Whalesbook
ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ 'ਚ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ
ਯੂਰਪ ਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਭਾਰਤੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਮੋੜਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸਿਰਫ਼ ਉੱਥੋਂ ਦੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਦਾ ਪਸੰਦ ਨਾ ਆਉਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦਾ ਟੁੱਟਣਾ ਹੈ। ਯੂਰਪ ਦੀ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਹੁਣ ਆਮ ਤੇ ਅੱਪਰ-ਮਿਡਲ ਕਲਾਸ ਭਾਰਤੀਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦੂਰੀ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ। ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਅਤੇ ਟੂਰ ਆਪਰੇਟਰ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਵਾਲੇ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਘੱਟ ਮੰਗ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਘੱਟ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ, ਪਰ ਘੱਟ ਮੁਨਾਫੇ ਵਾਲਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਰਣਨੀਤੀ 'ਚ ਬਦਲਾਅ
Thomas Cook (India) ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੀ ਇਸ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ ਆਪਣੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਢਾਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਫਿਲਪੀਨਜ਼, ਵੀਅਤਨਾਮ ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਰਗੇ ਛੋਟੇ ਸਫ਼ਰ ਵਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ (Short-haul markets) ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਵਧਣ ਕਾਰਨ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਜਾਂ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਪੈਸਾ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਮੁਸ਼ਕਲ (liquidity trap) ਪੈਦਾ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਇਸੇ ਦੌਰਾਨ, ਭਾਰਤੀ ਘਰੇਲੂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਇਸ ਪੈਸੇ ਨੂੰ ਸੋਖ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਦੇ ਦੂਜੇ ਦਰਜੇ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜੈਸਲਮੇਰ, ਵਿੱਚ ਬੁਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ-ਗੁਣਾ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਵੱਡੇ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਹੁਣ ਅਜਿਹੇ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਘੱਟ ਖਰਚੇ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਿੱਕਤਾਂ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਨਾਲ ਘਰੇਲੂ ਹੋਟਲ ਚੇਨਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਫਾਇਦਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਢਾਂਚਾਗਤ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਜੋਖਮ
ਭਾਵੇਂ ਘਰੇਲੂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਇੱਕ ਸਹਾਰਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਭਾਰਤੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੀਆਂ ਗਹਿਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉੱਤਰੀ ਪਹਾੜੀ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਗੋਆ ਵਰਗੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੀੜ ਕਾਰਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹੋਟਲ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦਾ ਵੱਡਾ ਖਤਰਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਧਾਰਮਿਕ ਅਤੇ ਮੌਸਮੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਕਾਰਨ ਮਾਲੀਆ ਚੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਸਥਿਰਤਾ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਗਲੋਬਲ ਟਰੈਵਲ ਕਾਂਗਲੋਮਰੇਟਸ ਨੂੰ ਸਾਲ ਭਰ ਬਹੁ-ਖੇਤਰੀ ਕਾਰਜਾਂ ਤੋਂ ਲਾਭ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਭਾਰਤੀ ਆਪਰੇਟਰ ਜੋ ਘਰੇਲੂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਖੇਤਰੀ ਮੌਸਮ ਦੇ ਅਚਾਨਕ ਬਦਲਾਅ ਜਾਂ ਸਥਾਨਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਯਾਤਰਾ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਮਾਹੌਲ ਵੀ ਖਤਰਨਾਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ; ਤੇਲ ਜਾਂ ਮਜ਼ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦਾ ਦਬਾਅ ਜਲਦੀ ਹੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਔਸਤ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਖਰਚਯੋਗ ਆਮਦਨ ਘਰੇਲੂ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਹੈ।
ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ
ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਚਾਲੂ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਖੇਤਰੀਕਰਨ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਉੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚਿਆਂ ਨਾਲ ਜੂਝ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਾਹਰਾਂ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਗਲੋਬਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਸਥਿਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਅਤੇ ਲੰਬੇ-ਮਾਰਗ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਖਰੀਦ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀਆਂ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਹੱਬਾਂ ਵੱਲ ਢਾਂਚਾਗਤ ਮੋੜ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਖੇਤਰ ਲਈ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਬਣਿਆ ਰਹੇਗਾ। ਜਿਹੜੇ ਆਪਰੇਟਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਛੋਟੀਆਂ, ਵਧੇਰੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਜਿਨ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।