ਭਾਰਤ ਦੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀ
LeafyBus ਅਤੇ Eicher Trucks & Buses ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਇਆ ਇਹ ਸਮਝੌਤਾ ਭਾਰਤ ਦੀ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ (long-haul passenger transport) ਨੂੰ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ (decarbonize) ਕਰਨ ਵੱਲ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਦੇ ਨਵੇਂ EV ਬੱਸ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇਹ 100 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਸਲੀਪਰ ਬੱਸਾਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਕਸਦ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਫਲੀਟਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਰਣਨੀਤਕ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ Eicher ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਰੱਥਾ (manufacturing capabilities) ਅਤੇ LeafyBus ਦੀ ਆਪਰੇਸ਼ਨਲ ਮੁਹਾਰਤ (operational expertise) ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨਸ
Eicher Skyline Pro E 13.5m ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਲੀਪਰ ਬੱਸ ਆਰਾਮ (comfort) ਅਤੇ ਐਫੀਸ਼ੀਅਨਸੀ (efficiency) ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਬੱਸ ਵਿੱਚ 36+D ਸੀਟਿੰਗ ਲੇਆਉਟ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਬਰਥ (berths) ਹੋਣਗੇ, ਜਿਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 400 kWh ਲਿਥੀਅਮ ਫੈਰੋ ਫਾਸਫੇਟ (LFP) ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਦੇਵੇਗੀ। ਇਹ 235 kW ਦੇ ਪਰਮਾਨੈਂਟ ਮੈਗਨੈੱਟ ਮੋਟਰ (permanent magnet motor) ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ (air suspension), ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਐਡਵਾਂਸਡ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (advanced braking systems), ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਰੇਂਜ (range) ਅਤੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨਲ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ (operational performance) ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੋਰ ਐਨਰਜੀ-ਐਫੀਸ਼ੀਐਂਟ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ (energy-efficient technologies) ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਫੰਡਿੰਗ ਤੋਂ ਮਿਲੇਗਾ ਵੱਡਾ ਹੁਲਾਰਾ
LeafyBus ਨੇ Enetra India Pvt. Ltd. ਤੋਂ USD 4.1 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਫੰਡਿੰਗ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਪੂੰਜੀ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਫਲੀਟ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ (fleet expansion), ਜ਼ਰੂਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ (charging infrastructure) ਦੇ ਵਿਕਾਸ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਰੂਟਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਨਵਾਂ EV ਟਰੈਵਲ ਕੋਰੀਡੋਰ ਲਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੈਲਣ ਦੀ ਇਸਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। LeafyBus ਇਸ ਸਮੇਂ ਦਿੱਲੀ ਅਤੇ ਦੇਹਰਾਦੂਨ ਵਿਚਕਾਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਚਲਾ ਰਹੀ ਹੈ।
ਜੁਆਇੰਟ ਵੈਂਚਰ ਵੱਲੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਵੇਸ਼
ਇਹ ਪਹਿਲ Eicher ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਜੁਆਇੰਟ ਵੈਂਚਰ (Joint Venture) ਰਾਹੀਂ Volvo Group ਲਈ ਵੀ ਭਾਰਤ ਦੇ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਰੂਟ ਪਲਾਨਿੰਗ (route planning), ਚਾਰਜਿੰਗ ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ (charging infrastructure design), ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਅਪਟਾਈਮ (uptime) ਅਤੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨਲ ਸਪੋਰਟ (operational support) ਸਮੇਤ ਕਈ ਅਹਿਮ ਆਪਰੇਸ਼ਨਲ ਪਹਿਲੂਆਂ 'ਤੇ ਨੇੜਿਓਂ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ EV ਟਰੈਵਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਵਿਕਲਪ (experimental option) ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧ ਕੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ, ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਹੇਵੰਦ (commercially viable) ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ (widely accessible) ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਾਧਨ ਬਣੇ।
ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦਾ ਨਜ਼ਰੀਆ
LeafyBus ਦੇ ਕੋ-ਫਾਊਂਡਰ Rohan Dewan ਨੇ ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਕਿਹਾ, "ਭਾਰਤ ਇੱਕ ਮੋੜ (turning point) 'ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਮੋਬਿਲਿਟੀ (long-distance mobility) ਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਪਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਪਾਰਟਨਰਸ਼ਿਪਾਂ ਹੀ ਇਸ ਬਦਲਾਅ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨਗੀਆਂ।" ਉਨ੍ਹਾਂ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਸਹਿਯੋਗ LeafyBus ਨੂੰ ਹਾਈ-ਡਿਮਾਂਡ ਕੋਰੀਡੋਰਾਂ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਲੀਪਰ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਸਕੇਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਆਰਾਮ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ (reliability) ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ (affordability) ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਧਿਆਨ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨੈੱਟਵਰਕ (national electric network) ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ 'ਤੇ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਤਿਆਰ (future-ready) ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਤਜ਼ਰਬਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇ।