ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 2026 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ (H1 2026) ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ **1.44%** ਵਧ ਕੇ **8.64 ਕਰੋੜ** (864.04 ਲੱਖ) ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਜੂਨ ਵਿੱਚ IndiGo ਨੇ ਆਪਣੀ ਮਾਰਕੀਟ ਲੀਡ **66.3%** ਤੱਕ ਵਧਾ ਲਈ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ Air India Group ਦੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਘੱਟ ਕੇ **23.9%** ਰਹਿ ਗਈ ਹੈ।
Detailed Coverage
ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ 'ਚ ਸਥਿਰ ਵਾਧਾ
ਸਾਲ 2026 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਪਰ ਹੌਲੀ ਵਾਧਾ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ। ਸਿਵਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ (DGCA) ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਮੁਤਾਬਕ, ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਜੂਨ ਤੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੇ 8.64 ਕਰੋੜ (864.04 ਲੱਖ) ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਫ਼ਰ ਕਰਵਾਇਆ, ਜੋ ਕਿ 2025 ਦੇ ਇਸੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 1.44% ਦਾ ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅੱਧ-ਸਾਲ ਦੇ ਇਸ ਵਾਧੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਜੂਨ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 1.03% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇਖੀ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ 1.34 ਕਰੋੜ (134.64 ਲੱਖ) ਰਹੀ।
ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ
InterGlobe Aviation ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ IndiGo ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਜੂਨ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ 66.3% ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਮਈ ਦੇ 64.9% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, Air India Group, ਜਿਸ ਵਿੱਚ Air India, AIX Connect, ਅਤੇ Air India Express ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਨੇ ਮਈ ਦੇ 25.6% ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਘਟਾ ਕੇ 23.9% ਕਰ ਲਈ ਹੈ।
Akasa Air ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖਿਡਾਰੀ ਵਜੋਂ ਉਭਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੇ ਮਈ ਦੇ 5.8% ਤੋਂ ਆਪਣਾ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਵਧਾ ਕੇ 6.4% ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, SpiceJet ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਘੱਟ ਕੇ 1.9% ਰਹਿ ਗਈ ਹੈ। Fly91 ਅਤੇ Alliance Air ਵਰਗੇ ਛੋਟੇ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੇ 0.4% ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੀ ਹੈ।
ਆਪਰੇਸ਼ਨਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਅਨੁਭਵ
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਅਕਸਰ ਪੈਸੰਜਰ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਮਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਕਿੰਨੀ ਸੀਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵੇਚੀ ਗਈ ਹੈ। ਜੂਨ ਵਿੱਚ, Akasa Air ਨੇ 92.2% ਦੇ ਉਦਯੋਗ-ਉੱਚੇ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ। SpiceJet ਨੇ ਆਪਣੇ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ 87.8% ਦਰਜ ਕੀਤਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ Air India Group ਦਾ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 85.5% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। IndiGo ਨੇ 85.1% ਦਾ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ।
ਸੇਵਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਵੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਥਿਰਤਾ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ-ਵਿਆਪੀ ਫਲਾਈਟ ਰੱਦ ਹੋਣ ਦੀ ਦਰ 0.63% ਰਹੀ, ਜੋ ਮਈ ਦੇ 0.55% ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਵੱਧ ਹੈ। IndiaOne Air ਨੇ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਕਾਰਨ 16.43% ਦੀ ਉੱਚ ਰੱਦ ਹੋਣ ਦੀ ਦਰ ਦਰਜ ਕੀਤੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੂੰ 2,568 ਯਾਤਰੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀ 10,000 ਯਾਤਰੀਆਂ 'ਤੇ 1.91 ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹਨ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ, ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਦੇਖਣੀ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਕੀ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਆਈ ਗਿਰਾਵਟ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਮੌਸਮੀ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਹੈ ਜਾਂ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਠੰਡਾ ਰੁਝਾਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੁਨਾਫਾਖੋਰਤਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਕੀਮਤ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਪ੍ਰਤੀ ਬਹੁਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਤੀ ਨਤੀਜੇ ਅਤੇ ਮੰਗ ਦੇ ਆਉਟਲੁੱਕ 'ਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਟਿੱਪਣੀ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ InterGlobe Aviation ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਦੇ ਮਾਲੀਆ ਅਤੇ ਮਾਰਜਿਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਵੇਗੀ।