ਹਾਰਮੂਜ਼ ਜਲਡਮਰੂ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਜਲ-ਸੈਨਿਕਾਂ ਲਈ ਵੱਡਾ ਖ਼ਤਰਾ! GPS ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ, ਮਾਈਨਾਂ ਦੀ ਚਿਤਾਵਨੀ

ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਦਾ ਵਧਣਾ

ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਮਾਰਗ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਵੇਲੇ ਲਗਾਤਾਰ ਰੇਡੀਓ 'ਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਮਿਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਸੰਦੇਸ਼ ਇਸਲਾਮਿਕ ਰੈਵੋਲਿਊਸ਼ਨਰੀ ਗਾਰਡ ਕੋਰ ਨੇਵੀ (IRGC Navy) ਵੱਲੋਂ ਆ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, “ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ… ਇਹ ਸਪਾ ਨੇਵੀ ਹੈ… ਹਾਰਮੂਜ਼ ਜਲਡਮਰੂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਮਨ੍ਹਾ ਹੈ…” ਇਸ ਦਖਲ ਨੇ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭੰਬਲਭੂਸੇ ਵਾਲਾ ਮਾਹੌਲ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ

ਕਪਤਾਨ ਹੁਣ GPS ਦੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਾ ਰਹਿਣ ਕਾਰਨ ਮੈਨੂਅਲ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ (Manual Navigation) 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। 28 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਵਾਲੇ ਭਾਰਤੀ ਮਾਸਟਰ ਮੈਰੀਨਰ, ਕੈਪਟਨ ਮਨੀਸ਼ ਕੁਮਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕੈਮੀਕਲ ਟੈਂਕਰ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਨੇ ਇਸ ਗੰਭੀਰ ਜੋਖਮ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “GPS ਕਾਰਨ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ… ਜੇਕਰ ਇੰਨੇ ਤੰਗ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਖੁੰਝ ਗਈ, ਤਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਕਿਨਾਰੇ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਟਕਰਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।” ਆਧੁਨਿਕ ਜਹਾਜ਼ ਚਾਲਣ ਲਈ GPS 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਮਾਈਨਾਂ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਰਸਤੇ

ਖ਼ਤਰੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਜਲ-ਸੈਨਿਕਾਂ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਹੇਠਲੀਆਂ ਨੈਵਲ ਮਾਈਨਾਂ (Naval Mines) ਬਾਰੇ ਵੀ ਅਲਰਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜੋਖਮ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕੋਰੀਡੋਰਾਂ (Designated Corridors) ਰਾਹੀਂ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਰਸਤੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੈਪਟਨ ਕੁਮਾਰ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ GPS ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਅਸਪਸ਼ਟ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮਾਈਨਾਂ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਦਾ ਇਹ ਸੁਮੇਲ ਬੇਮਿਸਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜੋਖਮ ਦੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਮਾਲੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਬ੍ਰੀਫਸ

ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮਾਲ (Cargo) ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਲੈ ਕੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਉਸ ਕਾਰਨ ਖ਼ਤਰਾ ਕਈ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਤੇਲ (Oil) ਜਾਂ ਕੈਮੀਕਲ ਟੈਂਕਰ (Chemical Tankers) ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਹਾਦਸਾ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਮਾਲ (Flammable Cargoes) ਭਿਆਨਕ ਧਮਾਕਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 'ਕੰਫਲਿਕਟ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਬ੍ਰੀਫਸ' (Conflict Intelligence Briefs) ਜਾਰੀ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫੌਜੀ ਸਲਾਹਾਂ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਮੁਲਾਂਕਣਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਗਾਈਡੈਂਸ ਮਿਲ ਸਕੇ।

ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਗਿਰਾਵਟ

ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹਾਰਮੂਜ਼ ਜਲਡਮਰੂ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਲੋਬਲ ਐਨਰਜੀ ਕੋਰੀਡੋਰ (Global Energy Corridor) ਹੈ, ਵਿੱਚੋਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ। ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਜੋ ਔਸਤਨ 138 ਸੀ, ਹੁਣ ਘੱਟ ਕੇ ਇਕ-ਅੰਕ (Single Digits) ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਵਧ ਰਹੇ ਜੋਖਮਾਂ ਅਤੇ ਜਲ-ਸੈਨਿਕਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੱਲੋਂ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੁਆਇੰਟ ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ (Joint Maritime Information Center) ਦੀ ਇੱਕ ਸਲਾਹ ਨੇ ਖੇਤਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਖ਼ਤਰੇ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ 'ਕ੍ਰਿਟੀਕਲ' (Critical) ਦੱਸਿਆ ਹੈ।