ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ 2025 ਦੌਰਾਨ **5.13 ਲੱਖ** ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੜਕ ਹਾਦਸੇ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ **82,124** ਘਟਨਾਵਾਂ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਕਾਰਨ ਹੋਈਆਂ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EV) ਨੇ ਵੀ ਇੱਕ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਚਾਲੂ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ **8.26%** ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ।
ਸੜਕ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇ ਮੰਤਰੀ ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਸਦ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅੰਕੜਿਆਂ ਮੁਤਾਬਕ, ਭਾਰਤ ਨੇ 2025 ਦੌਰਾਨ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ 5.3% ਦਾ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੁੱਲ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 5.13 ਲੱਖ ਹੋ ਗਈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਹਾਦਸਿਆਂ ਕਾਰਨ 1,83,382 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ ਇਨਫ్రాਸਟ੍ਰਕਚਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ (Over-speeding) ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਾਰਕ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ, ਜਿਸ ਲਈ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਲਗਭਗ 16% ਯਾਨੀ 82,124 ਹਾਦਸੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸਨ।
ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ
ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਕਈ ਵਿਵਹਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ। ਗਲਤ ਲੇਨ ਡਿਸਪਲਿਨ ਅਤੇ ਰੋਡ 'ਤੇ ਗਲਤ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਕਾਰਨ 4,089 ਹਾਦਸੇ ਹੋਏ। ਹੋਰ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ ਜੋਖਮਾਂ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ 136 ਹਾਦਸੇ ਹੋਏ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ 276 ਘਟਨਾਵਾਂ ਹੋਈਆਂ। ਖੇਤਰੀ ਅੰਕੜੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜਿੱਥੇ ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ 71,387 ਹਾਦਸੇ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਉੱਥੇ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਮੌਤਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਣਤੀ 27,550 ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ। 2026 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਛਿਮਾਹੀ ਲਈ ਮੁੱਢਲੇ ਅੰਕੜੇ 2,85,770 ਹਾਦਸੇ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਬੰਧਨ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EV) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ
ਇਨ੍ਹਾਂ ਇਨਫ్రాਸਟ੍ਰਕਚਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਪਡੇਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੈਕਟਰ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਵੱਲ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਦਲਾਅ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। VAHAN ਪੋਰਟਲ ਦੇ ਸਰਕਾਰੀ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਦੀ ਪੈਨੀਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2019-20 ਵਿੱਚ 0.71% ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2025-26 ਵਿੱਚ 8.26% ਹੋ ਗਈ ਹੈ। 26 ਜੁਲਾਈ, 2026 ਤੱਕ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੇ ਰਜਿਸਟਰਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ 1 ਕਰੋੜ ਤੋਂ ਪਾਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਇਸ ਬਦਲਾਅ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਟਰਨਲ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਘੱਟ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਟੇਲਪਾਈਪ ਐਮੀਸ਼ਨ 'ਤੇ ਫੋਕਸ ਨੂੰ ਦੱਸਦੀ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਇਹ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਰਹਿਣਗੇ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਅਪਣਾਉਣ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਸਰਕਾਰੀ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ, ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ EV ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ।