SpiceJet ਦੇ ਲਈ ਬੁਰੀ ਖਬਰ! ਕੰਪਨੀ ਨੇ **₹1,138.15 ਕਰੋੜ** ਦਾ ਨੈੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਵੀ ਘੱਟ ਕੇ ਸਿਰਫ **3%** ਰਹਿ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟਾਂ 'ਚ ਦੇਰੀ ਲਗਾਤਾਰ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ।
SpiceJet ਇਸ ਸਮੇਂ ਭਾਰੀ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨਲ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਅਸਰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਫਲੀਟ ਦੇ ਆਕਾਰ 'ਚ ਵੱਡੀ ਗਿਰਾਵਟ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟਾਂ 'ਚ ਲਗਾਤਾਰ ਹੋ ਰਹੀ ਦੇਰੀ ਦੇ ਰੂਪ 'ਚ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਫਲਾਈਟਾਂ 'ਚ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ 'ਤੇ ਅਸਰ
ਮਈ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਮੁਤਾਬਕ, SpiceJet ਦੀਆਂ 15.75% ਫਲਾਈਟਾਂ ਦੋ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲੀਆਂ। ਇਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, IndiGo ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਦਰ ਸਿਰਫ 0.78% ਰਹੀ, ਜੋ ਕਿ SpiceJet ਦੀ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ 'ਚ ਵੱਡੇ ਫਰਕ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਭ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਵੀ ਘੱਟ ਕੇ ਲਗਭਗ 3% ਰਹਿ ਗਿਆ ਹੈ।
ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ
ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸਥਿਤੀ ਕਾਫੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। FY26 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਨੌਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ₹1,138.15 ਕਰੋੜ ਦਾ ਨੈੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ₹266.8 ਕਰੋੜ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਕਾਫੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਮਾਲੀਆ (Revenue) ਵੀ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 14% ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ।
ਫਲੀਟ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ
ਵਿੱਤੀ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਆਪਣੇ ਫਲੀਟ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਵੀ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਕਈ Boeing 737 MAX ਜਹਾਜ਼ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਇੰਜਣ ਸੰਬੰਧੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਲੀਜ਼ਰਾਂ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਵਿਵਾਦਾਂ ਕਾਰਨ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੀਆਂ, ਪਰ ਘੱਟ ਸਰਗਰਮ ਫਲੀਟ ਦੇ ਕਾਰਨ Akasa Air ਵਰਗੇ ਨਵੇਂ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
DGCA ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਦੇਰੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਖਾਣਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਹੂਲਤਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੀਆਂ ਪੈਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਖਰਚੇ ਵਧਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ (Investors) ਲਈ ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ ਇਹ ਹਨ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੇ ਕਰਜ਼ੇ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਲੀਜ਼ਰਾਂ ਨਾਲ ਵਿਵਾਦਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੁਲਝਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕੈਸ਼ ਫਲੋ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਥਿਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।