SCI ਦੇ 8 ਗੈਸ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ: ਭਾਰਤ ਦੇ ਸ਼ਿਪਬਿਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ

TRANSPORTATION
Whalesbook Logo
AuthorMitali Deshmukh|Published at:
SCI ਦੇ 8 ਗੈਸ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ: ਭਾਰਤ ਦੇ ਸ਼ਿਪਬਿਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ
Overview

ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਆਫ ਇੰਡੀਆ (SCI) ਨੇ ਅੱਠ ਵੈਰੀ ਲਾਰਜ ਗੈਸ ਕੈਰੀਅਰ (VLGCs) ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਬੋਲੀਆਂ ਮੰਗੀਆਂ ਹਨ। ਇਕ ਮੁੱਖ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਛੇ ਜਹਾਜ਼ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਣ, ਜੋ ਘਰੇਲੂ ਸ਼ਿਪਬਿਲਡਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਬੋਲੀਕਾਰਾਂ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਯੋਗਤਾ ਮਾਪਦੰਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ 'ਪ੍ਰੈਸ ਨੋਟ 3' ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਭਾਰਤ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਰਹੱਦ ਸਾਂਝੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ।

### ਘਰੇਲੂ ਸ਼ਿਪਬਿਲਡਿੰਗ ਆਦੇਸ਼ ਫਲੀਟ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਆਫ ਇੰਡੀਆ (SCI) ਅੱਠ ਨਵੇਂ ਵੈਰੀ ਲਾਰਜ ਗੈਸ ਕੈਰੀਅਰ (VLGCS) ਹਾਸਲ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਨਾ ਸਿਰਫ SCI ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਧ ਰਹੇ ਸ਼ਿਪਬਿਲਡਿੰਗ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਹੈ। ਇੱਛਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਛੇ ਘਰੇਲੂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਜਾਣੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਥਾਨਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁਹਾਰਤ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਹੈ। ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਇਹ ਧਿਆਨ ਭਾਰਤੀ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਠੇਕੇ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਹੁਨਰ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। VLGCS ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡਾਂ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹੋਣਗੇ, ਜੋ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸੋਰਸਿੰਗ ਨਾਲ ਘਰੇਲੂ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਗੇ। ਸ਼ੇਲ ਗੈਸ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਐਲਪੀਜੀ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਕਾਰਨ ਗਲੋਬਲ VLGC ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਮੰਗ ਦੇਖੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਮੰਗ ਕੇਂਦਰ ਹੈ। ਇਹ ਟੈਂਡਰ 2047 ਤੱਕ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਗਲੋਬਲ ਸ਼ਿਪਬਿਲਡਿੰਗ ਰਾਸ਼ਟਰ ਬਣਨ ਦੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਟੀਚੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।

### ਰਣਨੀਤਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਬੋਲੀ ਲੋੜਾਂ

ਇਸ ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਾ ਸਖ਼ਤ ਯੋਗਤਾ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ। ਸੰਭਾਵੀ ਬੋਲੀਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਿੰਨ VLGCs, ਵੈਰੀ ਲਾਰਜ ਈਥੇਨ ਕੈਰੀਅਰ (VLECs), ਜਾਂ ਲਿਕੁਫਾਈਡ ਨੈਚੁਰਲ ਗੈਸ ਕੈਰੀਅਰ (LNGCs) ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਸਾਬਤ ਟ੍ਰੈਕ ਰਿਕਾਰਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੇਵਲ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੀ ਠੇਕਿਆਂ ਲਈ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਵੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, SCI ਨੇ "ਪ੍ਰੈਸ ਨੋਟ 3 ਪਾਬੰਦੀਆਂ" ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਦਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਯਮ ਭਾਰਤ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਰਹੱਦ ਸਾਂਝੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਸੰਭਾਵੀ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਜੋਖਮਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਬਿਨੈਕਾਰਾਂ ਨੂੰ 'ਮੇਕ ਇਨ ਇੰਡੀਆ' ਪਹਿਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ VLGCS ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸਥਾਰ ਰਣਨੀਤੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਘਰੇਲੂ ਰੱਖਿਆ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਬਿਲਡਿੰਗ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਜ਼ੋਰ ਸਵੈ-ਨਿਰਭਰਤਾ 'ਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਧਿਆਨ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਆਫ ਇੰਡੀਆ ਦਾ LNG ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਸਾਂਝੇ ਉੱਦਮਾਂ ਰਾਹੀਂ LNG ਟੈਂਕਰਾਂ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ-ਵਪਾਰਕ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।

### ਬਾਜ਼ਾਰ ਸੰਦਰਭ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ

SCI ਦੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਸਥਿਤੀ ਲਗਭਗ 11.69x ਤੋਂ 12.79x ਦੇ P/E ਅਨੁਪਾਤ ਨਾਲ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਾਰਕੀਟ ਕੈਪ ਜਨਵਰੀ 2026 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ₹9,400 ਕਰੋੜ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਹਾਲੀਆ ਵਿੱਤੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਰਤ ਨਤੀਜੇ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਾਲੀਆ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਅਤੇ FY 2023-24 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧ ਲਾਭ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਲਾਭਅੰਸ਼ ਭੁਗਤਾਨ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ। SCI ਦੇ ਫਲੀਟ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਯਤਨ ਜਾਰੀ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਗੈਸ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਮਝੌਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਰਣਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਛ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਗਲੋਬਲ ਐਲਪੀਜੀ ਟੈਂਕਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਸਥਿਰ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ VLGCs ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਭਾਰਤ ਦਾ ਸ਼ਿਪਬਿਲਡਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸਥਾਰ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਗਲੋਬਲ ਖਿਡਾਰੀ ਬਣਨ ਦੀਆਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇੱਛਾਵਾਂ ਹਨ। ਭਾਰਤੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ Essar Shipping Ltd, Transworld Shipping Lines Ltd, ਅਤੇ Great Eastern Shipping Company Ltd ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। SCI ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਂਝੇ ਉੱਦਮਾਂ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ VLGC ਕੈਰੀਅਰ ਅਤੇ ਚਾਰ LNG ਟੈਂਕਰਾਂ ਸਮੇਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਵਿਆਪਕ ਭਾਰਤੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੇਤਰ 'ਆਤਮਨਿਰਭਰ ਭਾਰਤ' ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹੋਏ ਫਲੀਟ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਰਕਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ।

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.