ਭਾਰਤ ਦਾ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਉੱਡ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਵਪਾਰਕ ਬਦਲਾਅ ਦਰਮਿਆਨ ਫਾਰਮਾ ਤੇ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਗਲੋਬਲ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਸ ਨੂੰ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹਨ

ਭਾਰਤ ਦਾ ਏਅਰ ਫਰੇਟ ਸੈਕਟਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸਥਾਰ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ, FY26 ਦੇ ਏਪ੍ਰਿਲ ਤੋਂ ਸਤੰਬਰ ਦੌਰਾਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਫਰੇਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ 4.8% ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ 5.9% ਵਧਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਧਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਗਲੋਬਲ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਸ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਾਰਮਾਸਿਊਟੀਕਲਜ਼ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟਫੋਨਜ਼ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹਨ। ਨਿਰਯਾਤਕ, ਅਣਪੂਰਨ ਟੈਰਿਫ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੋਈਆਂ ਗਲੋਬਲ ਵਪਾਰਕ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾਵਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਲਾਗਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਵਪਾਰਕ ਪੈਟਰਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ
ਵਿਸ਼ਵ ਬੈਂਕ ਨੇ 2025 ਵਿੱਚ ਗਲੋਬਲ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਮੰਦੀ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਧਦੇ ਵਪਾਰਕ ਤਣਾਅ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ-ਏਸ਼ੀਆ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਮੰਗ ਨਵੇਂ ਯੂਐਸ ਟੈਰਿਫ ਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਡੀ ਮਿਨਿਮਿਸ ਛੋਟਾਂ ਦੇ ਅੰਤ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਤੇ ਯੂਰਪ, ਅਫਰੀਕਾ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਵਿਚਕਾਰ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਆ ਰਹੀ ਹੈ। IATA ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜਨਰਲ, ਵਿਲੀ ਵਾਲਸ਼ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਉਦਯੋਗ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਹੇ ਗਲੋਬਲ ਵਪਾਰਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਪਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ: ਫਾਰਮਾ ਨਿਰਯਾਤ
ਫਾਰਮਾਸਿਊਟੀਕਲ ਸੈਕਟਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਰ ਹੈ, ਜੋ ਟੀਕਿਆਂ, ਇੰਜੈਕਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਾਰਮੂਲੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਏਅਰ ਫਰੇਟ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਲਕ ਡਰੱਗ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫਰੇਟ ਅਜੇ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੀਵਨ-ਰਖਿਅਕ ਇਲਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਰਗੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਸਾਈਨਮੈਂਟ ਹੁਣ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਮਾਰਗ ਰਾਹੀਂ ਭੇਜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਨਮਿਤ ਜੋਸ਼ੀ, ਚੇਅਰਮੈਨ, ਫਾਰਮੈਕਸਿਲ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੀ ਕਮੀ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫਰੇਟ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਕਾਰਨ ਏਅਰ ਫਰੇਟ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰਤ ਬਣ ਗਿਆ ਸੀ। ਅੱਜ, ਨਿਰਯਾਤਕ ਫਾਰਮੂਲੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਬਾਇਓਲੋਜਿਕਸ ਵਰਗੀਆਂ ਉੱਚ-ਮੁੱਲ, ਘੱਟ-ਮਾਤਰਾ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਯੂਰਪ ਜਾਂ ਅਮਰੀਕਾ ਵਰਗੇ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ 'ਤੇ 48-72 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਆਰਾ 50-60 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਰੂਟਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਜੋਖਮ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਮੀ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਆਊਟੇਜ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੀਆਂ ਫਾਰਮਾ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਮਾਰਗ ਵੱਲ ਹੋਰ ਧੱਕਦੇ ਹਨ। ਏਪ੍ਰਿਲ-ਅਗਸਤ 2025 ਤੱਕ ਫਾਰਮਾ ਨਿਰਯਾਤ 7.3% ਵੱਧ ਕੇ $12.76 ਬਿਲੀਅਨ ਹੋ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਾਰਮੂਲੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਬਾਇਓਲੋਜਿਕਸ ਨੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਿਕਾਸ ਦਿਖਾਇਆ। ਲਾਲ ਸਾਗਰ 'ਤੇ ਹਮਲਿਆਂ ਵਰਗੀਆਂ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੇ ਵੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਖਿੱਚ ਵਧ ਗਈ ਹੈ.

ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਅਗਵਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ
ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਮਾਰਟਫੋਨ, ਦੂਜਾ ਵੱਡਾ ਵਿਕਾਸ ਇੰਜਣ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਨਿਰਯਾਤ ਏਪ੍ਰਿਲ-ਸਤੰਬਰ 2025 ਵਿੱਚ 41.9% ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਵਧ ਕੇ $22.2 ਬਿਲੀਅਨ ਹੋ ਗਏ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਨਿਰਯਾਤ 58% ਵੱਧ ਕੇ $13.38 ਬਿਲੀਅਨ ਹੋ ਗਿਆ। ਐਪਲ ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਜੋ ਹੁਣ ਅਮਰੀਕਾ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਈਫੋਨ ਭਾਰਤ ਤੋਂ ਸੋਰਸ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਡਿਲਿਵਰੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਏਅਰ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਹੋਵੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਲੀਡ ਟਾਈਮ (ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 3-4 ਦਿਨ) ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ। ਡਿਕਸਨ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਜ਼ ਦੇ MD, ਅਤੁਲ ਬੀ ਲਾਲ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਗਤੀ ਹੋਰ IT ਉਤਪਾਦਾਂ, ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ, ਉਪਕਰਣਾਂ, ਲੈਪਟਾਪਾਂ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਤੱਕ ਫੈਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਮੁਫਤ ਵਪਾਰਕ ਗੱਲਬਾਤਾਂ ਨਾਲ.

ਹੋਰ ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ
ਫਾਰਮਾਸਿਊਟੀਕਲਜ਼ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰਤਨ, ਗਹਿਣੇ, ਕੀਮਤੀ ਧਾਤੂਆਂ, ਜਲਦੀ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ (ਫੁੱਲ, ਸੀਫੂਡ, ਫਲ), ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਸਤੂਆਂ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਵਰਗੀਆਂ ਹੋਰ ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਰਹੀਆਂ ਹਨ.

ਅਸਰ
ਇਹ ਰੁਝਾਨ ਭਾਰਤ ਦੀ ਨਿਰਯਾਤ ਰਣਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਬਦਲਾਅ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਗਤੀ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕੇਂਦਰਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਵਪਾਰਕ ਸੰਤੁਲਨ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵੀ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਵੱਧ ਸਕਦਾ ਹੈ।