ਕੇਰਲ ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ Adani ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ Vizhinjam ਪੋਰਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਆਪਣਾ ਸਮਰਥਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, MSC Mediterranean Shipping Company ਦੁਆਰਾ **49%** ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਮਕਸਦ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਗਲੋਬਲ ਟ੍ਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਹੱਬ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਦੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪੋਰਟਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੋਲੰਬੋ ਅਤੇ ਸਿੰਗਾਪੁਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ।
Adani Vizhinjam Port ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ 'ਚ ਕੇਰਲ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ
ਕੇਰਲ ਸਰਕਾਰ Vizhinjam ਡੀਪ ਵਾਟਰ ਪੋਰਟ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ Adani Ports and Special Economic Zone (PSEZ) ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ V.D. Satheesan ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਕੰਟੇਨਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਸਮੇਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਹਾਇਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ ਐਕਵਾਇਰ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਲਗਾਤਾਰ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਦਮ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਗੇਟਵੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਫੋਕਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
MSC ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ
ਰਾਜ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਵਿਸ-ਅਧਾਰਤ MSC Mediterranean Shipping Company ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ 49% ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਸੰਭਾਵੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਦਾ ਮੁੱਲ ਲਗਭਗ $1.4 ਬਿਲੀਅਨ ਹੈ। ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸਿਰਫ਼ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਤਮਕ ਮੁੱਦਿਆਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਅਥਾਰਿਟੀਜ਼ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰਵ-ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਦੀ ਕਮੀ। ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੌਦਾ ਰਾਜ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਹਿੱਤਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਭਾਈਵਾਲ ਦੁਆਰਾ ਅਣਉਚਿਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਗਲੋਬਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਰਣਨੀਤਕ ਭੂਮਿਕਾ
Vizhinjam ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਦੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰਣਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਵਿੱਖੀ ਨੇਤਾ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪੋਰਟ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ 1.6 ਮਿਲੀਅਨ ਟਵੰਟੀ-ਫੁੱਟ ਇਕਵਿਵੈਲੈਂਟ ਯੂਨਿਟਸ (TEUs) ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ 5.7 ਮਿਲੀਅਨ TEUs ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਅੰਤਿਮ ਟੀਚਾ ਗਲੋਬਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕੋਲੰਬੋ, ਦੁਬਈ ਅਤੇ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰੀ ਹੱਬਾਂ ਰਾਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਭਾਰਤ ਆਪਣੇ 75% ਟ੍ਰਾਂਸਸ਼ਿਪਡ ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਸਰਹੱਦਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੇ ਪੋਰਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ Vizhinjam ਦੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਫਲਤਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਫੋਕਸ ਬਣ ਗਈ ਹੈ।
ਕੇਰਲ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਵਪਾਰਕ ਮਾਹੌਲ
Vizhinjam ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਤੀ, ਕੇਰਲ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਵਧੇਰੇ ਕਾਰੋਬਾਰ-ਅਨੁਕੂਲ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਯਤਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰਾਜ ਆਪਣੇ ਆਰਥਿਕ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਵਿਭਿੰਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਪਾਰਕਾਂ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਅਤੇ ਨਵੇਂ IT ਹੱਬਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਬੰਧਾਂ ਬਾਰੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਰਾਜ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਨੇ ਸਥਾਨਕ ਮਜ਼ਦੂਰ ਯੂਨੀਅਨਾਂ ਦੇ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨੋਟ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਵਿਕਾਸ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ, ਮੁੱਖ ਮਾਨੀਟਰੇਬਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਟੇਕ ਵਿਕਰੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦਾ ਅੰਤਿਮ ਨਤੀਜਾ, ਪੜਾਅਵਾਰ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ, ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਕੰਟੇਨਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਾਲੀਅਮ 'ਤੇ ਪੋਰਟ ਦਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।