ਮੁੰਬਈ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ: ਜਾਪਾਨੀ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਚੁੱਕੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਦੇਰੀ 'ਤੇ ਚਿੰਤਾ!

TRANSPORTATION
Whalesbook Logo
AuthorJasleen Kaur|Published at:
ਮੁੰਬਈ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ: ਜਾਪਾਨੀ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਚੁੱਕੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਦੇਰੀ 'ਤੇ ਚਿੰਤਾ!

ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਮੰਤਰੀ ਹਿਦੇਕੀ ਮਾਕੀਹਾਰਾ ਨੇ ਮੁੰਬਈ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਹੋ ਰਹੀ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਚਿੰਤਾ ਪ੍ਰਗਟਾਈ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ **508** ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣ ਇਸਦੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਵਾਲ ਉੱਠ ਰਹੇ ਹਨ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਅਗਸਤ **2027** ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਮੁੰਬਈ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ, ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨੇ 'ਤੇ ਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਨਿਆਂ ਮੰਤਰੀ, ਹਿਦੇਕੀ ਮਾਕੀਹਾਰਾ, ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਚਨਬੱਧਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਆਈਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇਹ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਕੋਰੀਡੋਰ ਭਾਰਤ-ਜਾਪਾਨ ਦੁਵੱਲੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਦਾ ਕੇਂਦਰੀ ਫੋਕਸ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਮੀਲਪੱਥਰ

ਹਾਲ ਹੀ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਆਲੋਚਨਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ 508 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਗਤੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਧਿਕਾਰਤ ਅਪਡੇਟਾਂ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਡਕਟ, ਸੁਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਆਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਮੀਲਪੱਥਰ ਸੂਰਤ ਅਤੇ ਬਿਲੀਮੋਰਾ ਵਿਚਕਾਰ ਪਹਿਲੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਭਾਗ ਦਾ ਸ਼ਡਿਊਲਡ ਲਾਂਚ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਹੁਣ 15 ਅਗਸਤ, 2027 ਤੱਕ ਪੜਾਅਵਾਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸਮਾਂ-ਰੇਖਾ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਲਿਮਟਿਡ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਨਜ਼ਰੀਆ

ਭਾਰਤੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਲਈ, ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ਿੰਕਨਸੇਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ। ਜਾਪਾਨ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਕੋਆਪਰੇਸ਼ਨ ਏਜੰਸੀ (JICA) ਇਸ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਲਈ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਮੁੰਬਈ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਕੋਰੀਡੋਰ ਤੋਂ ਪਰੇ, ਭਾਰਤ ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਅਤੇ ਟਰੇਨਸੈੱਟਾਂ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮਰੱਥਾ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਅਪਡੇਟਸ

ਜਦੋਂ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇ ਜ਼ਮੀਨ ਐਕਵਾਇਰ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਧਿਆਨ ਸੋਧੇ ਹੋਏ 2027 ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ 'ਤੇ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਬਾਜ਼ਾਰ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਕਾਂ ਲਈ, ਮੁੱਖ ਨਿਗਰਾਨੀਯੋਗ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਗਤੀ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਾਗਤਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਨਾਲ ਕੂਟਨੀਤਕ ਭਾਈਵਾਲੀ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਪਹਿਲੇ ਭਾਗ ਦੇ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ 'ਤੇ ਵੀ ਅਪਡੇਟਸ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨਗੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਭਾਰਤੀ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਟੈਸਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀਆਂ ਸਮਾਂ-ਰੇਖਾਵਾਂ ਜਾਂ ਦੁਵੱਲੇ ਸਹਿਯੋਗ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਵੀ ਅਗਲੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੰਚਾਰ ਇਸ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਭਵਿੱਖੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

Disclaimer: This article is published for informational purposes only. This is not a buy sell recommendation.