ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EVs) ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਜ਼ੋਰ
Uber ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EVs) ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਅਤੇ ਟਾਇਰ-2 ਤੇ ਟਾਇਰ-3 ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਵਧਾਉਣ 'ਤੇ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਦਮ ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਜੀਵਾਸ਼ਮ ਈਂਧਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਿੱਤ ਮੰਤਰੀ ਨਿਰਮਲਾ ਸੀਤਾਰਮਨ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਪ੍ਰਹਿਲਾਦ ਜੋਸ਼ੀ ਨਾਲ CEO ਡਾਰਾ ਖੋਸਰੋਸ਼ਾਹੀ ਦੀਆਂ ਗੱਲਬਾਤਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ Uber ਨੂੰ EV ਪਰਿਵਰਤਨ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ।
ਛੋਟੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਗਠਿਤ ਐਪ-ਆਧਾਰਿਤ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਅਜੇ ਵੀ ਘੱਟ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਲੋਕ ਘੱਟ-ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, bike taxis ਅਤੇ auto-rickshaws ਸਮੇਤ ਸਾਂਝੇ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਫਾਰਮੈਟਾਂ 'ਤੇ ਇਹ ਫੋਕਸ Uber ਨੂੰ Rapido ਵਰਗੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ। Rapido ਇਸ ਸਮੇਂ bike taxis ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 70-75% ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਰਾਈਡਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ Uber ਅਤੇ Ola ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਨਿਕਲ ਗਿਆ ਹੈ। Uber ਦਾ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਨੈੱਟਵਰਕ 2022 ਤੋਂ ਚਾਰ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ।
Adani Group ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਡਾਟਾ ਸੈਂਟਰ ਦਾ ਐਲਾਨ
ਆਪਣੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, Uber ਨੇ Adani Group ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਡਾਟਾ ਸੈਂਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਹੂਲਤ, ਜੋ 2026 ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, Uber ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਪਲੋਏਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ "ਭਾਰਤ ਤੋਂ, ਦੁਨੀਆ ਲਈ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬਣਾਉਣ" (build at scale - from India, for the world) ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਸਹਿਯੋਗ Adani Group ਦੇ ਵਧ ਰਹੇ ਡਿਜੀਟਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਏਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ AI-ਤਿਆਰ ਡਾਟਾ ਸੈਂਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਤੇਜ਼, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੀ ਉਮੀਦ
Uber ਦਾ ਇਹ ਪਸਾਰਾ ਭਾਰਤ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਹੇ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਰਾਈਡ-ਹੇਲਿੰਗ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ Uber ਅਤੇ Ola ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਨ, Rapido bike-taxi ਅਤੇ auto-rickshaw ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਚੁਣੌਤੀ ਵਜੋਂ ਉਭਰਿਆ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਰਾਈਡ-ਹੇਲਿੰਗ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੋਂ FY25 ਤੋਂ FY32 ਤੱਕ 18.78% ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ CAGR ਨਾਲ ਵਧਣ ਅਤੇ 2032 ਤੱਕ ਲਗਭਗ USD 3,766.79 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, Uber ਦੀ ਭਾਰਤੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ Rapido ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਯੂਨਿਟ ਇਕਨਾਮਿਕਸ ਅਤੇ ਉੱਚ ਨੈੱਟ ਟੇਕ ਰੇਟ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ।
ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਆਂ
Uber ਭਾਰਤੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਨੇੜਤਾ ਬਣਾਈ ਹੋਈ ਹੈ। ਮੰਤਰੀ ਪ੍ਰਹਿਲਾਦ ਜੋਸ਼ੀ ਨੇ Uber ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ EVs ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਅਤੇ 'dark patterns' ਦਾ ਸਵੈ-ਆਡਿਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਦੀ EV ਨੀਤੀ, FAME ਵਰਗੀਆਂ ਸਕੀਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਿਤ, 2030 ਤੱਕ 30% ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੋਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। Uber ਨੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ₹3,000 ਕਰੋੜ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਵੀ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, Rapido ਦਾ ਸਸਤਾ ਮਾਡਲ, ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ, ਅਤੇ ਰਾਜ-ਪੱਧਰੀ ਨੀਤੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਾਵਜੂਦ ਇਸਦੇ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 'Buy' ਰੇਟਿੰਗ ਨਾਲ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਰੁਖ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਪ੍ਰਾਈਸ ਟਾਰਗੇਟ ਲਗਭਗ $105.01 ਹੈ।
