Whalesbook
Tesla ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਾਮੀਆਂ
Tesla ਨੂੰ ਦੋ ਵੱਡੀਆਂ ਵਾਹਨ ਰੀਕਾਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਰੀਕਾਲ 173 Cybertrucks (2024-2026 ਮਾਡਲ) ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ 18-ਇੰਚ ਦੇ ਸਟੀਲ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਲੱਗੇ ਹਨ। ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੇਫਟੀ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ (NHTSA) ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਰੋਟਰ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਕਸ (cracks) ਆਉਣ ਕਾਰਨ ਵ੍ਹੀਲ ਸਟੱਡ ਹੱਬ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਵੱਧ ਸਕਦਾ ਹੈ। Tesla ਮੁਫ਼ਤ ਵਿੱਚ ਖ਼ਰਾਬ ਬ੍ਰੇਕ ਰੋਟਰ, ਹੱਬ ਅਤੇ ਲੱਗ ਨੱਟਸ (lug nuts) ਬਦਲੇਗੀ। ਇਸ ਰੀਕਾਲ ਨੰਬਰ SB-26-33-003 ਹੈ। ਇਹ Cybertruck ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ ਰੀਕਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, Tesla ਨੇ 2 ਲੱਖ ਤੋਂ ਵੱਧ Model 3, Model Y, Model S, ਅਤੇ Model X ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਰੀਕਾਲ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਰੀਅਰਵਿਊ ਕੈਮਰਾ (rearview camera) ਦੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਵਿੱਚ ਆਈ ਗੜਬੜੀ (glitch) ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਤਸਵੀਰ ਆਉਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਵਰਜ਼ਨ 3 ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫੈਡਰਲ ਮੋਟਰ ਵਹੀਕਲ ਸੇਫਟੀ ਸਟੈਂਡਰਡ 111 (FMVSS 111) ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਿਵਰਸ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਹੱਲ ਓਵਰ-ਦ-ਏਅਰ (over-the-air) ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅਪਡੇਟ ਰਾਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ Tesla ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਅਪਡੇਟ ਮਿਲ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਰੀਕਾਲ ਨੰਬਰ SB-26-00-016 ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਰੀਕਾਲਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਦਸੇ, ਮੌਤ ਜਾਂ ਸੱਟ-ਫੇਟ ਦੇ ਕੇਸ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਉੱਚ ਵੈਲੂਏਸ਼ਨ ਬਨਾਮ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਹਕੀਕਤਾਂ
ਇਹ ਰੀਕਾਲ ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਆਏ ਹਨ ਜਦੋਂ Tesla ਦਾ ਮਾਰਕੀਟ ਕੈਪ ਲਗਭਗ $1.167 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਉੱਚ ਪ੍ਰਾਈਸ-ਟੂ-ਅਰਨਿੰਗ (P/E) ਰੇਸ਼ੋ 343.16 ਹੈ, ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਆਰਟੀਫਿਸ਼ੀਅਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ (AI), ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਰੋਬੋਟਿਕਸ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ Robotaxi ਅਤੇ Optimus) ਤੋਂ ਭਵਿੱਖੀ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਵੱਡੀ ਉਮੀਦ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਇਸਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਆਟੋ ਬਿਜ਼ਨਸ ਤੋਂ। ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ (Analysts) ਦੀ ਮਿਲਾਈ-ਜੁਲਾਈ ਰਾਏ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 'ਹੋਲਡ' (Hold) ਰੇਟਿੰਗ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੀਡੀਅਨ ਪ੍ਰਾਈਸ ਟਾਰਗੇਟ $398.42 ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਟਾਕ ਪ੍ਰਾਈਸ ($390-$428) ਤੋਂ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
2026 ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਵਧੇਗੀ। ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਮੁੱਦੇ, ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਅਸਥਿਰ ਰੀਸੇਲ ਵੈਲਿਊ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ EV ਦੀ ਮੰਗ ਇੰਸੈਂਟਿਵ ਅਤੇ ਵਿਆਜ ਦਰਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ Ford ਨੇ ਵੀ ਲਗਭਗ 1 ਕਰੋੜ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ 34 ਐਕਸ਼ਨਾਂ ਤਹਿਤ ਰੀਕਾਲ ਕੀਤਾ ਸੀ। Lucid ਅਤੇ Rivian ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਵੀ ਕੈਮਰਾ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਵਰਗੇ ਮੁੱਦਿਆਂ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਵਾਪਸ ਮੰਗਵਾਏ ਹਨ।
ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੀ ਵੈਲੂਏਸ਼ਨ
ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, Tesla ਦੇ ਸਟਾਕ ਨੇ ਕੈਮਰਾ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਰੀਕਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦਿਖਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਰਮਾਣ (manufacturing) ਦੀਆਂ ਹਕੀਕਤਾਂ ਤੋਂ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਵੱਖ ਜਾਪਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਮੁੱਲ ਭਵਿੱਖੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਬਰੇਕਥਰੂ (breakthroughs) ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਸਵੀਕਾਰਤਾ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਪੈਕੁਲੇਟਿਵ (speculative) ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਸਫਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਕੁਆਲਿਟੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਉੱਚ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। Tesla ਦਾ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ EV ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ Q2 2024 ਤੱਕ ਘੱਟ ਕੇ 48.9% ਰਹਿ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, Tesla ਲਈ ਆਪਣੀ ਉੱਚ ਵੈਲੂਏਸ਼ਨ, ਲਗਾਤਾਰ ਆ ਰਹੀਆਂ ਰੀਕਾਲਾਂ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੋ ਰਹੇ ਮੁੱਖ ਆਟੋ ਬਿਜ਼ਨਸ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਭਵਿੱਖੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਲਿਆਉਣ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਗੁਣਵੱਤਾ (manufacturing quality) ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੀ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ।