ਨਾਜ਼ੁਕ ਲਾਂਘੇ 'ਚੋਂ ਸਫਲ ਯਾਤਰਾ
ਇਹ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਵਾਲੀ ਯਾਤਰਾ ਭਾਰਤ ਦੀ ਐਨਰਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਖੇਤਰੀ ਸੰਘਰਸ਼ਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋਰ ਵੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਮਾਰਗਾਂ ਲਈ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੂਟਨੀਤਕ (diplomatic) ਯਤਨਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਕੋਰੀਡੋਰ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਡੂੰਘੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰੀ ਰਾਜਨੀਤੀ ਅਤੇ ਇਰਾਨ ਦੇ ਫੈਸਲਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹਨ।
ਇੱਕ ਜੋਖਮ ਭਰਿਆ ਰਸਤਾ
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ-ਝੰਡਾ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲਾ LPG ਟੈਂਕਰ 'Green Sanvi' ਇਰਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ੀ ਜਲ (territorial waters) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਹਾਰਮੁਜ਼ ਲਾਂਘੇ 'ਚੋਂ ਲੰਘਿਆ। ਇਹ ਇੱਕ ਕੂਟਨੀਤਕ ਸਫਲਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਰਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲਾਂਘਾ ਭਾਰਤ ਵਰਗੇ 'ਦੋਸਤਾਨਾ ਦੇਸ਼ਾਂ' ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰਹੇਗਾ। ਇਹ ਊਰਜਾ ਦਰਾਮਦ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸਥਾਈ, ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਰੂਟ 'ਤੇ ਭਾਰਤੀ ਪਛਾਣ ਦਾ ਪ੍ਰਸਾਰ ਕਰਨਾ ਹੁਣ ਆਮ ਗੱਲ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਪਰ, ਇਹ ਯਾਤਰਾ ਭਾਰਤ ਦੀ ਊਰਜਾ ਦਰਾਮਦ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਚੋਕ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਦੀ ਲਗਭਗ 90% LPG ਅਤੇ 40-50% ਕੱਚੇ ਤੇਲ (crude oil) ਦੀ ਲੋੜ ਇਸ ਤੰਗ ਲਾਂਘੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਜੋਖਮ ਭਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਖੇਤਰੀ ਰਾਜਨੀਤੀ ਜਾਂ ਇਰਾਨ ਦੀ ਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਬਦਲਾਅ ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਭਾਰਤ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਐਨਰਜੀ ਦਰਾਮਦ
ਭਾਰਤ ਦਾ ਐਨਰਜੀ ਇੰਪੋਰਟ ਸੈੱਟਅੱਪ ਇਸਨੂੰ ਹਾਰਮੁਜ਼ ਲਾਂਘੇ 'ਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਲਈ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗਲੋਬਲ ਤੇਲ ਵਪਾਰ ਦਾ ਲਗਭਗ 20% ਅਤੇ LPG ਅਤੇ LNG ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਚੈਨਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਭਾਰਤ ਨੇ ਆਪਣੀ ਊਰਜਾ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ 27 ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 41 ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੱਕ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਪਲਾਈ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਂਘੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ। ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ $120 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ LPG ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਰੇਲੂ ਬਜਟ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਚੋਕ ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ, 1973 ਦੇ ਤੇਲ ਅੰਬਾਰਗੋ ਵਰਗੀਆਂ, ਨੇ ਸਿਰਫ ਕੱਢੇ ਗਏ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੁਆਰਾ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਡਰ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ ਗੰਭੀਰ ਆਰਥਿਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀਆਂ ਸਨ। ਚੀਨ, ਜਾਪਾਨ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਵਰਗੀਆਂ ਹੋਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਆਰਥਿਕਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਹੀ ਜੋਖਮਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਚੀਨ ਘਰੇਲੂ ਕੋਲੇ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਚੋਕ ਪੁਆਇੰਟ ਜੋਖਮਾਂ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਭਾਰਤ ਦੀ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦੀ ਊਰਜਾ ਰਣਨੀਤੀ, ਅਜੇ ਵੀ ਇਹਨਾਂ ਰੂਟਾਂ ਨਾਲ ਨੇੜਤਾ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਉੱਚਾ ਹੈ।
ਸਿਸਟਮਿਕ ਜੋਖਮਾਂ ਦਾ ਉਜਾਗਰ
ਹਾਰਮੁਜ਼ ਲਾਂਘੇ ਰਾਹੀਂ ਲੰਘਣ ਲਈ ਇਰਾਨ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਰਹਿਣਾ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਿਸਟਮਿਕ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਰਭਰਤਾ ਭਾਰਤ ਦੀ ਐਨਰਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੀ ਅਸਥਿਰ ਰਾਜਨੀਤਕ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਇਰਾਨ ਦੁਆਰਾ 'ਦੋਸਤਾਨਾ ਦੇਸ਼ਾਂ' ਲਈ ਲਾਂਘੇ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਅਤੇ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਹੁੰਚ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਵਾਲੀ (transactional) ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਦੋਸਤਾਨਾ ਸਬੰਧ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਰੰਤ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਕਮੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਕੋਲ ਵਧੇਰੇ ਵਿਭਿੰਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬੈਕਅੱਪ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਭਾਰਤ ਦੇ ਰਣਨੀਤਕ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਭੰਡਾਰ (strategic petroleum reserves), ਜੋ ਸਿਰਫ 9-10 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਖਪਤ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਬਫਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। LPG ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਰਗੇ ਉਤਪਾਦ, ਡਿਲੀਵਰੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਨਾਲੋਂ ਚੋਕ ਪੁਆਇੰਟ ਬੰਦ ਹੋਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਭਾਰਤ ਸੋਲਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਜੀਵਾਸ਼ਮ ਬਾਲਣ (fossil fuels) ਦੀ ਲੋੜ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਦਰਾਮਦ ਨਿਰਭਰਤਾ, ਊਰਜਾ-ਸਮਰੱਥ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚਿੰਤਾ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ।
ਅਗਾਂਹ ਕੀ?
ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਕੂਟਨੀਤਕ ਯਤਨਾਂ ਨੇ ਕੁਝ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਪਹੁੰਚ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਈ ਹੈ, ਪਰ ਭਾਰਤ ਦੀ ਐਨਰਜੀ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਅੰਤਰੀਵ ਜੋਖਮ ਜਾਰੀ ਹਨ। ਬਾਜ਼ਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਖੇਤਰੀ ਤਣਾਅ ਉੱਚੇ ਰਹਿਣ ਤੱਕ ਗਲੋਬਲ ਐਨਰਜੀ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਝਟਕਿਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਰਣਨੀਤਕ ਭੰਡਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਰਗਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਵਿਭਿੰਨਤਾ (diversification) ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤ ਦੀ ਐਨਰਜੀ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਮੁੱਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਕ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਇੱਕ ਜੋਖਮ ਭਰੇ ਗਲੋਬਲ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਊਰਜਾ ਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।