ਹੋਰਮੂਜ਼ ਸਟ੍ਰੇਟ 'ਤੇ ਲਟਕੀ ਤਲਵਾਰ: ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣਾ, ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 'ਚ ਭਾਰੀ ਵਾਧਾ!

ਬੀਮਾ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਚ ਹੜਕੰਪ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 'ਚ ਭਾਰੀ ਉਛਾਲ

ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੱਲੋਂ ਵਾਰ-ਰਿਸਕ ਕਵਰੇਜ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੀਮਾ ਖੇਤਰ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਝਟਕਾ ਹੈ। ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਬੀਮਾਕਰਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰੀ-ਇੰਸ਼ੋਰਰ GIC Re ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਨੇ 5 ਮਾਰਚ, 2026 ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੱਤ-ਦਿਨ ਦੀਆਂ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸੂਚਨਾਵਾਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਕੁਝ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਸਾਲਾਨਾ ਹਲ ਵਾਰ ਪਾਲਿਸੀਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਵਧੇ ਹੋਏ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਕ ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਜੋਖਮਾਂ ਕਾਰਨ ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੋ ਰਹੀ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਸੈਂਕੜੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਫਸਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਗਭਗ $22 ਬਿਲੀਅਨ ਦਾ ਵੱਡਾ ਵਿੱਤੀ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ ਗਲਫ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੀਮਾ ਹਲ (marine hull insurance) ਦੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ 25% ਤੋਂ 50% ਤੱਕ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਅੰਡਰਰਾਈਟਰ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਜੰਗ ਦਾ ਮੈਦਾਨ ਮੰਨ ਕੇ ਕੋਈ ਵੀ ਕੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਤੁਲਨਾ ਲਈ, ਰੈੱਡ ਸੀ ਸੰਕਟ ਦੌਰਾਨ ਵਾਰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮੁੱਲ ਦੇ ਲਗਭਗ 0.7% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਸਨ; ਹੁਣ ਹੋਰਮੂਜ਼ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ੇ 0.5% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ 0.25% ਤੋਂ ਵਧੇ ਹਨ।

ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 'ਚ ਤੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਭਾਰਤ 'ਤੇ ਅਸਰ

ਇਹ ਬੀਮਾ ਕਵਰੇਜ ਵਾਪਸੀ ਵਧਦੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 'ਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। WTI ਕੱਚਾ ਤੇਲ (Crude Oil) $70 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਾਰਚ 2026 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 'ਚ Brent ਕੱਚਾ ਤੇਲ $77 ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਵਪਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। 2 ਮਾਰਚ, 2026 ਨੂੰ ਬ੍ਰੈਂਟ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅੰਤਰ-ਦਿਨ ਕਾਰੋਬਾਰ 'ਚ $80.26 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਬਲਾਕੇਡ ਦੇ ਡਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮਾਹਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਵੇਂ ਸਟ੍ਰੈਟੇਜਿਕ ਰਿਜ਼ਰਵ ਅਤੇ ਸਪੇਅਰ ਕੈਪੇਸਿਟੀ ਕੁਝ ਰਾਹਤ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਟ੍ਰੇਟ, ਜੋ ਕਿ ਗਲੋਬਲ ਤੇਲ ਖਪਤ ਦਾ ਲਗਭਗ 20% ਹਿੱਸਾ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਕਾਰਨ ਕੀਮਤਾਂ $100-$150 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਕੀਮਤ ਵਾਧੇ ਦਾ ਗਲੋਬਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ 'ਤੇ ਵੀ ਅਸਰ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਵੈਰੀ ਲਾਰਜ ਕ੍ਰੂਡ ਕੈਰੀਅਰਜ਼ (VLCCs) ਲਈ ਫਰੇਟ ਰੇਟ ਦੁੱਗਣੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ LNG ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਰੇਟ 40% ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧ ਗਏ ਹਨ।

ਭਾਰਤ, ਜੋ ਕਿ ਮੱਧ ਪੂਰਬੀ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਹੈ, ਇਸ ਸੰਕਟ ਕਾਰਨ ਗੰਭੀਰ ਖਤਰੇ 'ਚ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਆਪਣੇ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੇ ਲਗਭਗ 55-58% ਅਤੇ LNG ਦੇ ਲਗਭਗ 60% ਆਯਾਤ ਲਈ ਹੋਰਮੂਜ਼ ਸਟ੍ਰੇਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਰੁਕਾਵਟ ਭਾਰਤ ਦੇ ਕਰੰਟ ਅਕਾਊਂਟ ਡੈਫਿਸਿਟ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਘਰੇਲੂ ਮਹਿੰਗਾਈ ਨੂੰ ਭੜਕਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੁਪਏ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੇ ਭਾਰਤੀ ਸਟਾਕ ਮਾਰਕੀਟ ਇੰਡੈਕਸ ਜਿਵੇਂ ਕਿ Nifty 50 ਅਤੇ BSE Sensex 'ਚ ਗਿਰਾਵਟ ਲਿਆਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ India VIX (Volatility Index) 2 ਮਾਰਚ, 2026 ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਵਧ ਗਿਆ ਸੀ।

ਵਿਸ਼ਵ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਅਤੇ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਕ ਜੋਖਮ

ਬ੍ਰੋਡਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਇੰਡਸਟਰੀ 'ਚ ਵੀ ਬਦਲਾਅ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲ ਰਹੇ ਹਨ। ਕਈ ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਟੇਨਰ ਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਗਲਫ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੱਕ ਬੁਕਿੰਗ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ Maersk ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ Bab el-Mandeb ਅਤੇ ਹੋਰਮੂਜ਼ ਸਟ੍ਰੇਟ ਰਾਹੀਂ ਸਫ਼ਰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਹੈੱਜ ਫੰਡਾਂ (Hedge Funds) ਅਤੇ ਮਾਹਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 'ਚ ਮੌਜੂਦਾ ਵਾਧਾ, ਸਟ੍ਰੈਟੇਜਿਕ ਰਿਜ਼ਰਵ ਅਤੇ OPEC+ ਦੀ ਸਪੇਅਰ ਕੈਪੇਸਿਟੀ ਕਾਰਨ, ਪਿਛਲੇ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਕ ਝਟਕਿਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਬਣਤਰਗਤ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗਲੋਬਲ ਤੇਲ ਦੇ ਲਗਭਗ 20% ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਤੰਗ ਸਟ੍ਰੇਟ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਦਾ ਇੱਕ ਆਸਾਨ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਈਰਾਨ ਕੋਲ ਮਾਈਨਾਂ, ਤੇਜ਼ ਹਮਲਾਵਰ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ, ਡਰੋਨਾਂ ਅਤੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਵਿਘਨ ਪਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।

ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਖਤਰਾ ਸਿਰਫ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਹਮਲਿਆਂ ਦਾ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਬੀਮਾ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਗਤ (systemic) ਢਹਿ ਜਾਣਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ P&I ਕਲੱਬ ਵਾਰ-ਰਿਸਕ ਕਵਰੇਜ ਵਾਪਸ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਬੀਮਾ ਆਪ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕੋਈ ਰਸਮੀ ਬੰਦ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਨਾ। ਮਾਹਰਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਸੰਘਰਸ਼ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ 20 ਮਿਲੀਅਨ ਬੈਰਲ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਤੱਕ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਫਸੀ ਰਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ WTI ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ $80-$100 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ ਮਹਿੰਗਾਈ ਵਧੇਗੀ, ਸਗੋਂ ਗਲੋਬਲ GDP ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਵੀ ਵੱਡਾ ਅਸਰ ਪਵੇਗਾ। ਚੀਨ ਦੇ ਲਗਭਗ 50% ਤੇਲ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਲਈ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ 'ਚ ਹੋਰਮੂਜ਼ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਏਸ਼ੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕਟੌਤੀ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਸੰਕੋਚਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ

ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ 'ਚ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਦੀ ਮਿਆਦ ਅਤੇ ਤੀਬਰਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਡਿਪਲੋਮੈਟਿਕ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਰਥਿਕ ਨਤੀਜਿਆਂ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਦੇ ਮੁੜ-ਮੁਲਾਂਕਣ ਨਾਲ ਜੂਝ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜੇ ਤਣਾਅ ਘੱਟਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਘੱਟ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਹਾਲੀਆ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੇ ਗਲੋਬਲ ਊਰਜਾ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨਾਂ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨਾਜ਼ੁਕਤਾ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਣਜ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਬੀਮਾ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਹਰ ਖਬਰ ਪ੍ਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਲਗਾਤਾਰ ਅਸਥਿਰਤਾ (volatility) ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਲਾਗਤਾਂ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਚਿੰਤਾ ਬਣੀ ਰਹੇਗੀ।