਤ ਵਰਕਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿਲੱਖਣ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਹਾਲੀਆ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਹਾਰਕ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ 'ਤੇ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਸਟ-ਮਾਈਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿੱਚ ਔਰਤਾਂ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਯਤਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਸਿਖਲਾਈ, ਡਿਜੀਟਲ ਸਾਖਰਤਾ ਸਹਾਇਤਾ, ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। Zomato ਵਰਗੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਨੇ TVS ਅਤੇ Shell ਵਰਗੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ 3,500 ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੈਸਟ ਪੁਆਇੰਟ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਹੂਲਤਾਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ-ਅਗਨੋਸਟਿਕ (platform-agnostic) ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਗਿਗ ਵਰਕਰਾਂ ਨੂੰ ਪਖਾਨੇ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ActionAid India ਵਰਗੀਆਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਪਾਈ ਹੈ ਕਿ ਜਨਤਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਅਕਸਰ ਫੀਲਡ-ਆਧਾਰਿਤ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਔਰਤਾਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਰੁਕਾਵਟਾਂ
ਇਨ੍ਹਾਂ ਯਤਨਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਔਰਤਾਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਅੰਡਰਰਿਪ੍ਰੇਜ਼ੈਂਟਡ (underrepresented) ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਰਕਫੋਰਸ ਦਾ ਸਿਰਫ 1% ਤੋਂ 5% ਹੈ। ਕਈ ਕਾਰਕ ਇਸ ਅਸਮਾਨਤਾ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਡਿਲੀਵਰੀ ਕੰਮ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਬਾਰੇ ਸਮਾਜਿਕ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡਿਜੀਟਲ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਪਣਯੋਗ ਪਾੜਾ ਹੈ। Ashoka University ਦੁਆਰਾ 2025 ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਖੋਜ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਔਰਤਾਂ UPI ਵਰਗੀਆਂ ਡਿਜੀਟਲ ਭੁਗਤਾਨ ਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ 13.7% ਘੱਟ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦੀਆਂ ਸਨ, ਜੋ ਐਪ-ਅਧਾਰਿਤ ਇੰਟਰਫੇਸਾਂ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਲੈਣ-ਦੇਣ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਰੋਲਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੁਕਾਵਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਗਿਗ ਇਕੋਨਮੀ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਮਾਨੀਟਰੇਬਲ
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ, ਗਿਗ ਇਕੋਨਮੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਭਿੰਨ ਵਰਕਫੋਰਸ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਦੋਵੇਂ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਪਾਰਟਨਰਾਂ ਦੀ ਭਰਤੀ ਅਤੇ ਧਾਰਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸੇਵਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਚਾਲਕ ਹੈ। ਜਿਹੜੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸਮਾਵੇਸ਼ੀ ਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਮਜ਼ਦੂਰ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਟਰਨਓਵਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸੈਕਟਰ ਗਿਗ ਵਰਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਟਰਨਓਵਰ ਦਰਾਂ (high attrition rates) ਅਤੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵੇਲੇ ਮੁਨਾਫੇ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਜੋਖਮਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EVs) ਵੱਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਤਬਦੀਲੀ ਵੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਪਾਰਟਨਰਾਂ ਦੀ ਕਮਾਈ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਧਾਰਨ (retention) ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਮੁੱਖ ਮਾਨੀਟਰੇਬਲ (monitorables) ਗਿਗ ਵਰਕਰਾਂ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਤਾਇਨਾਤੀ ਦੀ ਗਤੀ, ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਡਿਜੀਟਲ ਅੱਪਸਕਿੱਲਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਦਲਾਅ ਆਖਰਕਾਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਫੂਡ ਡਿਲੀਵਰੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਮਾਰਜਿਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਵੇਗਾ।