ਭਾਰਤ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਬੁਲੇਟ ਟਰੇਨ, ਮੁੰਬਈ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਹੁਣ **80%** ਪੂਰਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਰੇਲ ਮੰਤਰੀ ਅਸ਼ਵਨੀ ਵੈਸ਼ਨਵ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸੂਰਤ ਅਤੇ ਬਿਲੀਮੋਰਾ ਵਿਚਕਾਰ ਪਹਿਲਾ ਸੈਗਮੈਂਟ **2027** ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਗੁਜਰਾਤ ਅਤੇ ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਕੰਮਾਂ ਨਾਲ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਹੈ।
ਕੀ ਹੈ ਖਾਸ?
ਭਾਰਤ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਬੁਲੇਟ ਟਰੇਨ, ਮੁੰਬਈ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਕੋਰੀਡੋਰ, ਹੁਣ 80% ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੇਂਦਰੀ ਰੇਲਵੇ ਮੰਤਰੀ ਅਸ਼ਵਨੀ ਵੈਸ਼ਨਵ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ 2027 ਤੱਕ ਸੂਰਤ ਅਤੇ ਬਿਲੀਮੋਰਾ ਵਿਚਕਾਰ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨਲ ਫੇਜ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ 508 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਈ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤੀ ਹੈ।
ਪੜਾਅਵਾਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ
ਇਸ ਵੱਡੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਪੜਾਅਵਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ। ਸੂਰਤ-ਬਿਲੀਮੋਰਾ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਾਪੀ-ਸੂਰਤ, ਵਾਪੀ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ, ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ-ਥਾਣੇ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਅਤੇ ਮੁੰਬਈ ਵਿਚਕਾਰ ਪੂਰਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਵਿਕਾਸ
ਬੁਲੇਟ ਟਰੇਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਰੇਲਵੇ ਮੰਤਰਾਲਾ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਵਰਾਤਰੀ ਤਿਉਹਾਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਓਮਨਗਰ ਅੰਡਰਪਾਸ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਅਸਰਵਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਅਸਰਵਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਿਕਾਸ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਟਰਮੀਨਲ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਡਿਵੀਜ਼ਨਲ ਰੇਲਵੇ ਮੈਨੇਜਰ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਸੰਦਰਭ
ਮੁੰਬਈ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਬੁਲੇਟ ਟਰੇਨ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਤੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ, ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦਾ ਉਸਾਰੀ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸੀਮਿੰਟ ਕੰਪਨੀਆਂ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਕੀ ਹੈ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ?
ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ, ਵਾਪੀ ਅਤੇ ਥਾਣੇ ਦੇ ਸੈਗਮੈਂਟਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 2027 ਵਿੱਚ ਸੂਰਤ-ਬਿਲੀਮੋਰਾ ਦਾ ਸਫਲ ਸੰਚਾਲਨ ਭਾਰਤ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਹੋਵੇਗਾ।