Lucknow-Kanpur Expressway: ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੇ ਸਿਰਫ 12 ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਸੜਕ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਧੱਸਿਆ

TRANSPORTATION
Whalesbook Logo
AuthorAnkit Solanki|Published at:
Lucknow-Kanpur Expressway: ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੇ ਸਿਰਫ 12 ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਸੜਕ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਧੱਸਿਆ

ਨਵੇਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ Lucknow-Kanpur Expressway ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਭਾਰੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ Unnao ਵਿੱਚ ਧੱਸ ਗਿਆ ਹੈ। ਲਗਭਗ ₹4,700 ਕਰੋੜ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਾਲਾ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੁਣ ਨਿਰਮਾਣ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਸਖ਼ਤ ਜਾਂਚ ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਹੈ।

Detailed Coverage

ਨਵੇਂ ਬਣੇ Expressway ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਧੱਸਿਆ!

ਲਖਨਊ-ਕਾਨਪੁਰ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ (Lucknow-Kanpur Expressway) ਦਾ ਨਵਾਂ-ਨਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਿਰਫ 12 ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਮੁਸੀਬਤ ਵਿੱਚ ਪੈ ਗਿਆ ਹੈ। Unnao ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ Korari ਨੇੜੇ ਸੜਕ ਦਾ ਲਗਭਗ 5-7 ਮੀਟਰ ਹਿੱਸਾ ਭਾਰੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਕਾਰਨ ਧੱਸ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵੱਡੇ ਇਨਫ్రాਸਟ੍ਰਕਚਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਮਿਆਰਾਂ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਸਵਾਲ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ।

₹4,700 ਕਰੋੜ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਿਉਂ ਫੇਲ ਹੋਇਆ?

63 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ, ਛੇ-ਮਾਰਗੀ ਇਹ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ₹4,700 ਕਰੋੜ ਖਰਚ ਆਇਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਾਈ-ਟੈਕ ਕੋਰੀਡੋਰ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਐਡਵਾਂਸ ਮਸ਼ੀਨ-ਗਾਈਡਿਡ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨੀਕਾਂ, ਆਰਟੀਫੀਸ਼ੀਅਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ (AI) ਅਧਾਰਤ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰਿਸਪਾਂਸ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਲਖਨਊ ਅਤੇ ਕਾਨਪੁਰ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ 45 ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਭਾਰੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਦੌਰਾਨ ਸੜਕ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਢਹਿ ਜਾਣਾ ਇਸਦੀ ਬਣਤਰ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ 'ਤੇ ਸ਼ੱਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਸਵਾਲ

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਜਾਂਚ ਅਨੁਸਾਰ, ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਭਾਰੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਕਾਰਨ ਸੜਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੀ ਮਿੱਟੀ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਰ ਗਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉੱਚੇ ਬਣੇ ਸੜਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਢਹਿਣਾ ਹੋ ਗਿਆ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਿਕ ਸਰਵੇਖਣ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਮਜ਼ਬੂਤੀ 'ਤੇ ਚਿੰਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਘਟਨਾ ਵੱਡੇ ਸਿਵਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਪੜਾਅ ਦੌਰਾਨ ਲਾਗਤ ਕਟੌਤੀ ਜਾਂ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਦਾ ਖਤਰਾ।

ਇਨਫ్రాਸਟ੍ਰਕਚਰ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ

ਇਸ ਘਟਨਾ ਨੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਲਾਂਚ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਫੇਲ ਹੋਣ ਵਿਚਕਾਰ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਕਾਰਨ। ਭਾਰਤ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਇਨਫਾ-ਸਟਰਕਚਰ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਸਰਕਾਰੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਖ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਂਚ ਦਾ ਦਬਾਅ ਪਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੁਰੰਤ ਧਿਆਨ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਬਹਾਲੀ 'ਤੇ ਹੈ, ਪਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਮਾਨੀਟਰ ਇਹ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਘਟਨਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਆਡਿਟ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਫਰਮਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਠੇਕਿਆਂ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸਬੰਧੀ ਅਗਲੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਅਪਡੇਟਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਧਿਆਨ ਪੱਕੀਆਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕੀ ਸਰਕਾਰ ਬਾਕੀ 63 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਢਾਂਚਾਗਤ ਆਡਿਟ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

Disclaimer: This article is published for informational purposes only. This is not a buy sell recommendation.