ਨਵੇਂ ਓਵਰਲੋਡ ਜੁਰਮਾਨਾ ਢਾਂਚੇ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ
ਭਾਰਤ ਦੇ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਮੰਤਰਾਲੇ (Ministry of Road Transport and Highways) ਨੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਓਵਰਲੋਡ ਹੋਣ 'ਤੇ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਜੁਰਮਾਨਿਆਂ ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ (revised) ਹੈ। ਇਹ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ 15 ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋਣਗੇ। ਨਵੇਂ ਢਾਂਚੇ ਅਧੀਨ, ਜੁਰਮਾਨੇ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ (uniform) ਰਕਮ ਤੋਂ ਬਦਲ ਕੇ, ਵਾਹਨ ਦੁਆਰਾ ਢੋਏ ਜਾ ਰਹੇ ਵਾਧੂ ਭਾਰ (excess load) ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ (percentage) ਨਾਲ ਜੋੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਲਈ ਪੱਧਰੀ (Tiered) ਜੁਰਮਾਨੇ
ਨਵੇਂ ਨਿਯਮਾਂ ਮੁਤਾਬਕ, ਜਿਹੜੇ ਵਾਹਨ ਆਪਣੇ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਲੋਡ ਲਿਮਟ (load limit) ਤੋਂ 10% ਤੱਕ ਵੱਧ ਸਮਾਨ ਲੈ ਕੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹੋਣਗੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੋਈ ਜੁਰਮਾਨਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗੇਗਾ। ਪਰ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਵਾਧੂ ਭਾਰ 10% ਤੋਂ 40% ਤੱਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਬੇਸ ਟੋਲ ਰੇਟ (base toll rate) ਦਾ ਦੁਗਣਾ (double) ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਲੰਘਣਾ (violation) ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਓਵਰਲੋਡ 40% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਫੀਸ (standard fee) ਦਾ 4 ਗੁਣਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਅਦਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ.
ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਦਾ ਟੀਚਾ
ਇਸ ਨਵੇਂ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦੇਣਾ ਅਤੇ ਕੌਮੀ ਹਾਈਵੇਅ (national highway) ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ (longevity) ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸ ਨਾਲ ਛੋਟੀਆਂ-ਮੋਟੀਆਂ ਭਾਰ ਵੇਰੀਅੰਸ (minor weight variances) ਲਈ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਬੇਲੋੜੀ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ (undue harassment) ਨੂੰ ਵੀ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇਗਾ। ਓਵਰਲੋਡ ਚਾਰਜ (overload charges) ਦੀ ਵਸੂਲੀ FASTag ਅਤੇ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੇਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ (electronic payment systems) ਰਾਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸਦੀ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ (Enforcement) ਕੇਵਲ ਸਰਟੀਫਾਈਡ ਵੇ-ਇਨ-ਮੋਸ਼ਨ (Weigh-in-Motion - WIM) ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਫੀ ਪਲਾਜ਼ਾ (fee plazas) 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਸਟੈਟਿਕ ਵੇਅਬ੍ਰਿਜ (static weighbridges) 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ.
ਲਾਜ਼ਮੀ ਡਾਟਾ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ (Data Transparency)
ਵਧੇਰੇ ਪਾਲਣਾ (compliance) ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ (oversight) ਲਈ, ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਰਾਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਓਵਰਲੋਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਭਾਰ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਾਟਾ (specific excess load data) ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ VAHAN ਡਾਟਾਬੇਸ (database) ਵਿੱਚ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਏਕੀਕਰਨ (integration) ਦਾ ਮਕਸਦ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ (regulatory) ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ, ਆਡੀਟੇਬਲ ਟ੍ਰੇਲ (auditable trail) ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ।