ਇਹ ਅਪੀਲ ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਆਈ ਹੈ ਜਦੋਂ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਭਾਰੀ ਵਿੱਤੀ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਹਨ। ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਮੁਤਾਬਕ, Indian Oil, Hindustan Petroleum, ਅਤੇ Bharat Petroleum ਵਰਗੀਆਂ ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ ਸਰਕਾਰੀ ਰਿਫਾਈਨਰੀਆਂ ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਜੈੱਟ ਫਿਊਲ ਲਗਭਗ ₹92,000 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਲੀਟਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ 'ਤੇ ਵੇਚ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜੂਨ ਲਈ ਜੈੱਟ ਫਿਊਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ 25% ਤੱਕ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਪੁਰਾਣਾ ਦਖਲ
ਇਨ੍ਹਾਂ ਗੱਲਬਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦਾ ਤੇਲ ਮੰਤਰਾਲਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਅਪ੍ਰੈਲ ਅਤੇ ਮਈ ਵਿੱਚ ਵੀ ਅਜਿਹੀਆਂ ਹੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਪਿਛਲੀ ਵਾਰ, ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਜੈੱਟ ਫਿਊਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨੂੰ 25% ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਕੀਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਮਈ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਕੀਮਤਾਂ ਸਥਿਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਉਛਾਲ ਆਇਆ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿੰਨਾ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ।
ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਬਨਾਮ ਘਰੇਲੂ ਫਿਊਲ ਕੀਮਤਾਂ
ਕੀਮਤਾਂ ਬਾਰੇ ਇਹ ਚਰਚਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸੀਮਾਵਾਂ ਸਿਰਫ ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਜੈੱਟ ਫਿਊਲ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੂਟਾਂ ਲਈ ਜੈੱਟ ਫਿਊਲ ਡੀ-ਰੈਗੂਲੇਟਿਡ (deregulated) ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਦੁੱਗਣੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਗਈਆਂ ਅਤੇ ਮਈ ਤੱਕ $1,511.86 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਲੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈਆਂ।
ਉਦਯੋਗ 'ਤੇ ਹੋਰ ਦਬਾਅ
ਜੈੱਟ ਫਿਊਲ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਲਗਭਗ 40% ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਖਰਚ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ ਨੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਫਿਊਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਤਾਂ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਡਿਗ ਰਹੇ ਰੁਪਏ (Weaker Rupee) ਦਾ ਵੀ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਲੈਣ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਟੈਕਸ ਕਟੌਤੀਆਂ ਜਾਂ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਟਿਕਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਣ ਕਾਰਨ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਵੀ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਹੋਰ ਦਬਾਅ ਪਾ ਰਹੀ ਹੈ।