IRB ਇੰਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਟਰੱਸਟ ਨੇ ਭਾਰਤੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗ ਅਥਾਰਟੀ (NHAI) ਤੋਂ ਓਡੀਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਟੋਲ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ (TOT) ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜਿੱਤਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ₹3,087 ਕਰੋੜ ਦੇ ਅਗਾਊਂ ਭੁਗਤਾਨ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਕਾਸ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਵਿਸਥਾਰ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ NHAI ਦੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਐਸੇਟ ਮੋਨੇਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇ 26 'ਤੇ ਚੰਡੀਖੋਲ ਤੋਂ ਭਦਰਕ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁੱਲ 74.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੜਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਗੋਲਡਨ ਕੁਆਡਰੀਲੇਟਰਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਹੈ।
ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤੀ IRB ਇੰਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਟਰੱਸਟ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ, ਜੋ IRB ਇੰਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਡਿਵੈਲਪਰਜ਼ ਲਿਮਟਿਡ ਦੁਆਰਾ ਸਪਾਂਸਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਇੰਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ ਟਰੱਸਟ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਅਵਾਰਡ ਨੇ ₹1 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਦੀ ਐਸੇਟ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਹਰੀ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਟੋਲ ਰੋਡ ਡਿਵੈਲਪਰ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਹੋਏ ਹਨ। ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਤੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਵੀਰੇਂਦਰ ਡੀ. ਮਹਾਇਸਕਰ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ TOT-17 ਅਤੇ TOT-18 ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਜੁੜਨ ਨਾਲ FY27 ਤੱਕ ਸਾਲਾਨਾ ਟੋਲ ਮਾਲੀਆ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ₹1,000 ਕਰੋੜ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਸ ਨਵੇਂ ਉੱਦਮ ਨਾਲ, IRB ਇੰਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਡਿਵੈਲਪਰਜ਼ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਟੋਲ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਡਿਵੈਲਪਰ ਵਜੋਂ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਮਾਪੇ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਦੋ InvITs ਸਮੇਤ 13 ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ₹90,000 ਕਰੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਐਸੇਟ ਬੇਸ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
IRB ਇੰਫਰਾ ਨੂੰ ₹3,087 ਕਰੋੜ ਦਾ ਓਡੀਸ਼ਾ ਹਾਈਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮਿਲਿਆ
TRANSPORTATION
Overview
IRB ਇੰਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਟਰੱਸਟ ਨੇ NHAI ਤੋਂ ਓਡੀਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ₹3,087 ਕਰੋੜ ਦੇ ਅਗਾਊਂ ਭੁਗਤਾਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਟੋਲ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ (TOT) ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ NH-26 'ਤੇ ਚੰਡੀਖੋਲ ਤੋਂ ਭਦਰਕ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੇ 74.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਓਡੀਸ਼ਾ ਵਿੱਚ IRB ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਐਂਟਰੀ ਹੈ ਅਤੇ NHAI ਦੇ ਐਸੇਟ ਮੋਨੇਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ FY27 ਵਿੱਚ ₹1,000 ਕਰੋੜ ਦੇ ਟੋਲ ਮਾਲੀਆ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
Disclaimer:This content
is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or
trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a
SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance
does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some
content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views
expressed do not reflect the publication’s editorial stance.