ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਨਵੇਂ ਅੰਕੜਿਆਂ ਮੁਤਾਬਕ, 1,191 ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 629 ਮੂਲ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਪੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇ। ਸੰਸਦ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 103 ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ 'ਤੇ ਘਟੀਆ ਕੰਮ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ।
Detailed Coverage
ਭਾਰਤ ਦੇ ਕਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਆਪਣੀ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਰਾਜ ਸਭਾ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਧਿਕਾਰਤ ਅੰਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਹੈ। ਕੁੱਲ 1,191 ਚੱਲ ਰਹੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, 629 ਆਪਣੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹੇ ਹਨ। ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਇੱਕ ਲਿਖਤੀ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸਾਹਮਣੇ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।
ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਦੇਰੀ ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਪੂੰਜੀ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਸਰਕਾਰ ਕੰਮ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਸਰਗਰਮ ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਰਹੀ ਹੈ। ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2023-24 ਤੋਂ 2025-26 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, 103 ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਕਾਂ 'ਤੇ ਮਾੜੀ ਉਸਾਰੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਕਾਰਨ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਲੈਕਲਿਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਫੋਕਸ ਸਖਤ ਜਵਾਬਦੇਹੀ ਅਤੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਵੱਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ
ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਰਕਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਚਾਰ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੇਨ ਵਾਲੇ ਲਗਭਗ 52,647 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਅਤੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਡਵਾਂਸਡ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਵਿੱਚ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਘਟਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਲਈ ਕਮਾਂਡ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਟਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੁਰਘਟਨਾ ਡਾਟਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਲਈ ਆਰਟੀਫੀਸ਼ੀਅਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ 6,358 ਉੱਚ-ਜੋਖਮ ਵਾਲੇ ਭਾਗਾਂ, ਜਾਂ 'ਬਲੈਕ ਕੋਰੀਡੋਰ' ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।
ਟੋਲ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਅਤੇ ਮਾਲੀਆ ਰੁਝਾਨ
ਮਾਲੀਆ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਪੱਖ 'ਤੇ, ਮੰਤਰਾਲਾ ਗੈਰ-ਵਾణిਜਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ FASTag-ਆਧਾਰਿਤ ਸਾਲਾਨਾ ਪਾਸ ਸਿਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਟੋਲ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਗਸਤ 2025 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇਹ ਪਾਸ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2026-27 ਲਈ ₹3,075 ਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਸਾਲ ਜਾਂ 200 ਕ੍ਰਾਸਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੂਨ 2026 ਤੱਕ, ਇਹਨਾਂ ਪਾਸਾਂ ਨੂੰ 7.7 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕਾਰਾਂ, ਜੀਪਾਂ ਅਤੇ ਵੈਨਾਂ ਦੇ ਕੁੱਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟੋਲ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦਾ ਲਗਭਗ 33% ਹੈ। ਡਿਜੀਟਲ, ਮਿਆਰੀ ਟੋਲਿੰਗ ਵੱਲ ਇਹ ਬਦਲਾਅ ਟੋਲ ਪਲਾਜ਼ਾ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ 629 ਦੇਰੀ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਕੀ ਸਖਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਬੈਲੈਂਸ ਸ਼ੀਟਾਂ 'ਤੇ ਇਹਨਾਂ ਦੇਰੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸੰਭਾਵੀ ਲਾਗਤ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਫਸੀ ਹੋਈ ਪੂੰਜੀ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਤਿਮਾਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਮਾਨੀਟਰਬਲ ਰਹੇਗਾ।