ਜੈੱਟ ਫਿਊਲ 'ਤੇ GST ਸੁਧਾਰ: ਭਾਰਤੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮੰਗ, ਖਰਚੇ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮੋਹਰੀ ਕਦਮ

ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਸੈਕਟਰ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਵੱਧ ਰਹੇ ਖਰਚੇ

ਭਾਰਤੀ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਇੰਡਸਟਰੀ ਇਸ ਸਮੇਂ ਗਲੋਬਲ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਘਰਸ਼ਾਂ ਕਾਰਨ ਭਾਰੀ ਵਿੱਤੀ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਹੈ। ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਗੁਡਸ ਐਂਡ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਟੈਕਸ (GST) ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਟਰਬਾਈਨ ਫਿਊਲ (ATF) ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ। ATF ਟੈਕਸਾਂ 'ਤੇ ਇਨਪੁਟ ਟੈਕਸ ਕ੍ਰੈਡਿਟ (ITC) ਦਾ ਲਾਭ ਨਾ ਮਿਲਣਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫਿਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਟੈਕਸਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਲੋੜ ਪੈਦਾ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੈਸ਼ ਫਲੋ ਨੂੰ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਜੈੱਟ ਫਿਊਲ ਟੈਕਸ ਅਜੇ ਵੀ GST ਤੋਂ ਬਾਹਰ

ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਟਰਬਾਈਨ ਫਿਊਲ (ATF), ਜੋ ਕਿ ਕੁੱਲ ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ 35-40% ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਸਮੇਂ GST ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ। ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ATF 'ਤੇ ਲੱਗ ਰਹੇ ਕੇਂਦਰੀ ਐਕਸਾਈਜ਼ ਡਿਊਟੀ (11%) ਅਤੇ ਰਾਜ ਵੈਟ (1% ਤੋਂ 29%) 'ਤੇ ਇਨਪੁਟ ਟੈਕਸ ਕ੍ਰੈਡਿਟ (ITC) ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ। ਇਸ ਨਾਲ 'ਟੈਕਸ 'ਤੇ ਟੈਕਸ' ਵਾਲਾ ਅਸਰ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਦੇ ਟੈਕਸ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਬਲੌਕ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸਥਿਤੀ ਤੰਗ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ GST ਕੌਂਸਲ ਕੋਲ ATF ਨੂੰ GST ਅਧੀਨ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਸੂਬਿਆਂ ਵੱਲੋਂ ਵੈਟ ਰਾਹੀਂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਆਮਦਨ ਗੁਆਉਣ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਅੜਿੱਕਾ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ।

ਇਕਾਨਮੀ ਕਲਾਸ ਟਿਕਟ ਟੈਕਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਬਦਲਾਅ

ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਇਕਾਨਮੀ ਕਲਾਸ ਏਅਰ ਟਿਕਟਾਂ ਲਈ ਵੀ ਇੱਕ ਬਦਲਾਅ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦੇ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਇਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਪੂਰੇ ITC ਦੇ ਬਿਨਾਂ 5% GST ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਕੈਰੀਅਰ ਸੁਝਾਅ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਦਰ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ 18% GST ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ। ਇਸ ਨਾਲ ਉਹ ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਾ ਟੈਕਸ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਕੈਸ਼ ਫਲੋ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਬਿਨਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੁੱਲ ਟੈਕਸ ਬੋਝ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾਏ। ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕੈਬਿਨਾਂ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 18% GST ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ ITC ਉਪਲਬਧ ਹੈ।

ਹੋਰ ਭੁਗਤਾਨਾਂ 'ਤੇ ਰਾਹਤ ਦੀ ਮੰਗ

ਰਿਵਰਸ ਚਾਰਜ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ (RCM) ਦੇ ਤਹਿਤ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟੈਕਸਾਂ ਲਈ ਹੋਰ ਰਾਹਤ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ, ਰਿਪੇਅਰ ਅਤੇ ਓਵਰਹਾਲ (MRO) ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਬੁਕਿੰਗ ਸੌਫਟਵੇਅਰ 'ਤੇ GST ਲਈ ITC ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਕਦ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਘੱਟ ਮਾਰਜਿਨ ਵਾਲੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਕੈਸ਼ ਫਲੋ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਘੱਟ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਸੂਬਿਆਂ ਦੀ ਮਾਲੀਆ ਚਿੰਤਾ ATF ਸੁਧਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕ ਰਹੀ ਹੈ

ATF ਨੂੰ GST ਦੇ ਅਧੀਨ ਲਿਆਉਣ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਰੁਕਾਵਟ ਸੂਬਿਆਂ ਲਈ ਵੈਟ ਮਾਲੀਆ ਗੁਆਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਮਦਨ ਸਰੋਤ ਹੈ। ਵੈਟ ਦਰਾਂ 1% ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਵਰਗੇ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ 29% ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਿੰਨ ਹਨ। ਇਹ ਅਸਮਾਨ ਟੈਕਸ ਢਾਂਚਾ ਅਨੁਚਿਤ ਮੁਕਾਬਲਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਘੱਟ ਵੈਟ ਵਾਲੇ ਸੂਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰਿਫਿਊਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਆਪਣੇ 18% ਵੈਟ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ 1% ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਾਜ ਨੂੰ ਸਾਲਾਨਾ ₹1,000 ਕਰੋੜ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੂਬਿਆਂ ਦੇ ਇਸ ਮਾਲੀਆ ਸਟ੍ਰੀਮ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋਏ ਬਿਨਾਂ, ATF GST ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਅਟਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ

ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤਣਾਅ ਨੇ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਬ੍ਰੈਂਟ ਕ੍ਰੂਡ $125 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਤੋਂ ਪਾਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਜੈੱਟ ਫਿਊਲ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਅਸਰ ਪਿਆ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਲਈ, ATF ਹੁਣ ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ 55-60% ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ 30-40% ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਭਾਰਤੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਗਲੋਬਲ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਬਣ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਿਰੋਧੀ ਅਕਸਰ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਵਿਰੁੱਧ ਬਿਹਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕਮਜ਼ੋਰ ਰੁਪਿਆ ਡਾਲਰ-ਡੈਨੋਮੀਨੇਟਿਡ ਖਰਚਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੀਜ਼ ਅਤੇ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਲਈ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ICRA ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦਬਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਭਾਰਤੀ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਇੰਡਸਟਰੀ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਊਟਲੁੱਕ ਨੂੰ 'ਨੈਗੇਟਿਵ' ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ FY2026 ਲਈ ਵੱਡੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ।

GST ਅਧੀਨ ATF ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਯਤਨ ਅਸਫਲ ਰਹੇ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਸੰਵਿਧਾਨ GST ਕੌਂਸਲ ਨੂੰ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ GST ਅਧੀਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪਿਛਲੀਆਂ ਚਰਚਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮਝੌਤਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਿਆ। ਸਰਕਾਰੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ 'ਟੈਕਸ 'ਤੇ ਟੈਕਸ' ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਹਵਾਈ ਕਿਰਾਏ ਵਰਗੇ ਲਾਭਾਂ ਦਾ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰਾਜਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਲੀਆ ਤਰਜੀਹਾਂ ਨੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਹੈ।

GST ਕੌਂਸਲ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਲਈ ਅਹਿਮ

ਆਗਾਮੀ GST ਕੌਂਸਲ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਇਨ੍ਹਾਂ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਕ੍ਰਿਟੀਕਲ ਮੌਕਾ ਹੈ। ਮਸਲੇ ਦਾ ਹੱਲ ਰਾਜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਆਪਕ ਸਹਿਮਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ATF ਤੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵੈਟ ਮਾਲੀਏ ਬਾਰੇ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਟੈਕਸ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਸੂਬਿਆਂ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਹਿੱਤ ATF ਟੈਕਸੇਸ਼ਨ ਨੂੰ GST ਅਧੀਨ ਇੱਕਸਾਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੁਣੌਤੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਭਾਰਤੀ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਆਕਾਰ ਦੇਵੇਗਾ।