Kolkata ਦੇ Netaji Subhas Chandra Bose International Airport 'ਤੇ ਕੰਮਕਾਜੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਧ ਗਈਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਨੇੜੇ ਮੌਜੂਦ Bankra ਮਸਜਿਦ ਨਾਲ ਜੁੜਾ ਪੁਰਾਣਾ ਵਿਵਾਦ ਮੁੜ ਭਖ ਗਿਆ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਲਾਈ ਗਈ ਪਾਬੰਦੀ ਨੇ ਰਨਵੇਅ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਯੋਜਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਾਇਆ ਹੈ।
Kolkata ਦੇ Netaji Subhas Chandra Bose International Airport 'ਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੂਜੇ ਰਨਵੇਅ ਨੇੜੇ Bankra ਮਸਜਿਦ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਕਾਰਨ ਕੰਮਕਾਜੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਆ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਢਾਂਚਾ, ਜੋ ਕਿ 1924 ਵਿੱਚ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਦਾ ਹੈ, ਰਨਵੇਅ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 165 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਇਹ ਦੂਰੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੂਰੀ 240 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਚੁਣੌਤੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ।
ਏਅਰਪੋਰਟ ਕਾਰਜਾਂ 'ਤੇ ਅਸਰ
ਮਸਜਿਦ ਦੀ ਭੌਤਿਕ ਸਥਿਤੀ, ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਇੱਕ ਤਲਾਅ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੂਜੇ ਰਨਵੇਅ ਦੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ 2,832 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 3,633 ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਰਨਵੇਅ ਤੋਂ ਕਾਫੀ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਹ ਥਾਂ ਦੀ ਕਮੀ ਇੱਕ ਅਡਵਾਂਸਡ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਲੈਂਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ILS) ਉਪਕਰਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣੀ ਹੈ। ਇਹ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਸੰਘਣੀ ਧੁੰਦ ਵਰਗੀਆਂ ਘੱਟ-ਦਿੱਖਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਫਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਦੂਜਾ ਰਨਵੇਅ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਸਮਰੱਥ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦਾ, ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਜਹਾਜ਼ੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵੱਡੇ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਹੱਬਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸੀਮਤ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ ਪਾਬੰਦੀਆਂ
ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੇ ਇਸ ਖੜੋਤ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਬਿਊਰੋ ਆਫ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਸਿਕਿਉਰਿਟੀ (BCAS) ਨੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ 'ਤੇ ਸਵਾਲ ਉਠਾਏ ਹਨ ਜਿਸ ਨੇ ਸ਼ਰਧਾਲੂਆਂ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਸੀ। ਪਹਿਲਾਂ, ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਆਧਾਰ ਕਾਰਡਾਂ ਨਾਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਖ਼ਤ ਬਾਇਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਜਾਂ ਪਿਛੋਕੜੀ ਪੜਤਾਲ ਦੇ, ਪ੍ਰਾਰਥਨਾ ਲਈ ਦਾਖਲੇ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਕਾਰਨ, ਪੱਛਮੀ ਬੰਗਾਲ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਮਸਜਿਦ ਲਈ ਸ਼ਰਧਾਲੂਆਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਾਰਥਨਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਲੋਕ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।
ਇਤਿਹਾਸਕ ਸੰਦਰਭ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਟੀਚੇ
ਜਦੋਂ ਕਿ 1950 ਅਤੇ 1960 ਦੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਵਿਸਥਾਰਾਂ ਦੇ ਨਤੀਬੇ ਵਜੋਂ ਆਸ-ਪਾਸ ਦੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਮਸਜਿਦ ਉੱਥੇ ਹੀ ਰਹੀ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕੇਂਦਰੀ ਅਤੇ ਰਾਜ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਨਾਂਤਰਨ ਬਾਰੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਚਰਚਾਵਾਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਅਣਸੁਲਝੀਆਂ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਮੌਜੂਦਾ ਚਰਚਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀਆਂ ਦੋਹਰੀ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਵਧਦੀ ਮੰਗ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਬਿਠਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਲੋੜ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਸਥਾਨਕ ਧਾਰਮਿਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਸਥਾਨ ਦੀ ਇਤਿਹਾਸਕ ਮਹੱਤਤਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣਗੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਜ਼ਮੀਨੀ ਵਿਵਾਦ ਦਾ ਹੱਲ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ਆਪਣੇ ਦੂਜੇ ਰਨਵੇਅ ਦੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਅਪਗ੍ਰੇਡਾਂ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।