ਇੰਡੀਗੋ ਨੇ 118 ਉਡਾਣਾਂ ਰੱਦ ਕੀਤੀਆਂ: ਸੰਘਣੀ ਧੁੰਦ ਕਾਰਨ ਭਾਰਤੀ ਏਅਰਪੋਰਟਾਂ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਹੰਗਾਮਾ!

### ਸੰਘਣੀ ਧੁੰਦ ਕਾਰਨ ਇੰਡੀਗੋ ਨੇ 118 ਉਡਾਣਾਂ ਰੱਦ ਕੀਤੀਆਂ\n\nਇੰਡੀਗੋ, ਭਾਰਤ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਏਅਰਲਾਈਨ, ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨੈਟਵਰਕ 'ਤੇ 118 ਉਡਾਣਾਂ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਕਾਰਨ ਹੋਈਆਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਈ ਏਅਰਪੋਰਟਾਂ 'ਤੇ ਦਿਸਣਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸੰਘਣੀ ਧੁੰਦ, ਅਤੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਇਹ ਹੋਇਆ। ਇਸ ਕਦਮ ਨੇ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਵੱਡੀ ਅਸੁਵਿਧਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ।\n\nਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਰੱਦੀਕਰਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ ਕਿ ਛੇ ਉਡਾਣਾਂ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਰੋਕ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਉਡਾਣਾਂ ਗੰਭੀਰ ਮੌਸਮ ਕਾਰਨ ਰੱਦ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਦਿੱਲੀ, ਮੁੰਬਈ, ਬੰਗਲੌਰ, ਕੋਚੀ, ਹੈਦਰਾਬਾਦ ਅਤੇ ਕੋਲਕਾਤਾ ਸਮੇਤ ਮੁੱਖ ਹੱਬ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਦੇਰੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ, ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ, ਜੈਪੁਰ, ਦੇਹਰਾਦੂਨ, ਇੰਦੌਰ ਅਤੇ ਭੋਪਾਲ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਡਾਣਾਂ ਰੱਦ ਹੋਣ ਦੀ ਖ਼ਬਰ ਮਿਲੀ ਹੈ।\n\n### ਧੁੰਦ ਦੀ ਅਸਲੀਅਤ\n\nਸਵੇਰ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਯਾਤਰਾ ਸਲਾਹ ਵਿੱਚ, ਇੰਡੀਗੋ ਨੇ ਦਿੱਲੀ ਅਤੇ ਕਈ ਉੱਤਰੀ ਭਾਰਤੀ ਏਅਰਪੋਰਟਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਧੁੰਦ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਦਿਸਣਯੋਗਤਾ ਅਜੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਧਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਕਿ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਅਸਰ ਦੁਪਹਿਰ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਧੁੰਦ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਆਵਰਤੀ ਚੁਣੌਤੀ ਬਣ ਗਈ ਹੈ।\n\n### ਇਤਿਹਾਸਕ ਸੰਦਰਭ ਅਤੇ ਆਵਰਤੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ\n\nਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੰਡੀਗੋ ਨੂੰ ਇਸ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਡਾਣਾਂ ਰੱਦ ਕਰਨੀਆਂ ਪਈਆਂ ਹੋਣ। ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਅਦਾਲਤੀ ਆਦੇਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਵੇਂ, ਸਖ਼ਤ ਪਾਇਲਟ ਡਿਊਟੀ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਕਾਰਨ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 1,600 ਉਡਾਣਾਂ ਸਮੇਤ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਉਡਾਣਾਂ ਰੱਦ ਕੀਤੀਆਂ ਸਨ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਖੱਜਲ ਖੁਆਰੀ ਹੋਈ। ਮੌਜੂਦਾ ਰੱਦੀਕਰਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਘੱਟ ਹਨ, ਪੀਕ ਯਾਤਰਾ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।\n\n### ਨਿਯਮਤ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ\n\nਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ ਆਫ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ (DGCA) ਨੇ 10 ਦਸੰਬਰ ਤੋਂ 10 ਫਰਵਰੀ ਤੱਕ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਸਰਕਾਰੀ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਧੁੰਦ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਜੋਂ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ-ਦਿਸਣਯੋਗਤਾ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਸਟਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ CAT-IIIB-ਅਨੁਕੂਲ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। CAT-III ਇੱਕ ਉੱਨਤ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੰਘਣੀ ਧੁੰਦ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਉਤਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ CAT-IIIA 200 ਮੀਟਰ ਦੀ ਰਨਵੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਰੇਂਜ (RVR) 'ਤੇ ਉਤਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ CAT-IIIB 50 ਮੀਟਰ RVR ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਿੱਚ ਉਤਰਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।\n\n### ਅਸਰ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ\n\nਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਰੱਦੀ ਨਾਲ ਇੰਡੀਗੋ ਨੂੰ ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਮਾਲੀ ਘਾਟਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੁੜ-ਵਿਵਸਥਾ ਅਤੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਖਰਚੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 'ਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਅਸਰ ਪਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਦਿਨ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਦਿੱਲੀ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਦਿਸਣਯੋਗਤਾ ਵਧਣ ਨਾਲ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ, ਪਰ ਨਿਯੁਕਤ ਧੁੰਦ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੌਰਾਨ ਹੋਰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਖਤਰਾ ਬਣਿਆ ਰਹੇਗਾ। ਇੰਡੀਗੋ ਨੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਯਤਨ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ।\n\n### ਪ੍ਰਭਾਵ\n\nਇਹ ਖ਼ਬਰ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ, ਇੰਡੀਗੋ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਭਰ ਦੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮੌਸਮੀ ਘਟਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਪਾਲਣਾ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਰੱਦੀਆਂ ਦੀ ਆਵਰਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਪ੍ਰਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਰੇਟਿੰਗ: 7/10\n\n### ਮੁਸ਼ਕਲ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ\n\n* CAT-III: ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਲੈਂਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ILS) ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਜੋ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਦਿਸਣਯੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਉੱਨਤ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਤਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।\n* CAT-IIIB: CAT-III ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਿਸਮ ਜੋ 50 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰਨਵੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਰੇਂਜ (RVR) ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਤਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।\n* RVR (Runway Visual Range): ਇੱਕ ਮਾਪ ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਇਲਟ ਰਨਵੇ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਤੱਕ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਘੱਟ ਦਿਸਣਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਉਤਰਨ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।\n* DGCA (Directorate General of Civil Aviation): ਭਾਰਤ ਦੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਬਾਡੀ, ਜੋ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਨਿਯਮਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।