Ambitious Infrastructure Goal: ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਮੰਤਰੀ, ਰਾਮ ਮੋਹਨ ਨਾਇਡੂ ਨੇ 2047 ਤੱਕ ਇੱਕ ਵਿਕਸਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਵਿਆਪਕ ਵਿਸਥਾਰ ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਥੰਮ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਵਿਸਥਾਰ ਦਾ ਮਕਸਦ ਮੌਜੂਦਾ 164 ਚਾਲੂ ਏਅਰਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਕਰਨਾ ਹੈ.
Growth Drivers and Strategy: ਨਾਇਡੂ ਨੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਤੀਜੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਘਰੇਲੂ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਜੋਂ ਸਥਾਨ ਦਾ ਸਿਹਰਾ ਰਣਨੀਤਕ ਨੀਤੀ-ਨਿਰਮਾਣ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੂੰਜੀ ਨਿਵੇਸ਼, ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਲੋਕਤੰਤਰੀਕਰਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਖੇਤਰੀ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ। ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਅਗਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 50 ਨਵੇਂ ਏਅਰਪੋਰਟ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਮਿੱਥਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਸਥਾਰ ਵੱਡੇ ਆਰਡਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਿਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੇ ਲਗਭਗ 1,700 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਹੈ। ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਖੁਦ 10-12% ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਲਾਨਾ ਵਾਧਾ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ.
Global Collaboration and State Engagements: ਡਾਵੋਸ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਆਰਥਿਕ ਫੋਰਮ ਵਿੱਚ ਹੋਈਆਂ ਚਰਚਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਹਿਯੋਗ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਰਾਜ ਸਰਕਾਰਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਮੱਧ ਪ੍ਰਦੇਸ਼, ਕਰਨਾਟਕ, ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਅਸਾਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਬੈਂਕ ਫਾਰ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਕੋਆਪਰੇਸ਼ਨ (JBIC) ਵਰਗੀਆਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿੱਤੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨਾਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਹਿਯੋਗਾਂ ਦਾ ਮਕਸਦ ਆਪਸੀ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਦੇਵੇਗਾ.
Future Outlook: ਅਗਲੇ 25-30 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਉੱਚ ਵਿਕਾਸ ਦਰਾਂ ਦਾ ਲਗਾਤਾਰ ਅਨੁਮਾਨ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਹਾਜ਼ ਆਰਡਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਭਾਰਤ ਦੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮੰਗ ਅਤੇ ਆਤਮ-ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਸਥਾਰ ਤੋਂ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।