ਭਾਰਤ ਹੁਣ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ (Ship Recycling) ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆਂ ਦਾ ਨੰਬਰ ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਾਲ 2025 ਵਿੱਚ **2.99 ਮਿਲੀਅਨ ਗਰੌਸ ਟਨ** ਸਮਾਨ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਗੁਜਰਾਤ ਦੇ ਆਲੰਗ ਯਾਰਡ (Alang Yard) ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸੈਕਟਰ ਹੁਣ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਤਾਵਰਨ-ਪੱਖੀ (Sustainable) ਤਰੀਕਿਆਂ ਵੱਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਕੀ ਹੋਇਆ?
ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਨੇਸ਼ਨਜ਼ ਕਾਨਫਰੰਸ ਆਨ ਟਰੇਡ ਐਂਡ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ (UNCTAD) ਦੇ ਤਾਜ਼ਾ ਅੰਕੜਿਆਂ ਮੁਤਾਬਕ, ਭਾਰਤ ਹੁਣ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਨੀਆਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਜਹਾਜ਼ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੇਸ਼ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਾਲ 2025 ਵਿੱਚ, ਦੇਸ਼ ਨੇ 2.99 ਮਿਲੀਅਨ ਗਰੌਸ ਟਨ (GT) ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ ਦਰਜ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ 2024 ਦੇ 1.86 ਮਿਲੀਅਨ GT ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ 60% ਦਾ ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਾਧੇ ਨੇ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਗਲੋਬਲ ਸ਼ਿਪ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ 35.4% ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2030 ਦੇ ਟੀਚੇ ਤੋਂ ਕਾਫੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਹੁਣ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 9 ਮਿਲੀਅਨ ਲਾਈਟ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਟਨ (LDT) ਤੱਕ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੁਜਰਾਤ ਦਾ ਆਲੰਗ ਸ਼ਿਪ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਯਾਰਡ (Alang Ship Recycling Yard) ਇਸ ਵਿਸਥਾਰ ਲਈ ਮੁੱਖ ਕੇਂਦਰ ਹੋਵੇਗਾ।
ਸਥਾਈ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਵੱਲ ਕਦਮ
ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਗਲੋਬਲ ਸ਼ਿਪ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਇੰਡਸਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਨ ਸਬੰਧੀ ਚਿੰਤਾਵਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਦੱਖਣੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਨ ਆਲੋਚਨਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ। ਭਾਰਤ ਦੀ ਹਾਲੀਆ ਤਰੱਕੀ ਨੂੰ
