ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਵਾਧਾ

TRANSPORTATION
Whalesbook Logo
AuthorWhalesbook News Team|Published at:
ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਵਾਧਾ
Overview

ਅਪ੍ਰੈਲ-ਅਗਸਤ 2025 ਤੱਕ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ 14.6% ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ (YoY) ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ 60 ਲੱਖ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ। ਭਾਰਤ ਦੀ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਰਾਜ ਦੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ 3.52% ਤੱਕ ਵਧ ਗਈ ਹੈ। 2016-17 ਤੋਂ 19.1% CAGR ਦੇ ਨਾਲ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਸਰਬੋਤਮ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ। ਨੋਇਡਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਅਤੇ ਅਯੁੱਧਿਆ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਸਮੇਤ ਨਵੇਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਇਸ ਵਿਸਤਾਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਰਾਜ ਭਰ ਵਿੱਚ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ (passenger traffic) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਅਪ੍ਰੈਲ-ਅਗਸਤ 2025 ਦੌਰਾਨ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ (YoY) 14.6% ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ 60 ਲੱਖ ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਵਾਧੇ ਨੇ ਭਾਰਤ ਦੀ ਕੁੱਲ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਨੂੰ 3.52% ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹਰ 30 ਵਿੱਚੋਂ 1 ਹਵਾਈ ਯਾਤਰੀ ਹੁਣ ਯੂਪੀ ਤੋਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਸ ਸਫਲਤਾ ਦਾ ਸਿਹਰਾ ਆਪਣੇ 'Connected UP, Prosperous UP' ਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ, ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਗਾਰ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਮਿਲੇਗਾ।

ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 2016-17 ਵਿੱਚ 59.97 ਲੱਖ ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2024-25 ਵਿੱਚ 142.28 ਲੱਖ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 129.29 ਲੱਖ ਘਰੇਲੂ (domestic) ਅਤੇ 12.99 ਲੱਖ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਸੈਕਟਰ ਨੇ 10.1% ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੰਪਾਊਂਡ ਐਨੂਅਲ ਗ੍ਰੋਥ ਰੇਟ (CAGR) ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੀ ਹੈ। COVID-19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2020-21 ਵਿੱਚ 48.35 ਲੱਖ ਤੱਕ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਯੂਪੀ ਨੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਪਣੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰਕੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਰਿਕਵਰੀ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ। ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2024-25 ਵਿੱਚ, ਸਮੁੱਚੀ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 25.9% ਵਧੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਆਵਾਜਾਈ 15.7% ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਵਾਜਾਈ 4.3% ਵਧੀ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਰਾਣਸੀ, ਪ੍ਰਯਾਗਰਾਜ, ਗੋਰਖਪੁਰ ਅਤੇ ਕਾਨਪੁਰ ਨੇ ਇਸ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਸਮਰਪਿਤ ਅਯੁੱਧਿਆ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2023-24 ਵਿੱਚ 2 ਲੱਖ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2024-25 ਵਿੱਚ 11 ਲੱਖ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇਖੀ ਗਈ ਹੈ। ਪ੍ਰਯਾਗਰਾਜ, ਵਾਰਾਣਸੀ ਅਤੇ ਗੋਰਖਪੁਰ ਨੇ ਵੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਏਅਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਹੱਬ ਵੀ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ। 2016-17 ਤੋਂ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਮਾਤਰਾ (volume) ਵਿੱਚ 19.1% CAGR ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2024-25 ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ 28,360 ਮੀਟਰਿਕ ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2024-25 ਵਿੱਚ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ 9.4% ਵਧੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਯਾਗਰਾਜ ਅਤੇ ਵਾਰਾਣਸੀ ਵਰਗੇ ਖਾਸ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ। ਕਾਨਪੁਰ ਅਤੇ ਆਗਰਾ ਨੇ ਅਪ੍ਰੈਲ-ਅਗਸਤ 2025 ਵਿੱਚ ਕਾਰਗੋ ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ।

ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਨੋਇਡਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਇਸ ਗਤੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਗੁਆਂਢੀ ਰਾਜਾਂ ਲਈ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ।

ਪ੍ਰਭਾਵ (Impact)
ਇਹ ਖ਼ਬਰ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ, ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਵੇਗਾ। ਇਹ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆਂ ਵਪਾਰਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਖਰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਨਿਵੇਸ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਕ ਖੇਤਰ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇੰਪੈਕਟ ਰੇਟਿੰਗ: 7/10

ਔਖੇ ਸ਼ਬਦ (Difficult Terms):

  • Year-on-year (YoY): ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਨਤੀਜਿਆਂ ਜਾਂ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੀ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ।
  • Basis points (bps): ਵਿੱਤ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਇਕਾਈ, ਜੋ ਕਿਸੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਧਨ ਜਾਂ ਦਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਬੇਸਿਸ ਪੁਆਇੰਟ 0.01% (1/100ਵਾਂ ਹਿੱਸਾ) ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
  • Compound Annual Growth Rate (CAGR): ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਔਸਤ ਸਾਲਾਨਾ ਵਾਧਾ ਦਰ, ਜੋ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇ।
  • Air logistics hub: ਹਵਾਈ ਮਾਰਗ ਰਾਹੀਂ ਲਿਜਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮਾਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਵੰਡ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕੇਂਦਰ।
  • Metric tonnes: 1,000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਭਾਰ ਦੀ ਇਕਾਈ।
Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.