ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ
ਨਵੀਂ ਸਰਕਾਰੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਜਵਾਹਰਲਾਲ ਨਹਿਰੂ ਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ (JNPA) ਵਿਖੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਾੜੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਪਾਰ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਖਾਸਕਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਗੋ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ JNPA ਵੱਲ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਪੋਰਟ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਵਧਿਆ ਹੈ।
ਕਾਰਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਖਰਚੇ ਘਟਾਉਣਾ
ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਲੱਗੀ ਭੀੜ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਿਸ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਨ JNPA ਵਿੱਚ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਕਮੀ ਵੀ ਸੀ, ਅਧਿਕਾਰੀ ਫਸੇ ਹੋਏ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਰੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟੇਨਰ ਫ੍ਰੇਟ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ (Container Freight Stations) 'ਤੇ ਭੇਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿੱਥੇ ਰੇਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਡਬਲ ਕੰਟੇਨਰ ਸਕੈਨਿੰਗ ਵੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗੀ। ਇੰਟਰਨਲ-ਟਰਮੀਨਲ ਰੇਲਵੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ (ITRHO) ਅਤੇ ਚੇਂਜ ਆਫ ਮੋਡ ਆਫ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ (Change of Mode of Transport) ਵਰਗੀਆਂ ਫੀਸਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪੋਰਟ ਟਰਮੀਨਲ ਗਰਾਊਂਡ ਰੈਂਟ 'ਤੇ ਛੋਟ ਵੀ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ। ਖਾਲੀ ਟਰਾਲੀਆਂ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ 'ਗ੍ਰੀਨ ਚੈਨਲ' ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ।
ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ
ਕੰਟੇਨਰ ਫ੍ਰੇਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਹ ਕਾਰਗੋ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਰੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਧਾ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਯੋਗ ਟਰਾਲੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣ ਲਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਕੂਲਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ 'ਤੇ ਇਹ ਧਿਆਨ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲ ਵਰਤੋਂ, ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਟੀਚੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਹਨ।
ਗਲੋਬਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸੰਦਰਭ
ਭਾਰਤ ਵੱਲੋਂ ਪੋਰਟ ਕੰਜੈਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਗਲੋਬਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। 2026 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਸੀ-ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ (Sea-Intelligence) ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਕਿ ਗਲੋਬਲ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ 60% ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਵਪਾਰਕ ਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। JNPA ਵਿਖੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਯਤਨ ਇਸ ਗਲੋਬਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਪੋਰਟ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਕੇ, ਭਾਰਤ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੇ ਰੂਟਾਂ ਲਈ, ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਬਣੇ ਰਹਿਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
