1 ਅਗਸਤ ਤੋਂ ਸ਼ਾਹਜਹਾਂਪੁਰ ਟੋਲ ਪਲਾਜ਼ਾ 'ਤੇ ਮਲਟੀ-ਲੇਨ ਫ੍ਰੀ ਫਲੋ (MLFF) ਸਿਸਟਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ 270 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਗੁਰੂਗ੍ਰਾਮ-ਜੈਪੁਰ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕੇ ਯਾਤਰਾ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਨਵੀਂ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕੇ ਬਿਨਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਟੋਲ ਵਸੂਲੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬੱਚਤ ਵਧੇਗੀ।
NH-48 'ਤੇ ਟੋਲ ਪਲਾਜ਼ਾ ਤੋਂ ਮੁਕਤੀ!
1 ਅਗਸਤ ਤੋਂ ਗੁਰੂਗ੍ਰਾਮ-ਜੈਪੁਰ ਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇ 48 (NH-48) ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੈਰੀਅਰ-ਫ੍ਰੀ ਟੋਲ ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ। ਰਾਜਸਥਾਨ ਦੇ ਸ਼ਾਹਜਹਾਂਪੁਰ ਟੋਲ ਪਲਾਜ਼ਾ 'ਤੇ ਮਲਟੀ-ਲੇਨ ਫ੍ਰੀ ਫਲੋ (MLFF) ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਇਸ 270 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਰੂਟ 'ਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਫਿਜ਼ੀਕਲ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਇਸ ਬਦਲਾਅ ਦਾ ਮਕਸਦ ਟੋਲ ਵਸੂਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਟੋਲ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕੇ ਜਾਂ ਸਪੀਡ ਘਟਾਏ ਲੰਘ ਸਕਣਗੇ।
MLFF ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ?
MLFF ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ RFID ਰੀਡਰਾਂ (FASTags ਸਕੈਨ ਕਰਨ ਲਈ) ਅਤੇ ਹਾਈ-ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਕੈਮਰਿਆਂ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਰੀਡਿੰਗ ਲਈ) ਦੇ ਸੁਮੇਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਾਟਾ ਨੂੰ ਆਪਣੇ-ਆਪ ਪਛਾਣ ਕੇ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀ ਫੀਸ ਕੱਟ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਹਜਹਾਂਪੁਰ ਪਲਾਜ਼ਾ ਦੇ MLFF ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਇਹ ਪੂਰਾ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦਾਉਲਤਪੁਰਾ ਅਤੇ ਮਨੋਹਰਪੁਰਾ ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਹਾਈਵੇ ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਸਿਸਟਮ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲਾਗੂ ਹੈ।
ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਕੀ ਫਾਇਦਾ?
ਇਹ ਬਦਲਾਅ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਟੋਲ ਪਲਾਜ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਭੀੜ ਅਤੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ, ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਟਰਨਅਰਾਊਂਡ ਟਾਈਮ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰੇਗਾ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਮਾਲ ਢੋਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵੀ ਘਟਾਏਗਾ। ਇੰਡੀਅਨ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਕੰਪਨੀ ਲਿਮਟਿਡ (IHMCL) ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਇਹ ਪਹਿਲ ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਹਾਈਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਵੱਡੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਆਰਥਿਕ ਸਰਵੇਖਣ 2025-26 ਮੁਤਾਬਕ, ਅਜਿਹੀ ਹੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਮਾਰਚ 2029 ਤੱਕ ਸਾਰੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ (ਚਾਰ ਜਾਂ ਵੱਧ ਲੇਨ ਵਾਲੇ) 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
ਟੋਲ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ
ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਨੈੱਟਵਰਕ ਇਨ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵੱਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਬਣੀ ਰਹੇਗੀ। ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਵੈਧ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ FASTag ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਬੈਲੰਸ ਹੋਵੇ। ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਕਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਤਹਿਤ ਘੱਟ ਬੈਲੰਸ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਟੈਗ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨੋਟਿਸ ਭੇਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਟੋਲ ਫੀਸ 72 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਦਾ ਕਰਨੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਜੁਰਮਾਨੇ ਵਜੋਂ ਟੋਲ ਦੀ ਰਕਮ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਅੱਗੇ ਕੀ?
ਬਾਕੀ 104 ਟੋਲ ਪਲਾਜ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਬੋਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਕੋਰੀਡੋਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਵਪਾਰਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਲਈ, ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਉਣ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਮਾਰਜਿਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਰਹੇ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦਾ ਵਹਾਅ ਬਣਿਆ ਰਹੇ।