Whalesbook
ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ ਵੱਡਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਰ
Noida International Airport (NIA) ਹੁਣ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਭਾਰਤ ਦੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ (aviation infrastructure) ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਹੈ। ਪਬਲਿਕ-ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਭਾਈਵਾਲੀ (Public-Private Partnership) ਵਜੋਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ (Phase 1) ਲਈ ਲਗਭਗ ₹11,200 ਕਰੋੜ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਸਾਲਾਨਾ 1.2 ਕਰੋੜ (12 Million) ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਗੌਤਮ ਬੁੱਧ ਨਗਰ, ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਇਹ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹੱਬ ਬਣਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਪੂਰੇ ਵਿਕਾਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਲਾਨਾ 7 ਕਰੋੜ (70 Million) ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੋਵੇਗੀ।
ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ
ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, 3,900 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਰਨਵੇਅ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ (Wide-body jets) ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਇਹ ਐਡਵਾਂਸ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਏਅਰਫੀਲਡ ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਲੈਂਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ILS) ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਡਾਣਾਂ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲ ਸਕਣ। ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ ਟਰਮੀਨਲ 137,985 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੇਤਰਫਲ ਵਿੱਚ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ 48 ਚੈੱਕ-ਇਨ ਕਾਊਂਟਰ ਮੌਜੂਦ ਹਨ। ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ, ਜਿਸਦਾ ਕੋਡ 'DXN' ਹੈ, ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ Yamuna International Airport Pvt Ltd (YIAPL) ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ Zurich Airport International AG ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਹੈ।
ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖੀ ਵਿਕਾਸ
NIA ਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ DGCA ਤੋਂ ਐਰੋਡ੍ਰੋਮ ਲਾਇਸੈਂਸ ਮਿਲਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਇਸਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ ਪੀਕ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 30 ਉਡਾਣਾਂ ਤੱਕ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ 28 ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਸਟੈਂਡ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਕਾਰਗੋ ਟਰਮੀਨਲ ਵੀ ਇਸ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਸਾਲਾਨਾ ਲਗਭਗ 2.5 ਲੱਖ ਟਨ ਕਾਰਗੋ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ, ਰਿਪੇਅਰ ਅਤੇ ਓਵਰਹਾਲ (MRO) ਸਹੂਲਤਾਂ ਲਈ 40 ਏਕੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜ਼ਮੀਨ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ Akasa Air ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ MRO ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।